Il faut le faire a froid car les valeurs peuvent changer.
Ex: a chaud tu as 1511
et a froid tu as que 1311
donc refait a froid c'est plus précis, et fiable.
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Il faut le faire a froid car les valeurs peuvent changer.
Ex: a chaud tu as 1511
et a froid tu as que 1311
donc refait a froid c'est plus précis, et fiable.
tommy72000 a écrit :celle là est meilleure
Je confirme
A la tienne
Oui elle part en suisse et reste dans la famille mazda.
evilspoon a écrit :Ben si, faut être à 4 dedans
Et le coffre charger plus coffre de toit ainsi que des jantes en fonte
Moi je ne me rapelle pas avoir vu sa sur la mienne, c'est du rajouter nan ? on dirai un mini filtre
Tu es sur ??? il me semble qu'il en vend non ?
Bon ben enfin la voiture est vendu a une famille qui roule que que en mazda
et maintenant place au soussous de coté et puis S2000 powaaaa !!!
Digits a écrit :pour la boite je vais prendre de la motul gear 300 sae 75w90
Tu peut prendre exactement la même huile pour ton pont c'est marquer dessus sur le bidon.
Même pas 2L
Voilà une petite vidéo de la soeur jumelle de la rx8 et franchement elle déboite aussi grave et en plus le son
Et une conduite propre et saine.
http://www.youtube.com/watch?v=XY5DNKhCTUs
Je croit que j'ai trouver ma futur sportive.
Normal tu as de l'alcantara et pas du cuir au fesse
C'est une alternative au sprint booster.
C'est marque dans ton lien pour avoir une meilleur réactivité de la pédale d'accélération.