Tu as encore le cata pour le CT ?

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Je recopie pas, hein :-)

La Focus ST c'est pas un 4Cyl ? Je croyais que seule la RS aveit le 5Cyl ?
Sinon, bin sans hésitations la mini, ne serait-ce que pour la facilité de revente.

Mazda Austerlitz.

Erwan a écrit :

Echange possible contre Mini cooper cabriolet, pas contre baleinau Hybride.

'culé.

Sauf si je vends ma 3008 avant. :-)

Non, non, c'est une Petite question. Pour une grosse question, 'faut 100 posts.
'tain, y' personne pour clôturer ce post ???

Echange contre une 3008 Hybride ? :-)

Année ? Kilomètrage ?

Yep, c'est vraiment de la bonne caisse. Le comportement est pas mal pour un truc de cette taille.
C'est vrai que l'intérieur fais moins "gadget" que la Peugeot, mais en finition Sport Titanium, avec les sièges baquest Alcantara surpiquures rouges, ça le fait :-)

cf ma présentation, c'est une Ford S-Max TDci 163 Powershift qui a pris le relais pour la famille.

Folembray, c'est basiquement deux gros freinages. 9a use très très vite les plaquettes. Spa, c'est quelques gros freinages, mais surtout des hautes vitesses.

A part te trouver des 6-pistons de 135i E82 (dont je doute de l'adaptabilité...) tu vas pouvoir attendre un peu, effectivement.

Si tu hésites entre le Oranger McLaren et le Orange Renault, c'est que tu cherches juste du orange.
Donc plutôt que de t'emmnuyer avec des réfs pas bonnes :
http://www.lambocars.com/pnt/lamborghin ... codes.html

Voila.

Bon courage.
Dans un soucis d'exclusivité, McLaren ne rends pas les codes couleurs disponible au grand public, uniquement aux carrossiers homologués. :-)