Si ça peut aider

Je te conseil de faire un test de compression rapidement durant la période de garantie..

Si tu sais percer et tarauder oui rien de difficile, en revanche ton histoire de remettre des vapeurs d'huile sales dans le bloc oublie complètement ; il faudra boucher le trou.

Salut oui c'est compatible il faudra :

• boucher l'orifice du troisième injecteur.
• faire un trou pour la vis de carter côté échappement.
• agrandir le trou du carter pour la vis côté bougie.

Objectivement le ratio prix / kilomètres de l'autre est très intéressant. Je pense que je prendrais ce bloc, lui ferais un nettoyage total dans l'ouvrir ( déposé admission et cover / Carter etc.. ). Je ne sais pas combien de temps il a été immergé ni dans quoi mais ça doit pouvoir le faire.

Si te mets sous la voiture oui

14 & 16 KG pour les ressorts des Yellow et 20 & 18 KG pour les D2 (!) , soit bien sûr que ce que tu achètes convienne à ton usage

Bienvenue et merci pour tes commentaires, je viens de voir ton abonnement à ma chaine

Regarde du côté du filtre à huile qui est juste à dessus, sinon entre la boîte et le moteur cela peut être le palier arrière moteur qui est en train de lâcher et là c'est beaucoup plus grave.

Bienvenue à toi, sympa la présentation

Bienvenue

.

J'ai commandé une caméra avec entrée micro externe et un micro, d'ici 10 jours les vidéos seront nettement mieux à ce niveau

Merci pour les encouragements

bienvenue voisin Seine et Marnais

Les deux cosses blanches avec les blanches et les deux noires avec les noires. Pas de sens particulier ce sont simplement les contacteurs de point mort et marche arrière.

Effectivement le son est un soucis, ma caméra n'a pas d'entrée son externe.

Dès la fin du confinement je résoudrait ce soucis avec caméra plus récente et micro cravate