Le bornier et les cosses mâles, j'ai fait une passe sur tous les relais de la boite à fusible. Les relais ont l'air scellé (étanche ?) et les contacts pas accessibles. Mais par sécurité, j’ai pris un relais d’avance….
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- 07 janv. 2021, 20:56 PM
- Forum : Le garage
- Sujet : Résolu : P2101 mode sécurité, charge moteur limitée à 25 %
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- 07 janv. 2021, 08:56 AM
- Forum : Le garage
- Sujet : Résolu : P2101 mode sécurité, charge moteur limitée à 25 %
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Re: Résolu : P2101 mode sécurité, charge moteur limitée à 25 %
Petit retour d'expérience après quasi 1 mois et 1000km
J’ai démonté les relais et pulvérisé du nettoyant pour contact électrique (F2 de KF)
L'apparition du défaut et la mise en sécurité ont totalement disparu
Encore un grand merci
- 14 déc. 2020, 21:38 PM
- Forum : Le garage
- Sujet : Résolu : P2101 mode sécurité, charge moteur limitée à 25 %
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Re: Résolu : P2101 mode sécurité, charge moteur limitée à 25 %
Merci pour les infos J'ai trouvé ce relais dans la RTA, sa fonction c'est un grand mystère pour moi. Il ramène un 12V via un fusible 15A sur le PCM quand le relais principal est alimenté. Pas évident de comprendre le lien avec le code de défaut. Possible que si la polarité n’est plus là , le système...
- 14 déc. 2020, 17:52 PM
- Forum : Le garage
- Sujet : Résolu : P2101 mode sécurité, charge moteur limitée à 25 %
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Re: Résolu : P2101 mode sécurité, charge moteur limitée à 25 %
Ca y est, c'était le relais de système de commandes électriques de conduite automobile. Belle analyse La mienne donne le même défaut par moment avec la même punition que de finir à 2000tr/min le temps de touver la meilleur place pour mettre un coup d'ODB et effacer le défaut J'ai en revanche plus d...
- 12 déc. 2020, 22:57 PM
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- Sujet : Adapatation 2din dans dessus GPS
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Re: Adapatation 2din dans dessus GPS
Pour l'afficheur sur le forum US et Github il y a pas mal de doc on devrait pourvoir l'intercepter at ajouter nos messages et autres et si vraiment top pour quoi pas une petite liaison avec le 2din.... :lol: :redcard: Tout trouver la doc complète de l'afficheur et du protocole des primitives Le dri...
- 24 févr. 2017, 13:32 PM
- Forum : RX-8 discussion
- Sujet : Shop HHK International
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Re: Shop HHK International
Même avis sur ce site, j'ai pris un kit B6 en Octobre dernier Le montage est sans soucis, bien faire appuis sur le bars inférieur pour pivoter et sortir l'amortisseur AV et ne pas oublier sur l’arrière l’existence d'une vis de maintient visible par le dessous de la voiture Il faut juste ajouter au k...
- 12 févr. 2017, 14:32 PM
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- Sujet : Une nouvelle 8 dans le 68
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Re: Une nouvelle 8 dans le 68
Merci des encouragements :ok: Faute de temps cette semaine j'ai pas trop avancé sur le problème hormis un nettoyage du capteur de position de l'excentrique et commencer a démonter l'admission pour arriver sur les injecteurs. Ca fera pas de mal, l'ensemble est gras et un bien besoin d'un coup de nett...
- 12 févr. 2017, 12:19 PM
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- Sujet : Néméméné. Enchanté. =)
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Re: Néméméné. Enchanté. =)
Bien venu dans cet univers Pour les petits plus, je vais installer une caméra à gauche pour me faciliter l'opération de doubler les gros véhicules ... J'y pense aussi sérieusement mais pas c'est pas en tète de liste mes travaux. Le passage en dble DIN va simplifier la mise ne place de l’écran, il ex...
- 05 févr. 2017, 15:51 PM
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- Sujet : Une nouvelle 8 dans le 68
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Re: Une nouvelle 8 dans le 68
Alors pas de problème pour le circuit d’essence, le raccord rapide va bien et j’ai mis 5m de tuyau souple avec un petit serflex sur l’arrivée en tube rigide. Ça fonctionnait bien alors j’ai vider le plus possible le réservoir et remis l’essence dans ma Clio (qui n’a pas eu de pb avec cet elixir…). P...
- 31 janv. 2017, 23:30 PM
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- Sujet : Une nouvelle 8 dans le 68
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Re: Une nouvelle 8 dans le 68
Justement j'ai bien repéré les deux raccords rapide, j'allais poser la question. Il y a la place pour prolonger avec un tuyau d'un diamètre plus important et partir vers le bas du moteur coté bougies donc. Il me reste une gros flexible pour huile hydraulique, ça doit le faire A l’arrêt, je pense que...
- 31 janv. 2017, 19:58 PM
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- Sujet : Une nouvelle 8 dans le 68
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Re: Une nouvelle 8 dans le 68
Oooops c'est donc pas la bonne méthode. Alors j'ai saturé en huile le circuit d'injection. Ah le c.. !!!! Ça fonctionne avec l'apparition du problème qui est venu assez rapidement, laissant penser à une dégradation de l'allumage. Cette dernière fois était probablement celle de trop puisque si j'en j...
- 29 janv. 2017, 23:07 PM
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- Sujet : Une nouvelle 8 dans le 68
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Re: Une nouvelle 8 dans le 68
Oui j'ai attendu....bien 3 minutes ,elle tenait pas le ralenti seule. J'ai eu le temps d’attraper la télécommande pour éviter finir en jambon fumé dans mon garage Les essais suivants, elle ne fumait plus mais ne tournait pas rond Donc en gros c'est partis pour une partie de cache cache. Et pour me d...
- 29 janv. 2017, 20:34 PM
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- Sujet : Une nouvelle 8 dans le 68
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Re: Une nouvelle 8 dans le 68
Tu as regardé du côté de ton débitmètre ? Des fois que ... Il est propre, super propre. Idem pour la température d'air à l'admission qui est dans le même capteur J'ai d’ailleurs essayer avec et sans , histoire de forcer le système en mode dégradé Il n'y a pas non plus de trace de remontée de vapeur...
- 29 janv. 2017, 18:54 PM
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- Sujet : Une nouvelle 8 dans le 68
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Re: Une nouvelle 8 dans le 68
Bon elle etait bien noyée et après avoir remonter des bougies et 3 essais j'ai eu droit à la fumée blanche Mais alors grosse chute de confiance au bout de quelque secondes. Je suis revenu exactement à mon point de départ :o Elle démarre toujours aussi mal (voire même pas du tout si je l'aide pas un ...
- 28 janv. 2017, 19:48 PM
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- Sujet : Une nouvelle 8 dans le 68
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Re: Une nouvelle 8 dans le 68
Merci pour les remarques, je vais passer la soirée à vérifier les câbles HT, c'est encore facile, le filtre à air n'est pas en place. J'ai peu de doute sur le montage, les connecteurs coté primaire des bobines sont quasi impossible à inverser, les câbles HT sont bien à leur place et un p'tit clic bi...
- 28 janv. 2017, 16:04 PM
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- Sujet : Une nouvelle 8 dans le 68
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Re: Une nouvelle 8 dans le 68
De retour....le temps de passer les fêtes, approvisionner un trio et attendre que la température passe au dessus de 0°C J'ai monté l'ensemble. Bougies NGK iridium et un kit bobines/câbles Rotary Revs Un bon coup de chargeur toute la nuit et donc prêt pour les essais Mais là.....rien. Enfin si le dém...
- 23 déc. 2016, 23:11 PM
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- Sujet : Une nouvelle 8 dans le 68
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Re: Une nouvelle 8 dans le 68
pour le reset, de mémoire, j'avais du faire quelques kilomètres avant que ça stabilise. Mais je suis pas un expert, loin s'en faut. en tous cas, les bougies de 30000km, c'est clair qu'elles sont au bout. 18000km quand je les ai changé et j'avais déjà des problèmes à l'accélération à 7000tr d'abord,...
- 22 déc. 2016, 23:48 PM
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- Sujet : Une nouvelle 8 dans le 68
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Re: Une nouvelle 8 dans le 68
Hello voisin, joli jouet, j'espère que ce n'est effectivement que l'allumage. Après le reset, l'ECU met un peu de temps à se recalibrer, il est possible que tes problèmes de chute de régime viennent de là. A bientôt sur les routes du coin (regarde de temps en temps dans les sorties et rencontres, i...
- 22 déc. 2016, 23:08 PM
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- Sujet : Une nouvelle 8 dans le 68
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Re: Une nouvelle 8 dans le 68
Merci à tous pour votre accueil, Le cata est effectivement neuf, l'idée était de passer le CT et de remonter l'ancien vidé. Je vous l'accorde c'est pas la solution la plus noble... J'ai le CT depuis 2 semaines (d'ailleurs je recommande le centre de Sausheim Espale , hyper accueillant, très pro) et j...
- 21 déc. 2016, 22:57 PM
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- Sujet : Une nouvelle 8 dans le 68
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Une nouvelle 8 dans le 68
Bonjour à vous tous, Voilà je le lance, après des mois en sous-marin sur le forum je m’inscris plus dignement J’habite dans le Haut Rhin, un petit village à la limite des Vosges et du Territoire de Belfort. Marié, deux enfants et coté âge je pense un peu plomber la moyenne du forum…disons un très tr...