Bobines mesurés à l'ohmetre, toutes les mêmes valeurs, mais la on parle de valeurs en megaohm, des valeurs qui n'ont rien à voir avec ceux de Rx8 d'origine...
Pas évident de savoir si c'est ça ou pas en les mesurant du coup...
Mais bon, le bloc est presque dehors du coup xD

Yep, je vois^^

Oui une bonne caisse anglaise quoi, rouillé de partout

J'espère recevoir ma solénoïde samedi au plus tard pour tout remonter et tester dans la foulée samedi, on verra si la poste est efficace :P

Ok merci pour ces bonnes infos !!
Donc faudrait juste démonter la plastique sous le pare-choc et ça le fait ? tu sors le tout par le bas du coup ?

ouaip, c'est ce que je me dis, surtout que Driftshop est sur ma route du taff, ils en ont en stock donc bon
Mais ca fait de la dépense non prévu...
Bref, demain il sera démonter pour voir !! il va pas me résister longtemps^^

J'ai bien enlevé la valve, et elle se trouve au début du flexible, coté bougie, donc comme le tiens

C'est vrai que j'ai pas pensé faire de mesure avec la valve, je pourrais faire ca encore

Et oui, je pense plutôt à un side seal du coup

ouaip alors qu'à froid elle démarre très bien...

Mauvais retour sur ce garage ?

Nan mais je laisse tombé n'importe quel garage en fait^^, à force je finis par comprendre qu'il vaut mieux tout faire soit même, le moindre truc où t'as besoin d'un pro, c'est la merde en fait (il y a des exceptions, je sais^^ mais bon )