Désolé de ne pas avoir répondu.
De grosse galère après avoir le mot de passe et mon adresse mail sur le forum.

LA voiture est vendu a un membre du forum.
Elle part demain, aucun problème au CT.

Je saute sous ma voiture et je regarde l'état du miens car parfois je galère a la démarrer.
merci de ce tuto

Je serais venu volontié mais je suis en vacance tout le moi de mai et je ne serais pas en France pour une prochaine.

je recherche les relais de la baie moteur si tu en vends je les prend.

Je suis vers le havre dans tout les cas je doit racheter des relais mais j'arrive pas a trouver sur le net sa me gonfle.

J'avais regardé tous les fusibles baie moteur et dans la voiture ils étaient tous bon mais je regarderais une deuxième fois.
Merci du conseil

A combien tu les fait les amortisseurs??

Avant la 8.
J'ai eu Honda CRX VTEC.

La 8 aujourd'hui.
Dans le futur c'est le trou noir.

Soit 2 voitures une collection (260 Z OU RX7) et une nissan S15

Ou La GTR sa me branche et sa me trotte dans la tête de plus en plus.

J'ai les Yokohama AD08 j'attend d'avoir l'occasion de rouler dans mon terrain de jeu pour avoir une bonne impression j'espère.
Une bonne monté sinueuse en normandie au pied des falaises.
Espérons qu'il n'y ai pas un kéké qui essais encore une foi de suivre...

RX8 de 2004 / 86 000 km
Pas de problème entretient régulier le seul problème est le fusible main claqué.
Et les petits faut problèmes de la 8.
Voyant moteur (Décat)
Voyant de liquide qui va qui vient mais vu que le niveau est bon pas de souci.
Et du bonheur a conduire.

guizmo a écrit :

fusibles habitacle et compartiment moteur

OUi il y a que ces deux compartiments je pense.