Mazda RX 8 900 CH
Publié : 20 févr. 2008, 01:55 AM
Mazda RX 8 900 CH 
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Publié : 20 févr. 2008, 01:56 AM
Hm, t'as oublié un 0 dans le titre 
Publié : 20 févr. 2008, 06:58 AM
20B powwwaaaa 
C'est ca qu'ils veulent les gens !! 
Publié : 20 févr. 2008, 10:12 AM
La prepa et FAN-TAS-TI-QUE !!! 
Le moteur est nickel, j'en rêêêêêêveuhhhhhhhhhhhhh
Bon j'ai un petit doute sur les 900cv, je ne vois pas la trace d'un turbo 
Mais les 450 - 500cv sont réalistes 
Publié : 20 févr. 2008, 10:16 AM
Greg83 a écrit :La prepa et FAN-TAS-TI-QUE !!!
Le moteur est nickel, j'en rêêêêêêveuhhhhhhhhhhhhhBon j'ai un petit doute sur les 900cv, je ne vois pas la trace d'un turbo
Mais les 450 - 500cv sont réalistes
Et la POV c'est pour la clim ?
Publié : 20 févr. 2008, 14:04 PM
Bibounou a écrit :Hm, t'as oublié un 0 dans le titre
Merci 
Publié : 20 févr. 2008, 14:21 PM
Bartste a écrit :Greg83 a écrit :La prepa et FAN-TAS-TI-QUE !!!
Le moteur est nickel, j'en rêêêêêêveuhhhhhhhhhhhhhBon j'ai un petit doute sur les 900cv, je ne vois pas la trace d'un turbo
Mais les 450 - 500cv sont réalistes
Et la POV c'est pour la clim ?
Turbo Acosta Racing, c'est noté en toutes lettres "in English in the text"
Autant pour moi ! 
Je veut la meme !
Publié : 20 févr. 2008, 15:02 PM
Greg83 a écrit :Bartste a écrit :Greg83 a écrit :La prepa et FAN-TAS-TI-QUE !!!
Le moteur est nickel, j'en rêêêêêêveuhhhhhhhhhhhhhBon j'ai un petit doute sur les 900cv, je ne vois pas la trace d'un turbo
Mais les 450 - 500cv sont réalistes
Et la POV c'est pour la clim ?
Turbo Acosta Racing, c'est noté en toutes lettres "in English in the text"
Autant pour moi !Je veut la meme !
pour que le moulin claque en 10000km.... très peu pour moi.
mais je salut l'exploit technique
Publié : 20 févr. 2008, 15:40 PM
La meme (20B) sans le turbo je veut bien quand meme ^^
Publié : 20 févr. 2008, 22:42 PM
magnifique soyé pas négatife!! peut etre c fiable!! 
Publié : 21 févr. 2008, 08:17 AM
bonjour
merci pour le (re) post, elle est connue.
pour ce qui est du moteur, c'est superbe, bon, les 900 cv sont realisable mais a quel prix et trés peu de temps.
de toute façon meme 400 cv, a mon avis il n'y a plus rien qui passe au sol.
une derniere chose , si le moteur tient 10000 km c'est deja superbe, car avec autant de watt ça doit pas etre facile.
par contre , pour un lambda, l'entretien et la refection moteur sont un frein, pour agosta c'est la meme chose que d'enfillé une chemise de costume, c'est un peu dur a ajusté, long a mettre mais aprés c'est trés facile.
donc franchement si le gars doit deposer tous les deux ans le bloc et mettre 3000 euros dedans c'est pas un crime.....pour lui s'entend.
a plus
ps, ne vous arreter pas a la modif du swap, a mon avis le pont, la boite l'arbre toute la chaine cynematique sont emprunter a miss fd ou cosmo.
a plus
Publié : 26 févr. 2008, 02:02 AM
Je n'ai pas 900 CV, mais comme sur la première photo, une 8 même couleur et....une MR , rouge aussi .