Rx8France

Salut,

j'aimerais faire participer ma voiture à un programme scientifique pour ne pas avoir que des Renault ou PSA dans les voitures testés, mais il me faudrait la messagerie Can pour lire les données de vitesses des roues, enfoncement pédales, régime moteur,...
quelqu'un saurait ou je peux trouver ca.
Merci.

Un centrale inertielle sera aussi monter dans le véhicule normalement et je pourrais faire des tests sur l'amélioration de la tenue de route et la dégradation du confort avec les modifs que je vais faire sur ma caisse (Ressort court, amorto Koni, barre anti-roulis...)

Salut,

Très interessant ton projet !
J'ai également un acceleromètre et j'ai bien envie de le tester sur circuit...
Ca serait bon moyen de vérifier les dires de racing beat !
A savoir 0.6-0.7G latéraux stock et 0.8-0.9G avec les barres antiroulis !

CidJ a écrit :

Salut,

j'aimerais faire participer ma voiture à un programme scientifique pour ne pas avoir que des Renault ou PSA dans les voitures testés, mais il me faudrait la messagerie Can pour lire les données de vitesses des roues, enfoncement pédales, régime moteur,...
quelqu'un saurait ou je peux trouver ca.
Merci.

Un centrale inertielle sera aussi monter dans le véhicule normalement et je pourrais faire des tests sur l'amélioration de la tenue de route et la dégradation du confort avec les modifs que je vais faire sur ma caisse (Ressort court, amorto Koni, barre anti-roulis...)

un petit cours sur le bus CAN
http://edelaunay.chez-alice.fr/buscan.htm

et pour les softs peut etre sur ce site

http://www.amesys.fr/index.php?g=1&s=3&l=10

le reseau can je connais, merci pour les liens.

Ce qu'il me faut c'est les identifiants des éléments, leur longeurs, offcet, coeficient et leurs correspondances.
Normelement c'est un tableau avec par exemple :
Vitesse roues : ID : 0x600, Longeur : 2, Periode : 10ms, Unité : Rad/s, Offcet : 0, Coef : 0,001, ...

Une partie des infos CAN pour le moteur sont disponibles assez facilement vu qu'elles correspondent à la norme EOBD. Les identifiants seront les mêmes que pour un autre véhicule à prise OBD CAN.

Pour les infos prioritaires de Mazda, c'est plus difficile. Hymee a du les acheter à gros prix chez un spécialiste qui fournit ce genre d'info au monde automobile.

Fabrice

bah c'est que je pensais
mais je peux espérais