Rx8France

moi, jadore la prepa sur jap

http://fr.youtube.com/watch?v=2Wo1cRYCASg

une lp640 qui se fait fuser par une supra

Non de dieux

Mais y a quoi dans le moulin

c'est la celebre supra V12 de top secret ???

Laisse tomber le missile, lambo n'a qu'a bien ce tenir .....

julien a écrit :

c'est la celebre supra V12 de top secret ???

Laisse tomber le missile, lambo n'a qu'a bien ce tenir .....

Non, celle-ci est verte, et fait 1200chx.....

Mais moi j'm'en fous, taliban Lamborghini power!!!

julien a écrit :

c'est la celebre supra V12 de top secret ???

Laisse tomber le missile, lambo n'a qu'a bien ce tenir .....

non rien a voir, une "simple" supra preparee a 1200 HP , c'est "tout" lol.

J'ai hate de voir la supra V12 twin turbo finie....

Et le pshiiiiiiit qui couvre complètement le moteur de la lambo

j'aimerais bien voir la tete et la taille des wastegates de supra

c'est tjs le 2 JZ ????? comment peu t on tirer autant de hp ???

saches que,le 2JZGTE et le RB26DETT permettent d'atteindre les cv les plus extremes chez les jap
pas pour rien que Nagata affectionne tant c'est blocs

alors deja ce n'est qu'un 2jz gte.
donc en gros un bon gros trois litres deja top.

donc:
pour 1200 cv, il faut:

• vilo renforcé
  -piston basse compression forgé
  -bielle titane
  -arbre a came largement arrondie.

• plenum avec double rangé d'injecteur (12 en tous) de 800cc et 1000cc

• toute la plomberie en 3 pouces voir 3.5 pouce

• un echangeur de la taille d'un stade de foot

• une injection eau methanol pour pouvoir eviter la detonation

• un turbo tous petit du genre t 75 ou plus gros

• une dump hks taré a 2 bar

• une wasegate tial en 46 minimum

• allumage sequentiel a six bobine

• gestion moteur totalement malade

• pompe a essence en binome de 400L/h

• refroidissement des fluide optimiser

• une pression de suralimentation filtrant avec 2.75 bar.

• un echappement en 4 pouce du collecteur au silencieux .

• mille et une piece trop longue a enuméré et qui ont en generale a elle seul degarnie nos pauvre bourse..

• et donc un max de pognon qui a mon avis arrive a la moitier d'une lambo.
  a plus

ps: avec tous cet attirail et surtout tous cet argent il est une chose que tous le monde ne peut avoir c'est ce putain de savoir faire qui fait qu'une caisse comme la supra et la skyline sont et seront les monstre du siecle dernier.
a plus

cest pas fini encore, je suis pas sur qu'on puisse trouver des nouveaux blocs de ce type de nos jours

Avec le double de cheveaux facil de bouffer la lambo !

Mais après avis perso, le bruit de la lambo c'est du brute! aucun turbo, pour moi ca vaut tout les "sifflement" de la supra (avis perso terminer!)

ShinKenMasta a écrit :

Avec le double de cheveaux facil de bouffer la lambo !

Mais après avis perso, le bruit de la lambo c'est du brute! aucun turbo, pour moi ca vaut tout les "sifflement" de la supra (avis perso terminer!)

C'est pas pareil, mais c'est bon aussi

je pige pas comment on peut sortir d'un moteur le quadruple de sa puissance .....

jmi a écrit :

alors deja ce n'est qu'un 2jz gte.
donc en gros un bon gros trois litres deja top.

donc:
pour 1200 cv, il faut:

• vilo renforcé
  -piston basse compression forgé
  -bielle titane
  -arbre a came largement arrondie.

• plenum avec double rangé d'injecteur (12 en tous) de 800cc et 1000cc

• toute la plomberie en 3 pouces voir 3.5 pouce

• un echangeur de la taille d'un stade de foot

• une injection eau methanol pour pouvoir eviter la detonation

• un turbo tous petit du genre t 75 ou plus gros

• une dump hks taré a 2 bar

• une wasegate tial en 46 minimum

• allumage sequentiel a six bobine

• gestion moteur totalement malade

• pompe a essence en binome de 400L/h

• refroidissement des fluide optimiser

• une pression de suralimentation filtrant avec 2.75 bar.

• un echappement en 4 pouce du collecteur au silencieux .

• mille et une piece trop longue a enuméré et qui ont en generale a elle seul degarnie nos pauvre bourse..

• et donc un max de pognon qui a mon avis arrive a la moitier d'une lambo.
  a plus

ps: avec tous cet attirail et surtout tous cet argent il est une chose que tous le monde ne peut avoir c'est ce putain de savoir faire qui fait qu'une caisse comme la supra et la skyline sont et seront les monstre du siecle dernier.
a plus

Ya aussi le realesage ou les kits 3L2 3L5 etc sur le marché

Bein ya rien a comprendre, cest juste une merveille mecanique

ça fait vraiment plaisir à voir!

C'est hilarant la tête du type

Et le bruit de la Supra qui couvre tout

hallucinant certes mais la Lambo fait un magnifique bruit qui vaut davantage que tous les discours .

en tout cas, prépa de fou .

jmi a écrit :

alors deja ce n'est qu'un 2jz gte.
donc en gros un bon gros trois litres deja top.

donc:
pour 1200 cv, il faut:

• vilo renforcé
  -piston basse compression forgé
  -bielle titane
  -arbre a came largement arrondie.

• plenum avec double rangé d'injecteur (12 en tous) de 800cc et 1000cc

• toute la plomberie en 3 pouces voir 3.5 pouce

• un echangeur de la taille d'un stade de foot

• une injection eau methanol pour pouvoir eviter la detonation

• un turbo tous petit du genre t 75 ou plus gros

• une dump hks taré a 2 bar

• une wasegate tial en 46 minimum

• allumage sequentiel a six bobine

• gestion moteur totalement malade

• pompe a essence en binome de 400L/h

• refroidissement des fluide optimiser

• une pression de suralimentation filtrant avec 2.75 bar.

• un echappement en 4 pouce du collecteur au silencieux .

• mille et une piece trop longue a enuméré et qui ont en generale a elle seul degarnie nos pauvre bourse..

• et donc un max de pognon qui a mon avis arrive a la moitier d'une lambo.
  a plus

ps: avec tous cet attirail et surtout tous cet argent il est une chose que tous le monde ne peut avoir c'est ce putain de savoir faire qui fait qu'une caisse comme la supra et la skyline sont et seront les monstre du siecle dernier.
a plus

avec une puce superships sur ebay tu es deja à 600 hp ;-)

Et en plus la cemera est dans la lambo avec la vitre ouvert qui donne sur la supra!

Mais ca doit etre encor plus magnifique a entendre la lambo de l"exterieur"

Purée le bruit d'aspi de la Supra, on l'entend avant de la voir malgré la bruit de la Lambo

J'ose pas imaginer la taille des souflettes