Rx8France

Bonjour,

Ca y est c'est décidé je vais acheter une belle RX-8 (surement une occasion en Allemagne : beaucoup de choix, prix raisonnables, véhicules bien entretenus, puis je suis plus près de l'Allemagne que de la France...)

Comme je ne cherche pas une sportive invétérée et que je souhaite limiter ma conso ainsi que mon prix d'achat je m'étais tourné vers la 192 CV.

Cependant je viens de lire le numéro Spécial "1000 Voitures" de Action Auto-Moto et les tests réalisés par les essayeurs donnent les résultats suivants :

modèle : 192 CV (231)
0- 100 km/h : 8"2 (6"7), je pensais l'écart plus faible
conso cycle mixte : 13.3 L (13.6 L), je pensais l'écart plus fort.

Du coup je ne sais plus trop quel modèle prendre

Qq'un pourrait confirmer / infirmer ces écarts ?

Merci. A+

Salut !

Alors le 0-100km/h pour la 192 c'est 7.2 sec et non 8.2 !
Concernant la conso, c'est surtout ta facon de conduire qui va faire varier le tout, certes il y a une différence mais très difficile à chiffrée !

Tu va surtout gagner au niveau des assurances ( ch fiscaux et valeur totale ) si tu prends une 192 !

Bartste a écrit :

Salut !

Alors le 0-100km/h pour la 192 c'est 7.2 sec et non 8.2 !

Justement c'est ce que je pensais mais le 8"2 est inscrit dans le rapport d'essai de Action Auto Moto dont je parle.

Balatoto a écrit :

Bartste a écrit :

Salut !

Alors le 0-100km/h pour la 192 c'est 7.2 sec et non 8.2 !

Justement c'est ce que je pensais mais le 8"2 est inscrit dans le rapport d'essai de Action Auto Moto dont je parle.

Mazda annonce 7.2 et regarde cette vidéo qui dure 7 secondes... début de la vidéo 0km/h et fin de la vidéo 98km/h
http://www.myvideo.de/watch/429366

Si le mec doit passer la troisieme pour atteindre les 100, malheureusement, en effet, on peut parler de 8,2, c'est balot pour 2KM/H

Bibounou a écrit :

Si le mec doit passer la troisieme pour atteindre les 100, malheureusement, en effet, on peut parler de 8,2, c'est balot pour 2KM/H

lol ! Maiaiaiais noooon ! kesturakonte ?! On arrive à 100km/h avant le rupteur !

Merci les gars pour vos réponses. J'irai acheter la bête en mai en Allemagne.

Y a-t-il des points spécifiques à ce véhicule auxquels il faut prêter attention lors d'un achat en occasion ?

(je demanderai par exemple à essayer la voiture sur une centaine de kms pour juger par moi-même de la conso réelle car je lis ça et là des cas de conso anormalement élevées !)

A+

Pour un achat en Allemagne, tu payes les 2600 euros de "pollutaxe" non ?

Bibounou a écrit :

Si le mec doit passer la troisieme pour atteindre les 100, malheureusement, en effet, on peut parler de 8,2, c'est balot pour 2KM/H

Eh oui ... toute la différence entre un 0 à 60 mph et un 0 à 100 kmh

Sinon le sujet a déjà été largement abordé sur le forum.

Pour faire simple, il y en a sur ce forum qui ont des 192cv et qui en font voire des belles à des proprio de 231 cv sur circuit ..... Je ne site pas de nom

Après je pense qu'il y a deux profils d'acheteurs potentiels.

Celui qui ne veut aucun compromis et qui, accessoirement, peut se le permettre prend une 231cv : boite 6, equipement, 9000tr, bla, bla, bla ...

Celui qui semble hésiter, comme toi, attache un peu moins d'importance à certains détails qui, il faut l'avouer, sont minimes.
Pour eux, je pense que l'occasion fera le laron.

Les 8 en occase ne courrent pas les rues. En cherchant bien tu vas trouver peu d'offre et là il conviendra de prendre le meilleur ensemble :

Prix/entretient/couleur/équipement/kilométrage.

normalement oui.
faite attention, tous les vehicule d'occasion en importation sont soumis a la taxe de co2 et comme la rx8 est polluante....
faite vos calcul ça risque d'etre bientot plus interessant des vehicule avant juin 2004 en france.
car pas de taxe sur la carte grise et sur la polution.

Tu mets "différence 192 231" dans la fonction rechercher et tu auras tous les topics traitant ce sujet
En voilà un parmi beaucoup http://www.rx8france.com/forum/ftopic6893-0-asc-0.php

Et n'oublie pas la section "Présentation"