Bonjour a tous je voudrais savoirce que vous pensez du fonctionnement de la clim notre belle.Je trouve la mienne peu performatnte e été reglé a 20 degré en mode auto elle ne regla pas la souflerie est a fond tout le temps et en manuele a 15 degré on est tout juste bien.Mais mon concessionaire ne remarque rien d anormal.
moi ce que je peux dire sur la clim c'est que j'évite de l'activee!! parce que ça coonsomme encore plus c'est un truc de fou. mais bon ca je le savais, la 8 est une voiture qui consomme beaucoup 
Il se peut qu'il y ait un problème avec ta clim, mais dans l'absolu, et si tu fais une recherche tu trouveras beaucoup de lecture, j'ai constaté que la mise au point de la clim n'est pas optimale et donne trop de poids à la mesure de la température extérieure, plutôt que l'intérieure (celle qu'on veut réguler après tout).
En pratique, même s'il fait chaud à l'intérieur, si la température de consigne (disons 21°, comme dans ton exemple) est supérieure à la température extérieure mesurée (mettons 20°), l'air soufflé sera désagréablement tempéré plutôt que frais.
Si en mettant la clim à fond et sur 15°, tu n'a pas un air très froid qui sort, c'est qu'il y a un problème : va directement chez ton dealer, ne passe pas par la case départ, ne touche pas 20000....
je confirme la clim, en plein été, reglé à 15°C ne donne pas satisfaction. Il y fait toujours chaud...
bonjour 
si comme moi , tu trouve la clim un peu faible , il y a peut etre une solution.
il te faut calfeutré la durite de clim qui passe sur le haut moteur.
mais tout comme toi je trouve la clim (mode auto) imparfaite.
rien a voir avec une clim honda par exemple.
mais pour faire du froid, ça en fait.
a plus
Moi j'ai du m'en servir trois minute pour vérifier qu'elle fonctionnait. Après on apprécie la chaleur que dégage notre voiture.... 
Perso je la trouve pas si mal cette clim'! peut etre du aux vitres teintées qui filtre les UV et la chaleur! 
et je n'ai pas remarqué un si garnd ecart de conso en roulant avec ou sans 
La clim de la 8 est tout à fait satisfaisante, si ce n'est le ptit soucis de régulation dont parle Raspoutine.
On s'y fait facilement en prenant l'habitude d'utiliser 2 consignes de températures différentes ( pour moi, c'est 19° et 21° ) selon la température extérieure ( < ou > à la temp. souhaitée dans l'habitacle).
Mais si je programme 15° en plein soleil l'été, je roule dans un frigo
PS Ne pas oublier le changement du filtre d'habitacle prévu tous les 40.000 kms ou 24 mois. Cela peut améliorer considérablement l'efficacité du système .......
anto20a a écrit :moi ce que je peux dire sur la clim c'est que j'évite de l'activee!! parce que ça coonsomme encore plus c'est un truc de fou. mais bon ca je le savais, la 8 est une voiture qui consomme beaucoup
Pas de bol: du pareil au même pour moi.
+1 avec H-smith et SURTOUT faire une recharge de gaz (a faire chez Mazda: plus chère mais plus sûre 
).
En été, lorsque le soleil cogne, il faut virer le mode AUTO et passer en MANUEL. Là, plus de soucis.
mode auto très imparfait effectivement, déjà évoqué dans un autre topic.
et ce que dit JMi est parait il assez efficace : "calfeutré la durite de clim qui passe sur le haut moteur.", il me semble que quelqu'un d'autre du forum l'a fait et a validé l'efficacité.
^^ Oui, certains l'on fait aux USA. Il faut démonter la durite, sauf si on ultilise un élément isolant avec fermeture, plus cher.
bonjour
il n'y a pas besoin de demonter la durite, il suffit d'installer une gaine thermoprotectrice de type climatisation (il faut du m1 anti feu) la refermé avec un adhesif adequate, et hop plus de soucis de clim.
pour le filtre a pollen, tout a fait d'accord dans le sens ou une fois sont efficacité emoussé, il n'y a carrement plus d'air qui est distribué dans l'habitacle.
ce qui me surprend, c'est le fait que vous parlier de recharge.
les circuit de clim automobile, sont particulierement etanche, et sauf anomalie, il ne devrait y avoir a priori aucune fuite.
si fuite il y a et que vous ete obliger de changer (ou recharger ) de gaz refrigerant c'est qu'il y a un probleme.
je finirais par ceci, n'oublier pas que ce sont les reseaux secondaire qui entreprit , "lentretient de la clim", et la recharge de clim est un moyen pour eux de vous alourdir la note.
donc en resumer: si t'a clim ne fais pas de froid, tu as un serieux probleme d'etancheité du circuit et une renovation s'impose.
si tu trouve qu'il n'y a pas assez d'air( froid et chaud) c'est ton filtre a pollen qui est obstrué.
si tu trouve que la clim fait n'importe quoi, souffle comme un boeuf, là ou une simple brise ferais l'affaire, t'empeche d'ecouté ton chanteur de clarinette favori car monsieur ventilateur est prit de parkinsonite aigüe, c'est normal ta voiture va bien, et comme nous joue le role de "regulateur manuel de la climatisation automatique".
Merci a tous pour ces conseils.Pour ce qui est du filtre pollen il vient d etre changé a la revision et une recharge a aussi etait effectuer donc je v essayer de calfeutrer la durite encore merci pour tout et bonne continuation a tous.
jmi a écrit :ce qui me surprend, c'est le fait que vous parlier de recharge.
les circuit de clim automobile, sont particulierement etanche, et sauf anomalie, il ne devrait y avoir a priori aucune fuite.
J'ai lu, que le fait de ne pas utiliser la clim pendant de longues périodes pouvait provoquer des pertes de gaz.
Rotorhead a écrit :jmi a écrit :ce qui me surprend, c'est le fait que vous parlier de recharge.
les circuit de clim automobile, sont particulierement etanche, et sauf anomalie, il ne devrait y avoir a priori aucune fuite.
ça provoque effectivement un désèchement des durites donc une efficacité à long terme réduite pouvant mener qui sait à des fuites ?
il suffit de la brancher de temps en temps, moi en hiver je la mets souvent pour éviter la buée.
Rotorhead a écrit :
En effet, les joints sèchent.
Pour moi la clim auto marche à merveille , quand il fait bien chaud c'est réglé sur 20
C'est curieux, la mienne marche super bien meme en cas de grosses températures, meme ma compagne s'en est étonnée.
J'ai jamais vu une clim enlever aussi vite la buée d'ailleurs, moins de 3-4 secondes la plupart du temps 
, j'aurais plutot le probleme inverse, elle tire vraiment trés fort je trouve dés que je la branche en auto.
Bibounou a écrit :C'est curieux, la mienne marche super bien meme en cas de grosses températures, meme ma compagne s'en est étonnée.
J'ai jamais vu une clim enlever aussi vite la buée d'ailleurs, moins de 3-4 secondes la plupart du temps
Moi aussi
Ma 8 est de fin 2003 et la clim marche fort... Mais je rejoin raspoutine quand il dit quelle calcule trop en fonction de l'air extérieur... C'est desagréable et on est constament en train de regler...