Le topic du "Hymee Supercharger Kit"

Ydrive : réjuvénation de RX et de MX
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RenesisMsa
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Message par RenesisMsa »

Des nouvelles ??? :D

FRS
(Ex-RX7 FD Noir - 241 CV -> 10/2007 a 02/2009 )
(Ex-RX8 Velocity Red - 231 CV -> 01/2004 a 10/2007)
BMW 320D Coupé
[img]http://yelims.free.fr/VroumVroum/VroumVroum02.gif[/img]

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Staff93
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Message par Staff93 »

:salut: c'est bien calme içi!!!! des news de se comprésseur car j'avoue que pettit racing me tente bien :yeah: :yeah: :yeah:

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team autoespace
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Message par team autoespace »

raspoutine a écrit :
noiser59 a écrit :

Quels sont vos criteres pour cette recherche ?

Bonne question, qui est passée à travers mon tamis, désolé.

J'ai posé la question à Hymee, et j'attends la réponse.

On a déjà un candidat sélectionné en Allemagne, qui a déjà payé son acompte.

Donc je dirais que ce sera du genre :

  • payement d'un acompte substanciel
  • voiture très disponible (donc 2ème voiture d'un isolé, 3ème d'un couple)
  • accès à un garage fermé pour travailler dessus
  • personne patiente, et sereine :D
  • déjà client Hymee sera un atout
  • parle Anglais, en tout cas un minimum, car il est prévu qy'Hymee et Phil (son motoriste) viennent aussi
    -...

Fabrice

je pourrais etre interressez.....
faudrai definir le budget global
j ai un atelier dispo..... au magasin
j ai un autre voiture donc la 8 peu etre dispo qqs jours....
la patience j en ai :D
et ma 8 fait bcq d expo " peu etre un support publicitaire pour hymee
peu etre au PTS 2008 mais un peu court pour prevoirl install
a sinsheim ..... sur.....
et bien d autre...... ;)
j attend avec plaisir....... mais faut d abord determinez le cout finale....
:yeah:

proprio mazda rx8 team pioneer

passion de l auto et du son embarquez
http://teamautoespace.allgoo.us/
www.autoespace-lunel.fr

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raspoutine
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Message par raspoutine »

Je dois avouer que je n'ai pas traité le sujet depuis quelques semaines. Je suis fort occupé par ailleurs mais en décembre, je ferai une update sur ce sujet, et en fait sur tout ce qui a trait de près ou de loin à mes activités.

A plus,

Fabrice

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Porsche 996 Targa 3.6 Artic Silver 2002
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Staff93
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Message par Staff93 »

raspoutine a écrit :

Je dois avouer que je n'ai pas traité le sujet depuis quelques semaines. Je suis fort occupé par ailleurs mais en décembre, je ferai une update sur ce sujet, et en fait sur tout ce qui a trait de près ou de loin à mes activités.

A plus,

Fabrice

:salut: ba alors on est au mois de décembre tjr pas d'infos sur le compresseur???

nicoRX8
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Message par nicoRX8 »

: :salut: saluttoujours pas de date de sortie et de prix ?????????????

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Kuco
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Message par Kuco »

:salut:
2008, pas de nouvelles :'(

un compresseur hymee pq pas :D
du couple non d'un chien :D

A quand un proto que l'on puisse voir le monstre...(et comparer avec le futur stage III de Mr Pettit :cool: )

Perso, 300 jolies cheveaux à la roue me plairait bien :yeah: (ce qui est deja dispo au stage II de Pettit)

On attend donc des news...mais si hymee veux profiter du beau temps, je peux en loger aux antilles ;) :lol:

trop de modif pour etre cité :D
< Pettit Racing insid' > (le seul en France ?)
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Bibounou
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Message par Bibounou »

Un petit up aussi, juste comme cela par curiosité :siffler: :menteur:

Ca avance, ou bien le projet a été abandonné pour que tout soit aussi silencieux ?

Rx-8 Race Port par Rotary-R Image

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Kuco
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Message par Kuco »

j'ai carrément envi de dire : UP !

ben ouais quoi ... on veut des nouvelles de ce compresseur qui fera palire tout le monde !!

SVP de quoi patienter encore quoi :D :cool:

tenez c meme moi qui offre les photos

Pièces jointes
IMG_0076.jpg
IMG_0076.jpg (105.82 Kio) Consulté 9114 fois
DSCF1411.jpg
DSCF1411.jpg (274.63 Kio) Consulté 9114 fois

trop de modif pour etre cité :D
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Bibounou
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Message par Bibounou »

Depuis tout ce temps, sans la moindre nouvelle... Soit ils rencontrent des difficultés énormes à fiabiliser, soit c'est abandonné, soit ils prennent sacrément leur temps, ce qui en soit n'est pas forcément une mauvaise chose quand il y va de la santé du rototo :)

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Message par YaRiX8 »

Bibounou a écrit :

Depuis tout ce temps, sans la moindre nouvelle... Soit ils rencontrent des difficultés énormes à fiabiliser, soit c'est abandonné, soit ils prennent sacrément leur temps, ce qui en soit n'est pas forcément une mauvaise chose quand il y va de la santé du rototo :)

Les délais sont devenu tellement longs que franchement je me pose des questions effectivement... :??:

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Kuco
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Message par Kuco »

ils pofinnent le compresseur de la rx8 fase 3 :lol:

trop de modif pour etre cité :D
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philippe78
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Message par philippe78 »

Kuco a écrit :

j'ai carrément envi de dire : UP !

ben ouais quoi ... on veut des nouvelles de ce compresseur qui fera palire tout le monde !!

SVP de quoi patienter encore quoi :D :cool:

tenez c meme moi qui offre les photos

c'est beau ce machin posé sur la table :love: :love:

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Kuco
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Message par Kuco »

sur la table C pas mal...mais je voudrais bien dans ma 8 :yeah:

aller quoi !! on ne sais meme pas combien de cv on peut espérer... :(

quand je pense au pettit racing stage III pour bientot, hymee doit reagir là :zzz:

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Bibounou
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Message par Bibounou »

Moué le pettit stage 3... Combien de watts anoncés au total à la roue ?

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Message par H_Smith »

philippe78 a écrit :

c'est beau ce machin posé sur la table :love: :love:

Vi, et c'est probablement le seul moteur de cette puissance que l'on peut poser sur une table pliante de camping :D :D

Ford Focus RS II 2010 "bleu cyclone" - The best handling front-wheel-drive hot hatch in the world - Top Gear
Ex-RX8 Performance Lightning Yellow 231cv 2004 ..... un excellent souvenir !

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Kuco
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Message par Kuco »

Bibounou a écrit :

Moué le pettit stage 3... Combien de watts anoncés au total à la roue ?

un peu plus de 350cv :yeah:

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Message par Bibounou »

Hmm ça me parait trop pour le rototo mais bon. Si déjà un kit bien fiabilisé permettait de passer des 170 actuels à 250, ce serait une grosse avancée, y'a des problemes avec l'Esmeril racing et certains Pettit apparemment, Greddy j'en parle même pas vu qu'il faut changer pas mal de piéces du kit justement, ce qui est un non-sens.

De toute maniére, tant que la mienne est sous garantie, je ne lui ferais rien, fin 2009, je réfléchirais à cela, mais je ne prendrais pas le risque de le faire avec ma voiture principale quoi qu'il en soit... Je me prendrais bien une petite Mi.To GTA 230 cv pour la semaine... :siffler: :love:

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Kuco
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Message par Kuco »

la mienne est supposé etre sous garanti..mais Mazda France etant une vrai m**de, ma garanti je m'en moque un peu :lol:

donc pour info le stage II de pettit tappe deja dans les 300cv à la roue (avec decat + reprog.) et mazsport tappe dans plus de 450 bourrin (mais cette fois il s'agit de turbo). :yeah:

donc faut se reveiller :zzz: passer les 250, ca fait longtemps qu'au states C fait :cool:

perso en faite j'economise les milliers d euros de l'opération (je pense que tout fini faut compter dans les 8000€).

viva america :bye:

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Bartste
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Message par Bartste »

Kuco a écrit :

la mienne est supposé etre sous garanti..mais Mazda France etant une vrai m**de, ma garanti je m'en moque un peu :lol:

donc pour info le stage II de pettit tappe deja dans les 300cv à la roue (avec decat + reprog.) et mazsport tappe dans plus de 450 bourrin (mais cette fois il s'agit de turbo). :yeah:

donc faut se reveiller :zzz: passer les 250, ca fait longtemps qu'au states C fait :cool:

perso en faite j'economise les milliers d euros de l'opération (je pense que tout fini faut compter dans les 8000€).

viva america :bye:

Par contre passer les 250km z'on pas encore réussis avec un plein :D

C'est sur tu peu envoyer pratiquement autant de hp que tu veux avec un turbo mais faut voir la fiabilité...

Le top du top c'est un 20B MSP ! :cool: ou un 24A :fou: vive l'athmo :yeah:

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