Rx8France

Bon, voila, il est temps de dévoiler le probleme et rendre publique ma mesaventure. Disons plutot que ca me stresse et si j'en parle pas ca va me stresser encore+.

Samedi, direction Avize avec Tsar et Laurent B, rien a signaler pendant 85% du trajet.
On se fait une pointe sur une droite , toujours r.a.s, ensuite on sort de l'autoroute,peage on le passe et on s'arrete pour parler 30secondes.
On repart, j'accelere et la "clac clac clac clac clac!!!!!!" qui vient du moteur :s alors je m'arrete d'urgence (d'ailleurs ya une photo sur le resume we excellence).

Verification visulles, tout, rien. Vibrations du collecteur d'admission a 1ere vue mais quand je suis rentré chez moi, je me suis baisse niveau bas de caisse et les claquements a l'arret sont encore+ perceptibles.

A noter que, tant que le papillon d'admission n'est pas ouvert de beaucoup, pas de claquements en roulant, mais des quil est ouvert à,on va dire +de 50% la cest la mitrailleuse.

A noter,pas de trous a l'acceleration ni de chauffe anormale de l'eau, pression d'huile normale, pas de fumée.

Ce matin garage, le chef datelier m'a dit direct, avec conviction vous tournez sur 3 pattes, vous avez un rotor qui tourne pas rond.

Cet apres midi ils ont verifie ttes les pieces externes, rien a signaler et quand j'ai appelé ils allaient demonter les bougies et prendre les compressions.

Demain matin ils refont un diagnostic complet.

Mazda France ne fourni aucune piece interne du renesis et un moteur neuf coute 6000€ environ, la poisse.
Et etant donné que je n'est pas pris l'extension de garantie c'est pas gagné.

Bcp me disent que si mazda france ne me prend pas en charge une grosse partie de la reparation c'est pas normal, vu qu'elle n'a encore que 16890km.

Si c'est une casse, j'ai battu le record du moteur cassé la moins kilometré du forum.

Ce que je vais faire si le moteur est claqué? Aucune idée, acheter des pieces au japon? acheter un rebuilt? je n'en sais rien.

Ce qui est sur, si mazda france ne veut rien faire je contacterais directement le japon et on verra plus tard.

Prochaines nouvelles demain

raspoutine ta pas un 192ch en cours de réparation pour faire un échange et dépané un kerotan ?????

ouai ca c'est la tuile!!!
tiens nous au courant.

on est en mp , juste au cas ou le pire serait a venir

ouai ca c'est la tuile!!!
tiens nous au courant.

Kerotan tu as un MP.

ah mer** !!

On croise les doigts pour toi à la maison Kerotan !!

Je m'attendais pas à ce que ce soit ça
On est de tout coeur avec toi

Erf Kerotan

Bon courage à toi, j'espère que tout ira bien.

Arf ca crain ...bonne chance a toi pour la suite

merci! la je passe un coup au garage pour connaitre les compressions

bon,1er vrai diagnostique!
la panne est a 1ere vue localisée,et cest pas un rotor!

jespere que c'est vraiment ca et pas le rotor.

le mecano a trouvé une piece en panne,une valve a depression qui commande un clapet pile au niveau du collecteur d'admission d'ou les claquements. cause inconnue.piece commandée.

sinon jai pas encore les compressions.

affaire a suivre,je croise les doigts pour que ce soit ca.

^^ Ca tiendrait la route, ceci dit!

ont croisent les doigts pour toi

Pas si dramatique que ça alors, tant mieux ! ! !

Rassuré pour toi

ouf heureusement que ce n'etait pas le rototo

content pour toi kerotan

GO, je serais vraiment soulagé si tu ne te retrouve pas avec un moteur HS a ce kilométrage. Vivement la suite...

A +

Didier

Cool de savoir que le moteur est pas dans le sac, je commençais à m'inquiéter pour ma future 8

Tiens nous au courant du temps de réparation & prix ? et bon courage à toi.

bon ben toi aussi t'es passé a coté de la catastrophe.

heureux pour toi!