Rx8France

Le nom d'Henrik Fisker ne dira pas grand chose à la plupart d'entre nous (et, juqu'il y a 5 minutes, à moi non plus), mais si je vous dit que le monsieur est responsable du styling de voitures comme la BMW Z8 et les Aston V8 et DB9, on imagine déjà mieux ce dont il est capable.

Et cela s'apprécie encore mieux avec la première voiture sortie de sa petite usne personnelle, l'Artega GT.

(Le communiauqé dit boite DSG, mais là c'est un Stick normal)

L'Artega est propulsée par un 3.2L V6 d'origine VW (300ch) accouplé à une transmission DSG.

Ca ne semble pas beaucoup, mais l'Artega a les dimensions et le poids d'une Lotus Elise, ce qui laisse supposer une voiture déjà très performante.

Mais, subjectivement, c'est une des plus jolies voitures de sport que j'ai pu voir depuis logntemps.

Magnifique !!

Tant qu'on a pas vu le prix!

Tant qu'on a pas vu le prix![/quote]
En effet très jolie, mais quand tu connais le prix
http://news.caradisiac.com/Artega-GT-mini-GT-sexy-997

Dommage que l'AR soit tout noir et que les phares ressemblent à ceux d'une Porsche GT, pour le reste

Ben, c'est "seulement" 75000euros. Soit 10.000euros moins chère qu'une M3...

(Mais bon, production de 500 unités déjà toutes pré-commandées).

Pas chère pour une supercar !!

Elle est vraiment très jolie cette petite GT !!

Benji a écrit :

Le nom d'Henrik Fisker ne dira pas grand chose à la plupart d'entre nous.
Et cela s'apprécie encore mieux avec la première voiture sortie de sa petite usine personnelle, l'Artega GT.

La Tramonto, c'est lui aussi ?
Elle a été produite ?

.... oui, vraiment mignonne cette Artega !

Phoenix a écrit :

La Tramonto, c'est lui aussi ?
Elle a été produite ?

Je pense, oui.
Mais c'est "seulement" une prépa d'une Mercedes SL55 AMG.

Phoenix a écrit :

Benji a écrit :

Le nom d'Henrik Fisker ne dira pas grand chose à la plupart d'entre nous.
Et cela s'apprécie encore mieux avec la première voiture sortie de sa petite usine personnelle, l'Artega GT.

La Tramonto, c'est lui aussi ?
Elle a été produite ?

Oui, et déjà testée par CAR magazine.
Mais la Tramonto est sur base d'une Merco SL. C'est plus un travail de carrossier à l'ancienne.
Ici, s'agît-il d'une voiture entièrement développée par Fisker?

F

Diablement sexy

J'adore l'arrière grillagé, et de profil on dirait un peu l'Alfa 8c, mais en plus "musclé"...

Melange des styles interressant, beaucoup de gueule sans réelle personnalité,
un contraste qui à du charme mais pas pour 75.000€....

Alors la bravo bravo !

L'Artega GT serait bientôt disponible chez Chassay Automobiles à Tours (37)

En tout cas, Chassay vient de s'offrir une pleine page de pub sur L'Artega dans le Moniteur Auto

Trop fort !

A suivre ici http://www.exclusivite-france.fr/

H_Smith a écrit :

En tout cas, Chassay vient de s'offrir une pleine page de pub sur L'Artega dans le Moniteur Auto

Et aussi dans le dernier "sport auto".

Hmmm en même temps il est écrit partout que tous les exemplaires ont déjà trouvé preneur... Par pitié faites qu'ils changent cet intérieur

Le magasine Evo a fait un essai de cette Artega GT, ils en disent que du bien.
Bonnes suspensions, agilité, stabilité à haute vitesse,sonorité, plaisir de conduite, électronique embarquée au top.

J'aime de plus en plus cette voiture, un look à part, avec un mélange des genres, Aston pour l'arrière, l'avant ressemble à une Carrera GT.
Un poids très contenu, une boite robotisée aux petitx oignons, ça peut éventuellement être un moins pour les purs sportifs, mais l'efficacité est là.

Pour le prix 75000 euro, c'est semblable à une porsche Cayman avec les options qui vont bien.

elle est tres belle!!