Yep. Mais au début des Années 90, le directoire de Mercedes a trouvé que des voitures coutaient trop cher à produire, et qu'ils pouvaient augmenter la rentabilité par voiture.
Résultat : 15ans de fabrication économique et de fiabilité foireuse, qui ont fait passer Mercedes de la 1er position en fiabilité (en 1994) à la... dernière (en tout cas par modèle, dans le Top Gear survey 2008).
Depuis, ils ont bien resserré les boulons. La fiabilité et la qualité de fabrication, ce n'est pas un hasard, ou quelque chose d'impossible à atteindre : ca fait partie d'un plan industriel, volontaire.
Et ca coûte beaucoup d'argent en permanence. Dès qu'un compteur de haricots ("bean counter") trouve que c'est trop cher, et qu'il faut faire baisser les coûts, la qualité se casse la gueule... (voir Mercedes, Nissan après la fusion, etc. Ou au contraire Kia/Hyundai ou Fiat ces dernières années).