Rx8France

Le retour de la "Sirocco" chez VW, avec un modèle roulant.

http://blogs.edmunds.com/Straightline/3097

La sirocco sera bâtie sur la plate-forme de la Golf/A4 et reprendra l'essentiel de l'architecture de la Golf GTI/R32 dans un format "coupé 2 volumes".

Rien de renversant (mais bon, avec le camouflage), mais je me demande si VW ne se disperse pas un peu dans ces modèles, ce qui pourrait créer de la concurrence interne (avec la GTI, l'EOS et l'A3).

VW USA a déjà annoncé qu'ils n'importeraient pas ce modèle (VW perd des millions par an aux USA et la division US est sous pression pour réduire ses coûts. Tiens, j'ai déjà entendu ca quelque part...)

Hop, les premières photos officielles.

Eux, ils ont vu la volvo C30 et ils se sont dit : "Waw, On va faire la même sur base d'une Audi A3".

bof je préférait le concept car.

Chic une golf aplatie...

pas loin nosferatu, il ya avait la golf, puis la golf plus, il ont inventer...
la golf moin....

pour moi c'est une belle...
pour ce qui est de la perte d'argent sur le sol americain , tu m'etonne, le pouvoir d'achat des americain a diminuer comme neige au soleil, et avec un euros a 1.5 dollars, nous europeen, nous payons ce que les autre pays ne peuvent engrengé en benefice, sur leur territoire.

regardé rien quen europe la disparité des prix des automobile, espagne, allemagne, ...
lorsque tu demande a un responsable marketing, il te repond, en france les marge sont meilleur, car en espagne, ont est obligé de s'adapter au marché.

en gros nous sommes de belle vache a lait, et l'on paye les pots casser pour les pays en retard.
seulement , bientot les pays en retard ce sera nous mais a ce moment la ils n'y aura personne pour nous aidé.

ça me degoute, et franchement acheter français quand un vehicule est vendue plus cher sur notre territoire que en espagne ou allemagne.

bon, fin du demi-hs.

elle ne me plais pas la golf moin.

merci l' OPEL GTC et l' Alfa 147 .

elle va cartonner en france , tout à fait le genre d'auto que les jeunes fils à papa, m'as tu vu et autres souhaitent au moment de claquer dans leur premier crédit....

2.0 TDI ou 2.0 TSi sur le coffre ???

jmi a écrit :

regardé rien quen europe la disparité des prix des automobile, espagne, allemagne, ...
lorsque tu demande a un responsable marketing, il te repond, en france les marge sont meilleur, car en espagne, ont est obligé de s'adapter au marché.

en gros nous sommes de belle vache a lait, et l'on paye les pots casser pour les pays en retard.

Je serais d'accord avec toi si les salaires étaient les mêmes.

Les prix sont inférieurs en Espagne (par exemple) parce que le pouvoir d'achat est moindre, ok, mais aussi parce que les intermiédiaires (transporteurs, mécanos, vendeurs,...) coûtent moins chers.

Moteur essence:
1,4 tsi 121 ch
1,8 TSI 160 ch
2,0 TSI 200 ch
Diesel:
2,0 tfi en 140 et 170 ch.

Ca a au moins l 'avantage dêtre moins chère que les Audi à finition égale, le plus grand mérite.

La forme est un peu passe partout, polyvalente avec son hayon c'est vrai qu 'elle fait Golf moins

NAthan

Benji a écrit :

Je serais d'accord avec toi si les salaires étaient les mêmes.

Les prix sont inférieurs en Espagne (par exemple) parce que le pouvoir d'achat est moindre, ok, mais aussi parce que les intermiédiaires (transporteurs, mécanos, vendeurs,...) coûtent moins chers.

J'sais pas

Au Portugal, les salaires sont bien bas, pourtant la même voiture avec équipement équivalent au marché luxembourgeois, coute entre 5000 à 10000 Euros (dépends du model) plus cher là bas

Exemple : Un Tuscani 1.6 coute 27000 Euros au Portugal c'est le prix du V6 ici

Le luxembourg est un peu différent. Avec les taxations plus basses (de moins en moins vrai) et une taille de marché assez faible, les distributeurs misent sur les hauts de gamme tout en baissant les prix.

Et la structure du réseau peut-être différente aussi... Ou la concurrence.

L'exemple classique, c'est que les marques françaises sont 5 à 10% moins chères en Belgique qu'en France.

Car en France, elles se vendent comme des petits pains, mais en Belgique ces marques ont beaucoup plus de mal à se vendre. Donc on baisse le prix.

Tsar a écrit :

merci l' OPEL GTC et l' Alfa 147 .

elle va cartonner en france , tout à fait le genre d'auto que les jeunes fils à papa, m'as tu vu et autres souhaitent au moment de claquer dans leur premier crédit....

+1

Ça fait toujours une belle Golf (ça m'écorche la gueule de le dire...).

Prévue sur le VLN au Ring ...

J'espère la voir ce weekend !

Et j'ai raté la version civile ce weekend ... toujours au Ring ...