Salut,
ancien proprio d'une nissan S14 / proprio d'une PRIMERA GT je me pose la question 
pourquoi des 18 pouces avec un moteur si pauvre en couple?
pour le look ok c'est plus beau, mais combien elle pesent les jantes d'origines?
parceque cest joli pardi.
De toute facon les preparateurs japonais utilisent des 17 le plus souvent sur les 8 pour les time attack.
voila close le topic lol
tu peux aussi mettre du 14 si tu veux.... 
trx's a écrit :Salut,
ancien proprio d'une nissan S14 / proprio d'une PRIMERA GT je me pose la question
pour le look ok c'est plus beau, mais combien elle pesent les jantes d'origines?
Euh, le moteur de la 192ch a plus de couple au volant moteur que la 231ch. De plus, des jantes de grands diamètre couplées à des pneux taille basse améliorent non seulement la motricité mais aussi la tebue de route en général. Et question motricité, le train propulseur est mis à rude épreuve dès 4500 t/min vu la capacité du moteur à monter en régime avec très peu d'inertie. Sur route autres d'un macadam parfait on arrive vite à perdre de la motricité.
Fabrice
sur mon S14 j'avais des jantes de 16 pouces en 205 pour 200ch et 27mkg de couple, donc voilà pourqoiu je me pose la question de l'utilité d'une monte si grosse sur la 192 cv
le poids des jantes en 18 d'origines, qui le connait? merci
trx's a écrit :sur mon S14 j'avais des jantes de 16 pouces en 205 pour 200ch et 27mkg de couple, donc voilà pourqoiu je me pose la question de l'utilité d'une monte si grosse sur la 192 cv
As-tu pensé au fait que la taille des étriers de freins nécessitent un certain diamètre de jante ? Non ? 
Hé bah maintenant, si ! 
f1clc a écrit :trx's a écrit :sur mon S14 j'avais des jantes de 16 pouces en 205 pour 200ch et 27mkg de couple, donc voilà pourqoiu je me pose la question de l'utilité d'une monte si grosse sur la 192 cv
As-tu pensé au fait que la taille des étriers de freins nécessitent un certain diamètre de jante ? Non ?
Hé bah maintenant, si !
La messe est dite.
Nicolas D a écrit :La messe est dite.
Assez logique pour un dimanche.
....Moi je pense qu'ils ont mis du 18,juste pour que l'on se fasse déposer par tout ce qui roule....
...purée les questions a la con d'une veille trop arrosée...
J'en ai une autre, qui sait pourquoi c'est pas du 19" d'origine?
Ca serait beaucoup plus beau et on serait quitte de claquer de la tune pour changer? quelqu'un peu m'éclairer?
Nosferatu a écrit :...purée les questions a la con d'une veille trop arrosée...
J'en ai une autre, qui sait pourquoi c'est pas du 19" d'origine?
Ca serait beaucoup plus beau et on serait quitte de claquer de la tune pour changer? quelqu'un peu m'éclairer?
18 because RX...8?...non??? 
parceque la RX8 ressemble pas à ça:
mais à ça:
ça a de la gueule hein????
tu voudrais qu'on y colle des pneu de mini (145/70/12)????
et tu les mets ou les freins ......
nosferatu a écrit :...purée les questions a la con d'une veille trop arrosée...
J'en ai une autre, qui sait pourquoi c'est pas du 19" d'origine?
Ca serait beaucoup plus beau et on serait quitte de claquer de la tune pour changer? quelqu'un peu m'éclairer?
bon résumé.....
trx's a écrit :Salut,
ancien proprio d'une nissan S14 / proprio d'une PRIMERA GT je me pose la question
pour le look ok c'est plus beau, mais combien elle pesent les jantes d'origines?
Parceque peut être c'est justement pas une nissan S14 et que les 1,3l du moteur peuvent largement supporter les jantes en 18 mais tu peux toujours poser la question à mazda japon pour savoir pourquoi ils ont pas mis du 13" comme sur une Twingo 1,3l
Rasputine et Kerotan ont raison pour de la ligne droite peut être que les 17" sont plus légéres mais sur du circuit tu perds en tenue de route et comme la plupart du temps tu roules pas en ligne droite sauf si tu as bien bu...
Bref on pourrait maintenant ce poser la pourquoi pas du 19 en bref t'en a d'autre des comme ca mais on peut toujours appeler les ingenieurs mazda qui on pas du etudier la question.
Pour finir question couple quand je suis à 6500 tours je peux t'assurer qu'elle ne manque nullement de couple meme face à une z et comme elle a 10 000trs au comteur et que meme dans la zone rouge y a pas de trou bah ca le fait tout simplement.
Juste une precision au cas ou tu ne le saurais pas la RX-8 est équipé d'un moteur rotatif et pas de vulgaires pistons
Peut on clore ce topic qui risque d'enerver un certain nombre de personne sur le forum
du 18 sur la RX8 car :
pourquoi pas du 19 :
pourquoi pas du 17 :
c'est pourtant facile de pas se tromper
Et en dessous de 17 pouces, les étriers de freins avants ne passent pas!
tony-x a écrit :Peut on clore ce topic qui risque d'enerver un certain nombre de personne sur le forum
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Si maintenant à chaque fois un nouveau pose une question et on veut fermer le topic, alors on peut fermer le forum entier...
il n'y a pas de questions idiotes, seule les réponses peuvent l'être!
YaRiX8 a écrit :Si maintenant à chaque fois un nouveau pose une question et on veut fermer le topic, alors on peut fermer le forum entier...
il n'y a pas de questions idiotes, seule les réponses peuvent l'être!
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...c'est pathétique... 