Rx8France

Bon à mon tour de poster ici , ce matin j'ai perçu un bruit bizarre, y a comme des vibrations (mais pas au niveau du volant) qd je tourne, ou qd je fais des manoeuvres à très faible vitesse, en 1ère quoi. Pas de voyant d'allumé, et ça ne le fait pas tout le temps. Ca vibre en-dessous de la voiture et à l'arrière c'est plus perceptible. Est-ce le pot? Une roue dévissée??C'est ke le copain ki était avec qui m'a dit ke ça pouvait être ça. Votre avis???C'est grave????Elle est toujours sous garantie, si c'est le pot ou le catalyseur comme j'ai pu lire ici récemment, c'est bien pris par la garantie??

Bon, RDV ce soir chez Mazda Thionville pour qu'ils essayent la voiture....Espérons ke ce ne soit rien!

ca peut etre les boles de protections des disques arrières qui vibres et tapent contre qqchose.
j'ai le meme cas mais sur des pavés

Pareil samedi 9 juin un mega bruit métallique sur les 300 premiers metres puis plus rien

nathan

Je ne dirais pas ke c'est un bruit métallique, mais vraiment des vibrations, enfin c'est difficile à décrire, c'est vraiment ke lorsque je dois faire des manoeuvres (donc très doucement) , ce matin j'étais donc à un stop légèrement en côte et je devais tourner à droite et ça l'a fait. Pas de perte de vitesse ni de voyant allumé, je ne pense pas ke ce soit grave, enfin ce soir je serai fixée.
Encore une question : si la voiture est mobilisée, Mazda est-il tenu de me prêter un véhicule sachant qu'elle est toujours sous garantie? Et aussi sachant ke je n'ai pas acheté le véhicule neuf, ni chez Mazda (mais Honda), je bénéficie aussi de la garantie??Je pense ke oui mais je veux être sûre, merci.

NATHAN a écrit :

Pareil samedi 9 juin un mega bruit métallique sur les 300 premiers metres puis plus rien

nathan

Ce bruit que tu decris doit etre le meme que j'avais eu :
http://www.rx8france.com/forum/setopic_5282-bruit.html

(c'est juste un gravillon qui se coince, c'est sans gravite)

malloc a écrit :

NATHAN a écrit :

Pareil samedi 9 juin un mega bruit métallique sur les 300 premiers metres puis plus rien

nathan

Ce bruit que tu decris doit etre le meme que j'avais eu :
http://www.rx8france.com/forum/setopic_5282-bruit.html

(c'est juste un gravillon qui se coince, c'est sans gravite)

Ouah j'espère ke c'est juste ça, c'est vrai ke ce n'est ke à l'arrière, ke ça l'a fait qd j'ai démarré ce matin à un stop en tournant le volant, bon ça n'est pas aussi assourdissant ke tu le décrivais dans le topic, et ke à grande vitesse, aucune vibration, aucune anomalie, elle cravache tjs autant
Est-ce ke ça vaut le coup de passer au garage???Oui qd même pour me rassurer et voir si ce n'est que ça (je sais je fais les questions et les réponses en même temps ). En tout cas merci Malloc!

j'ai trouvé : quand tu braque à fond et que tu tourne, c'est le différentiel qui agit tout simplement.

ça donne l'impression qu'une pièce est cassée ou qu'on fait patiner les roues sur du gravier etc....ça fait bizarre au début mais après on s'habitu à ce bruit mécanique.

pas d'affollement donc, à mon avis inutile d'aller voir ton concessionnaire, il risque de tourner en rond pour rien

Merci Malloc, effectivement j 'ai lu ton topic il me semble bien que les symptomes étaient les mêmes

Disparu d 'un coup comme par miracle.

Nathan

noreuh a écrit :

Encore une question : si la voiture est mobilisée, Mazda est-il tenu de me prêter un véhicule sachant qu'elle est toujours sous garantie? .

seulement si c'est mazda assistance qui vient chercher ta voiture , si c'est toi qui l'emmene , c'est seulement si ton garage le veut bien et s'il en a une !!!!!!!!!
( deja testé )

Tsar a écrit :

j'ai trouvé : quand tu braque à fond et que tu tourne, c'est le différentiel qui agit tout simplement.

ça donne l'impression qu'une pièce est cassée ou qu'on fait patiner les roues sur du gravier etc....ça fait bizarre au début mais après on s'habitu à ce bruit mécanique.

pas d'affollement donc, à mon avis inutile d'aller voir ton concessionnaire, il risque de tourner en rond pour rien

Ok merci pour cette précision, du coup je suis allée aussi voir ce ke c'était exactement un différentiel! Mais c'est vrai que ce ke tu décris ressemble fortement à ce ke je peux percevoir, l'impression de démarrer sur des gravillons Et si c'était une RX8 Quattro on entendrait peu ou pas ce bruit??!! Mais là n'est pas la question.

Bon eh bien, hier je suis passée à la concession Mazda Thionville, il a testé la voiture, a bien entendu le bruit mais n'a rien trouvé, même en la mettant sur le pont. Sûrement rien de grave, car tout est en parfait état, mais ça l'intrigue qd même. RDV la semaine prochaine pour être sûr qu'il n'y a rien du tout.
En tout cas accueil sympa, il connait le forum et puis aussi il a transféré la garantie à mon nom, chose ke je n'avais pas faite ni le concessionnaire auto du Nord d'ailleurs , je ne savais pas en fait kil y avait une démarche à faire, donc une bonne chose de faite et puis aussi, ma voiture est concernée par un rappel de la mise à jour de mon PCM donc il le fera la semaine prochaine qd je reviens. Suite au prochain numéro.

J'ai récupéré ma titine, bon tsar tu vas pouvoir m'envoyer une carte de ton restau! Pas de mars!Ce n'est pas le différentiel, mais ils m'ont fait une vidange du pont.
J'en ai parlé à mon père ki touche en mécanique, et il trouve cela bizarre qu'on ait dû changé l'huile du pont car, à moins kel soit de mauvaise qualité depuis le départ, c'est qqch qui est garantie à vie et ki ne se change pas. Je n'ai pas pu en discuter avec qqun du garage car seule la réceptionniste était là, plus de mécano vu l"heure tardive à laquelle je suis arrivée. Mais elle m'a dit ke je devais surveiller l'arrière, voir si le bruit ne revient pas et dans ce cas, ils me garderaient la voiture 4 jours....
Pour le moment pas de bruit, on verra bien. En tout cas, je suis contente d'avoir une garantie!Tout pris en compte. Merci Mazda Thionville pour avoir pris ma voiture si vite!

noreuh a écrit :

J'en ai parlé à mon père ki touche en mécanique, et il trouve cela bizarre qu'on ait dû changé l'huile du pont car, à moins kel soit de mauvaise qualité depuis le départ, c'est qqch qui est garantie à vie et ki ne se change pas.

Ben voyons

Mazda impose le remplacement de l'huile de pont à 80.000 kms ou 4 ans.

C'est d'ailleurs écrit ...... dans le manuel

, le pont qui fait du bruit ..... = voiture fortement sollicitée précédemment, vieillissement prématuré ?

tiens nous au courant dès que tu as l'analyse complète de ton chef d'atelier.

visiblement j'ai perdu mon pari, passe moi un MP quand tu viens sur paris et le meilleur accueil vous sera réservé toi et ton compagnon .

j'espere que c'est pas trop grave
tiens tsar j'ai tjrs pas remarqué le bruit du lsd !
serais je sourd ? lol

noreuh a écrit :

Ce n'est pas le différentiel, mais ils m'ont fait une vidange du pont.

Une petite contradiction ici, non ?

Pour moi, quand on parle du "pont", il s'agit en général du pont différentiel, dont la pièce principale EST le différentiel.
Je me trompes ?

noreuh a écrit :

Ce n'est pas le différentiel, mais ils m'ont fait une vidange du pont.

S'il s'agit du bruit lorsque l'on est par exemple arrêté à un stop et que l'on part perpendiculairement ( notamment vers la gauche), c'est un bruit "normal", même pour une 8 neuve.

Et si le type commence à chercher d'où ça vient et essaie d'y remédier, il va y passer des jours pour rien du tout.

Si ce bruit survient dans d'autres conditions...

H_Smith a écrit :

[Ben voyons

Mazda impose le remplacement de l'huile de pont à 80.000 kms ou 4 ans.

C'est d'ailleurs écrit ...... dans le manuel

Sauf que la mienne a un peu plus d'1 an et à peine 20.000kms....

pour le rappel , il y a la reprog du PCM et aussi, normalement, le changement des bougies inférieures...