Mastretta MXT : la bombe latine
Petite sportive colorée, cette Mastretta MXT nous vient directement du Mexique et apporte avec elle une bonne dose de soleil et cette petite note d'acidité chère aux fameuses oranges latines.
Un air de Lotus :
Ce prototype, qui devrait être commercialisé à 150 exemplaires par an à partir de l'année prochaine, sera présenté au salon automobile de Mexico fin 2007. D'un point de vue esthétique, cette petite latine donne une impression de déjà vu. La forme des feux, le capot incurvé, la taille de guêpe, les prises d'air à l'avant et sur les ailes, et même la couleur... cette MXT est indéniablement très inspirée de la Lotus Elise. Pourtant, la Mexicaine affiche une personnalité bien à elle avec ses cuisses musclées, sa sortie d'échappement centrale ou encore ses larges prises d'air sous les optiques avant et arrière. Pas de doute, la Mastretta MXT est une sportive forte de caractère et elle compte bien en découdre.
Le plein de sensations :
Pour faire de sa MXT une sportive invétérée, Mastretta n'a pas jugé utile d'offrir à sa création un moteur démesuré. On retrouve sous le capot un bloc 4 cylindres de 2,3 litres de cylindrée développant tout de même 200 chevaux. Son plus gros atout, c'est son poids puisqu'elle affiche un peu moins de 1000 kg sur la balance, une légèreté notamment liée à son châssis en aluminium. On retrouve là aussi un point commun avec la Lotus. Côté performances, la MXT se gratifie d'un 0 à 100 km/h en 7 secondes pour une vitesse de pointe de 230 km/h. Des performances très honorables qui devraient procurer une cascade de sensations à son possesseur. Pour l'instant aucun prix n'a été annoncé, il faudra attendre le prochain Salon Automobile International Mexicain.
