Rx8France

slt a tous
je vais faire rapide et conscit , je suis sur une enchere de pneus sur ebay qui se termine dans 40 mins!

je veux acheter 2 " potenza re040", mais l'indice de charge et de vitesse est supérieure a ma monte d'origine ( 96 y au lieu de 91 w)

je ne pense pas que ca est une très forte incidence étant donné qu'on est au dessus de la normale mais je voulais avoir vos avis sur la question?

il me reste 35 mins pour les acquérir a un prix super attractif et neuf!!

AU SECOURS VITE

RE040, c'est dépassé maintenant. Te faut quelque chose de mieux pour la prochaine fois que tu te bats avec une clio diesel....

t'as pas tord mais pour l'instant j'ai pas les moyens de changer les 4 et j'en ai trouvé 2 pour 200 euros!

Regarde là:

http://www.pneus-online.fr/

Les prix sont bien et tu peux te les faire livrer chez toi ou chez un de leurs monteurs agréés (liste dans le site).

ou la si tu veux des toyo avec les bonnes dimensions:
http://www.fr.autothek.com/

bouda1976 a écrit :

t'as pas tord mais pour l'instant j'ai pas les moyens de changer les 4 et j'en ai trouvé 2 pour 200 euros!

Tout dépend de ce que c'est comme pneu, je te conseil d'attendre que tu ais
les moyens et que tu change les 4, il n'y à rien de pire qu'une propulsion
déséquilibré avec un train dominé par l'autre...
Patiente, roule cool et achetes en 4 un peu plus tard si tu peux attendre...

aucun intérêt de continuer en RE040, moi perso je viserais au moins les RE050 ou les nouveaux Goodyear Eagle F1 Asymetric qui ont l'air fantastiques

trouver un prix c'est bien mais à court terme, surtout si tu recroise une paisible berline....R26

Tsar a écrit :

aucun intérêt de continuer en RE040, moi perso je viserais au moins les RE050 ou les nouveaux Goodyear Eagle F1 Asymetric qui ont l'air fantastiques

trouver un prix c'est bien mais à court terme, surtout si tu recroise une paisible berline....R26

j'avais pas vu que tu avais mis ma photo (celle d'Alex ) en avatar

Yaya8 a écrit :

Tsar a écrit :

aucun intérêt de continuer en RE040, moi perso je viserais au moins les RE050 ou les nouveaux Goodyear Eagle F1 Asymetric qui ont l'air fantastiques

trouver un prix c'est bien mais à court terme, surtout si tu recroise une paisible berline....R26

j'avais pas vu que tu avais mis ma photo (celle d'Alex ) en avatar

ben ouais, sont forts en tout ces possesseurs de winning kéké blue

pour en revenir au sujet, même les RE050 sont visiblement modérément appréciés (Ayrton, Chvial etc ....) , on se demande bien ce qu'il faut acheter ou alors on est trop pointilleux

perso super content de mes K104.

et moi aussi avec mes falken fk452, rien à dire pour l'instant, mieux que mes anciens toyo

bouda1976 a écrit :

t'as pas tord mais pour l'instant j'ai pas les moyens de changer les 4 et j'en ai trouvé 2 pour 200 euros!

salut bouda1976, ou habites tu car j'ai 2 bridg.RE050 neufs 225.45.18 à un bon prix si tu es intéressé.

c'est des re040 que je recherche PAZZ, je pense que c'est pas terrible 2 train différent et de plus je suis dans la région parisienne!

bouda1976 a écrit :

c'est des re040 que je recherche PAZZ, je pense que c'est pas terrible 2 train différent et de plus je suis dans la région parisienne!

même fabricant cela dit , et les plus récents derrière donc c'est pas une si mauvaise affaire

Tsar a écrit :

bouda1976 a écrit :

c'est des re040 que je recherche PAZZ, je pense que c'est pas terrible 2 train différent et de plus je suis dans la région parisienne!

même fabricant cela dit , et les plus récents derrière donc c'est pas une si mauvaise affaire

, comme ça dès que ton autre train de RE040 est usé tu remettras deux RE050.

BB 59 a écrit :

Tsar a écrit :

bouda1976 a écrit :

c'est des re040 que je recherche PAZZ, je pense que c'est pas terrible 2 train différent et de plus je suis dans la région parisienne!

même fabricant cela dit , et les plus récents derrière donc c'est pas une si mauvaise affaire

, comme ça dès que ton autre train de RE040 est usé tu remettras deux RE050.

ah les djeunsss faut tout leur dire

en parlant de desequilibrage....

en gros mes re050 me font 20 000km à l arriere et 40 000km a l avant

je viens de changer les 2 pneus arriere et les deux de devant ont 20 000km.....
Je trouve ma voiture totalement desequilibréé en courbe a haute vitesse...et cet antipatinage qui n arrete pas de se declencher....
a votre avis c est normal?

Mais c est vraiment penible , je me fais bien peur en ce moment,alors je le laisse de peur qu elle decroche...a haute vitesse bien entendu

nounou velocity a écrit :

en parlant de desequilibrage....

en gros mes re050 me font 20 000km à l arriere et 40 000km a l avant

je viens de changer les 2 pneus arriere et les deux de devant ont 20 000km.....
Je trouve ma voiture totalement desequilibréé en courbe a haute vitesse...et cet antipatinage qui n arrete pas de se declencher....
a votre avis c est normal?

Mais c est vraiment penible , je me fais bien peur en ce moment,alors je le laisse de peur qu elle decroche...a haute vitesse bien entendu

je me souviens avoir eu des soucis sur une 323i quand j'avais changé les pneus arrières uniquement, comme une horrible impression que la voiture s'affaissait en virage au point de donner l'impression de pivoter sur elle même......c'était vraiment très dangereux.....on a fini par changer de marque de pneumatiques et tout est redevenu bien meilleur après.

les propulsions sont décidément très pointilleuses, mais c'est la rançon de l'efficacité et du plaisir de conduire.

Petit rappel pour mon information personnel, les 231 son bien montées en 2254518 si je me trompe pas ?
Merci d'avance !!

nounou velocity a écrit :

en parlant de desequilibrage....

en gros mes re050 me font 20 000km à l arriere et 40 000km a l avant

je viens de changer les 2 pneus arriere et les deux de devant ont 20 000km.....
Je trouve ma voiture totalement desequilibréé en courbe a haute vitesse...et cet antipatinage qui n arrete pas de se declencher....
a votre avis c est normal?

Mais c est vraiment penible , je me fais bien peur en ce moment,alors je le laisse de peur qu elle decroche...a haute vitesse bien entendu

Oui, normal. Il va falloir attendre que les pneus arrières s'usent un peu pour voir l'équilibre se rétablir. C'est très étonnant au début, on a vraiment l'impression de rouler avec 2 savons à l'arrière.