Un nouveau proto chez audi, qui semble très proche d'un véhicule de série.
Il est présenté par Audi comme un concurrent du BMW X3.
Il dispose d'une vraie transmission quatto (permanente) raccordée à une boite semi-automatique.
Le moteur est un 2litres diesel 
de 202ch et 292lb ft de couple.
Il semble développé sur la même plate-forme que le concept "Tiguan" de VW.
Ah ouai par contre là j'aime pas du tout
Benji a écrit :Il dispose d'une vraie transmission quatto (permanente) raccordée à une boite semi-automatique.
Le moteur est un 2litres diesel
Etrange, le site MoteurNature donne des infos en opposé :
http://www.moteurnature.com/actu/uneact ... ws_id=1821
"...même l'appellation Quattro est limite, puisqu'il possède une transmission Haldex, qui n'est pas une transmission intégrale comme l'entendent les puristes..."
"... 204 ch ! Avec 400 Nm de couple ..."
Mag a écrit :Etrange, le site MoteurNature donne des infos en opposé :
Mon invo vient de "top gear", mais ca m'avait étonné vu la destination principalement routière du bidule.
Je parierais également pour du Haldex...
Pas désagréable... pour un 4x4. Le traitement des volumes AR me fait penser au Tucson.
En tout cas succès commercial assuré.
Phoenix a écrit :Pas désagréable... pour un 4x4. Le traitement des volumes AR me fait penser au Tucson.
En tout cas succès commercial assuré.
Normal c'est de l'audi, une grande partie des personnes achetant ce véhicule signe sans avoir essayé l'engin...
Nosferatu a écrit :Normal c'est de l'audi, une grande partie des personnes achetant ce véhicule signe sans avoir essayé l'engin...
C'est effectivement ce que je voulais dire 
La planche de bord est + sympa que celle des actuelles Audi je trouve :
Superbe intérieur. 
Quant au reste... 
