Rx8France

Salut à tous,

Je suis nouveau, mais je démarre sur les chapeaux de roues!

En effet, je souhaiterais équiper ma Rx8 d'un échappement; d'un kit carrosserie; et qui saît... d'un compreseur (Rasp', es-tu là? )

Au sujet des échappements, quelles sont les meilleures marques (HKS; Borla; Greddy; Hymee...)?
Pourriez-vous me donner quelques prix (en Euros)?

Concernant le kit carrosserie, j'aime beaucoup celui de ATH ( http://www.ath-hinsberger.de/athshop/shop.htm )... Je prendrais: spoiler avant (650,- Eur); grille set noir (270,- Eur); anti-brouillard (109,- Eur); support de plaque d'immatriculation avant (48,- Eur); jupes latérales (480,- Eur); spoiler arrière (360,- Eur); aluminium grill set arrière noir (105,- Eur).
Qu'en pensez-vous?

Bon, pour le moteur, je suis très intéressé par un compresseur (Raspoutine m'a séduit )...

Je compte sur vous, les gars, pour m'aider dans mes choix et pour me fournir le max de renseignements/témoignages.

Merci d'avance, et bonne route!

Si tu veux un kit compresseur Hymee, alors il te FAUT un pot Hymee aussi .

Fabrice

raspoutine a écrit :

Si tu veux un kit compresseur Hymee, alors il te FAUT un pot Hymee aussi .

Fabrice

Rasp,' tu oublies ça avec ta remarque :

Concernant l'Hymee, je confirme, il est super

Porsche Cayenne style... je n'aime pas ce kit

Ings+1 ou Veilside ??

Bon, ben ok, je vais prendre du Hymmee!

A propos du kit, moi j'aime bien ce style allemand, sobre et agressif. Par contre, je n'aime pas les Veilside!

Et au niveau du compresseur, Rasp', dis moi tout: ça m'intéresse!

• Combien ça coute (compresseur+ main d'oeuvre...)
• Est-ce fiable? Ne faut-il pas changer d'autres pièces par la même occasion (boîte; embrayage; trains roulants; freins;...)
• Est-ce discret visuellement? J'entends par là, un look constructeur "origine" et non pas grosse prépa "f&f" avec des durites de tous les côtés...
• Où faire installer ce type de matériel?
• N'y a-t-il aucun inconénient/ aucune contrainte, du style suppression de l'air conditionné?

Merci d'avance!

¨°Oo.The lowrider.oO°¨ a écrit :

Bon, ben ok, je vais prendre du Hymmee!

A propos du kit, moi j'aime bien ce style allemand, sobre et agressif. Par contre, je n'aime pas les Veilside!

Et au niveau du compresseur, Rasp', dis moi tout: ça m'intéresse!

• Combien ça coute (compresseur+ main d'oeuvre...)
• Est-ce fiable? Ne faut-il pas changer d'autres pièces par la même occasion (boîte; embrayage; trains roulants; freins;...)
• Est-ce discret visuellement? J'entends par là, un look constructeur "origine" et non pas grosse prépa "f&f" avec des durites de tous les côtés...
• Où faire installer ce type de matériel?
• N'y a-t-il aucun inconénient/ aucune contrainte, du style suppression de l'air conditionné?

Merci d'avance!

Kit compresseur :

• le prix target en Australie sera de 7000 AUD. Après importation et taxes, ça devrait tourner dans les 6000 Eur TTC. La main d'oeuvre en plus : de 5 à 10 h de travail. C'est un prix target!!
• Fiabilité : 2 moteurs seront testés par Hymee, dont un jusqu'à sa limite afin de pouvoir la définir, la limite. A part pour les fanas du "quarter mile", il ne devrait pas avoir de problème de boîte ou d'embrayage. Quant aux freins, dans la mesure où ils sont surdimensionnés dans l'état actuel, je ne m'inquiète pas du tout.
• Mon but est de proposer pour l'Europe un kit discretus magnus. Il devrait disparaître fortement sous le cache Renesis.
• Pour l'installation, j'essayerai de trouver des installateurs dans différentes régions. Note que ce sera de la mécanique assez simple pour un pro.
• Inconvénients : passage à la pompe plus régulier si exploiation débridée . On ajoutera des trucs, on n'en retirera aucun!!

Fabrice

6000 euro plus la pose malheureusement ca ne sera pas pour moi le kit compresseur hymee

raspoutine a écrit :

¨°Oo.The lowrider.oO°¨ a écrit :

Bon, ben ok, je vais prendre du Hymmee!

A propos du kit, moi j'aime bien ce style allemand, sobre et agressif. Par contre, je n'aime pas les Veilside!

Et au niveau du compresseur, Rasp', dis moi tout: ça m'intéresse!

• Combien ça coute (compresseur+ main d'oeuvre...)
• Est-ce fiable? Ne faut-il pas changer d'autres pièces par la même occasion (boîte; embrayage; trains roulants; freins;...)
• Est-ce discret visuellement? J'entends par là, un look constructeur "origine" et non pas grosse prépa "f&f" avec des durites de tous les côtés...
• Où faire installer ce type de matériel?
• N'y a-t-il aucun inconénient/ aucune contrainte, du style suppression de l'air conditionné?

Merci d'avance!

Kit compresseur :

• le prix target en Australie sera de 7000 AUD. Après importation et taxes, ça devrait tourner dans les 6000 Eur TTC. La main d'oeuvre en plus : de 5 à 10 h de travail. C'est un prix target!!
• Fiabilité : 2 moteurs seront testés par Hymee, dont un jusqu'à sa limite afin de pouvoir la définir, la limite. A part pour les fanas du "quarter mile", il ne devrait pas avoir de problème de boîte ou d'embrayage. Quant aux freins, dans la mesure où ils sont surdimensionnés dans l'état actuel, je ne m'inquiète pas du tout.
• Mon but est de proposer pour l'Europe un kit discretus magnus. Il devrait disparaître fortement sous le cache Renesis.
• Pour l'installation, j'essayerai de trouver des installateurs dans différentes régions. Note que ce sera de la mécanique assez simple pour un pro.
• Inconvénients : passage à la pompe plus régulier si exploiation débridée . On ajoutera des trucs, on n'en retirera aucun!!

Fabrice

a combien de ch va passer la rx8 avec cette installation (estimation) ?

Target : 300 - 340 ch pour la version 231 ch.

Bon ben, il ne reste plus qu'à attendre un peu!

En tous cas, ça m'intéresse de plus en plus!

Rasp', pour quand penses-tu que le kit sera dispo et installable en Belgique?

Affaire à suivre... [/quote]

¨°Oo.The lowrider.oO°¨ a écrit :

Bon ben, il ne reste plus qu'à attendre un peu!

En tous cas, ça m'intéresse de plus en plus!

Rasp', pour quand penses-tu que le kit sera dispo et installable en Belgique?

Affaire à suivre...

[/quote]

C'est toujours prévu pour début 2005.

Alors, moi je dirais
CatBack Racing Beat 769€ livré
des Freins Endless 6 pistons
des suspensions TEIN
et un kit carrosserie BuddyClub

remarque Rasp, si tu cherche un installateur pour le sudouest et le nord de l'espagne, suis là

dadou1981 a écrit :

Alors, moi je dirais
CatBack Racing Beat 769€ livré
des Freins Endless 6 pistons
des suspensions TEIN
et un kit carrosserie BuddyClub

Et un pot de couleur blanc

dadou1981 a écrit :

remarque Rasp, si tu cherche un installateur pour le sudouest et le nord de l'espagne, suis là

Pourquoi pas. Tu installes donc aussi?

Fabrice

oui, j'installe tout ce que je vend.

dadou1981 a écrit :

oui, j'installe tout ce que je vend.

Donc tu vendras de l'Hymee!?

dadou1981 a écrit :

oui, j'installe tout ce que je vend.

C'est l'aileron MazdaSpeed qu'il y a sur le kit BuddyClub, ou un aileron spécifique?
ll ressemble fort au MS...

pkoi pas en revendre, en me fournissant chez toi oui,sans pb

pour l'aileron, il est pas dans le kit, donc c ptet le mazda speed