Rx8France

Dans le dernier numéro d' Evo Mag, il y a un test/comparatif de cette Nissan.

C'est une 350Z préparée par le "Centre Technique Nissan en Grande-Bretagne".

Je cite :

"Le projet 350Z GT-S a été officiellement conçu dans le but de proposer des pack de personnalisation esthétique et mécanique.
Il n'est donc pas impossible que l'aventure dépasse le stade du concept pur."

Le modèle présenté est complet, avec un prix de revient total de 54 000 € (il faut déduire les 36 000€du véhicule). Bon 18 000€ de prépa tout de même !!!

On trouve en essentiel : un compresseur Novidem, un kit carroserie Strosek, une suspension Bilstein et d'autres modifs (freins, chassis, jantes ...)

Ce qui me semble vraiment interressant sur cette prépa, c'est le compresseur Novidem. Il fait gagner 82cv au moteur et le fin du fin, ils ont monté un interrupteur dans l'habitacle pour le mettre en action !!!!

Comme ils le notent : ça rapelle Mad Max et son Interceptor !!

C'est vraiment ce type de modif mécanique qui me plairait sur la 8 !!
Un compresseur que l'on peut enclencher quand "bon nous semble", 50 ou 60 cv serait largement suffisant.
Et au moins, on pourrait garder le contrôle de la puissance dispo et donc le contrôle de notre consommation

Mr Mazda si vous passez par là ...

Oui effectivement, ce serait vraiment intéressant ce genre matos à utiliser selon son envie (ne fusse que pour enrhumer sévére les mazouteux qui viennent me les casser).

Et monsieur Strosek devrait s'occuper un peu du look de notre 8 aussi, j'ai toujours apprécier ce qui réalisait sur les Porsches.

A+
Alain

Greg83 a écrit :

Mr Mazda si vous passez par là ...

Non, Mazda s'est perdu il y a longuetemps lorsque ils ont decidé pour les versions MPS...

Il semble que Monsieur Mazda ne souhaite pas trop s'occuper de la 8

Elle est au catalogue, juste histoire d'avoir un Coupé dans la gamme

Sinon, il aurait pas défoncé la 8 avec la 3 MPS et la 6 MPS

coupefx a écrit :

Il semble que Monsieur Mazda ne souhaite pas trop s'occuper de la 8

Elle est au catalogue, juste histoire d'avoir un Coupé dans la gamme

Sinon, il aurait pas défoncé la 8 avec la 3 MPS et la 6 MPS

Ouais enfin tout est relatif.
c est vrai que en puissanc moteur elles sont devantsmaintenand la 6mps par exemple souffre d'une mauvaise transmission..

Si on parle du comprtement global la 8 reste devant

noiser59 a écrit :

coupefx a écrit :

Il semble que Monsieur Mazda ne souhaite pas trop s'occuper de la 8

Elle est au catalogue, juste histoire d'avoir un Coupé dans la gamme

Sinon, il aurait pas défoncé la 8 avec la 3 MPS et la 6 MPS

Ouais enfin tout est relatif.
c est vrai que en puissanc moteur elles sont devantsmaintenand la 6mps par exemple souffre d'une mauvaise transmission..

Si on parle du comprtement global la 8 reste devant

Au moins ça!!!

Mouai

On verra ça lundi

Nouvelle RX et nouveau Wankel prévus en 2010. Et hop, on avance de deux cases.

Luc a écrit :

On verra ça lundi

Oui tu peux le dire

Luc a écrit :

On verra ça lundi

Alors elle est rodé cette 3 si j'ai bien compris

Nosferatu a écrit :

Luc a écrit :

On verra ça lundi

Alors elle est rodé cette 3 si j'ai bien compris

Oui en plus j'ai plus que celle-là maintenant

coupefx a écrit :

Il semble que Monsieur Mazda ne souhaite pas trop s'occuper de la 8

Elle est au catalogue, juste histoire d'avoir un Coupé dans la gamme

Sinon, il aurait pas défoncé la 8 avec la 3 MPS et la 6 MPS

La 8, c'est pas juste un coupé dans la gamme Mazda !!!

C'est surtout la digne descendante d'une trés longue série de voiture à moteur rotatif...

... Et moi, je suis ravi qu'il n'existe pas de version MPS pour la 8 : j'adore les moteurs atmosphériques !

Le Wankel est hyper original et jamais je n'ai autant éprouvé du plaisir à conduire...

Je pense qu'il me sera trés dur de retrouver autant de fun dans une autre voiture.

Y'a pas que la puissance qui compte...