Hop, une nouvelle version de la Gallardo va sortir bientôt.
L'utilisation de matériaux composites et d'un chassis en alimunium permet de gagner 240kg 
et donc de passer de 1570kg à 1330kg.
Le moteur est également retravaillé pour sortir 522ch. 
(J'aime même la couleur...)
Enfin de la perte de poids; il était temps. 
Sinon 
la vache, ça lui fait le poids de mon Tuscani 
J'aimerai bien perdre du poid aussi vite qu'elle 
En plus de ça elle est trop belle, mieux qu'une top model ! je suis jalouse !
Remarquable...presque aussi belle qu'une RX8!
Vous remarquerez, les belles jantes, qui ressemblent beaucoup aux miennes
Après Maserati c'est au tour de Lambo. 
Coupefx aime bien les italiennes, humm!?
Je parlais pas de la voiture, uniquement les jantes 
YaRiX8 a écrit :Remarquable...presque aussi belle qu'une RX8!
suis d'accord...
C'est vrai qu'elle tue pas mal... Et la couleur (enfin la non-couleur)
522 bourrins pour 1350kg, ça doit ventiler sec
coupefx a écrit :Je parlais pas de la voiture, uniquement les jantes
Donc, juste des jantes de Tuscani...
Non, puisque mes jantes ne sont plus les jantes d'origine 
Essaye de suivre un peu stp 
Tu as raison, j'avais pas vu.... 
LAMBORGHINI GALLARDO LP 570-4 SUPERLEGGERA. THE PACEMAKER.
RooôôÔÔ !
Que dire a part
mouaih, commencent sérieusement à me lasser Lambo en ce moment.
trop de nouvelles déclinaisons toujours plus folles...mais la ligne reste forcément un peu la même, et même si l'agrément est sûrement toujours amélioré....
....elles vieillissent !
alors oui elle me fait toujours sursauter de joie quand j'en croise une et surtout que je l'entend ronronner, mais très franchement, j'aimerai plutôt un vrai nouveau modèle une fois pour toute !
une nouvelle carrosserie plus moderne, plus extravagante, plus extraordinaire, plus lambo quoi !!
et d'un autre côté si c'est pour pondre un ersatz de Ferrari Italia toute fadasse c'est pas franchement la peine non plus.
vive la GTR tiens 
.
PS : à quand une Lambo au mythique ratio 1/1 ? .
Tsar, la "jamais contente"
Petite correction, c'est 570 CV pour 1340 Kg
Ca devient kitch ces bagnoles, et inutilement cher quand tu sais que la plateforme est partagée comme plein d'éléments de la caisse. Ferrari aussi avec le temps, franchement, j'accroche plus du tout, la dernière me laisse de marbre visuellement, c'est ultra voyant, cher, super chiant à l'entretien... ( 30 KM minimum pour pouvoir tirer dans le moteur avec les V12, le saviez-vous vous qui trouvez que la 8 est contraignante au quotidien ? )
Polaris a écrit :Petite correction, c'est 570 CV pour 1340 Kg
et ils osent dire "Superleggera" avec ce poids...