Rx8France

Hello,

Après avoir passé de longues heures sur le chapitre garage, j'ai pris peur.
Déjà que mon père m'a pété les couilles pour ne pas que j'achète une S2000, il s'est attaqué à la malheureuse RX8.
Non pas elle, la voiture de mes rêves.
Dure d'admettre qu'il avait raison sur certains points. (J'ai tout intérêt à en prendre une avec Garantie Mazda)
Que faire? Ecouter mes envies ou faire preuve de sagesse.
Je pense me lâcher vers avril pour mon annif: Cool

DEMANDE CONSULTATION IMEDIATE AFIN QUE JE PUISSE DORMIR TRANQUIL

Vous propriétaire de RX8 ou fin connaisseur, please exorcisez-moi.
Y a t-il vraiment beaucoup à craindre de ce moteur? Le 192cv, est-il plus fragile que le 231? Ou inversement?

Merci pour tous vos conseils

Je vous laisse, je vais m'essayer à la cuisine réunionnaise

Bonne soirée à toutes et à tous

....
ils se sont tous passé le mot en ce moment

http://www.rx8france.com/forum/ftopic6767.php

Tu vis encore chez tes parents? C'est ton père qui paye?

Mais...mais mais mais...

Mais quékidi lui ?

Mais mais...

MAIS QUESSE T'EN A F***** DE L'AVIS DE TON PERE ????

Mes excuses pour ces exces de violence.

La 8 est exessive a tout les niveaux, c'est tout ou rien.

non je ne vis pas chez mon père
et c moi qui vait financer
seulement je travaille avec lui, donc ça aide pas pour l'ambiance ( toute la journée j'y ai droit)
Concernant la RX8, c'est bien réfléchi: je l'aurai en avril!!!!
La question est 192cv ou 231?

Il t'a parlé de la NSU RO80 je parie...

raspoutine a écrit :

Il t'a parlé de la NSU RO80 je parie...

raspoutine a écrit :

Il t'a parlé de la NSU RO80 je parie...

Il a surtout parlé avec un ancien ingénieur de chez Citroen qui justement a taffé sur le moteur rotatif Citroen. Tu te doutes ce qu'a pu lui dire ce genre de personnage.

35 ans ont passé, et des ingénieurs japonais sont passé par là.

Dis-lui bien de ne pas acheter d'ordinateur, il paraît qu'il faut une pièce entière pour les installer et 5 minutes pour faire une addition...

dadoo31 a écrit :

raspoutine a écrit :

Il t'a parlé de la NSU RO80 je parie...

Il a surtout parlé avec un ancien ingénieur de chez Citroen qui justement a taffé sur le moteur rotatif Citroen. Tu te doutes ce qu'a pu lui dire ce genre de personnage.

le moteur citroën n'a jamais ete abouti au contraire du Mazda, citroën n'a fait qu'un seul modele avec le rotatif je crois alors que mazda n'en est pas a son premier coup d'essai, de plus le modele citroën ne date pas d'hier

Et puis vu la reputation de citroën renault et peugeot, je me base pas trop sur les conseil de leurs inge qui eux meme ne possedent pas de voiture de cette marque

...vive l'age de pierre...

Cet ingénieur a dû se reconvertir dans l'archéologie. Le temps a dû se figer pour lui il y a quelques décennies...

La 8 n'est pas cette voiture maudite que certaines personnes veulent faire croire. Si tu es soigneux, tu n'auras pas de soucis à te faire. pas plus que la moyenne.

La voiture est pour toi, pas pour ton père. Il est bon de savoir prendre des décisions par soi-même.

Si tu as une utilisation journalière, prends la 192 (plus de couple et moins de consommation), sinon la 231 (boîte 6 et plus de tours).

J'utilise ma 192 ch tous les jours. Et je pense aussi que pour une utilisation quotidienne, elle convient mieux que la 231 ch.

Merci, c ce genre de conseil que j'attendais au fond de moi.
il avait réussi à me mettre le doute
il me tarde ce moment unique: le premier tour de roue

En effet ce sera pour une utilisation régulière.
Pour le 192 la consommation est d'environ combien?
J'ai lu un post parlant du rupt vers 7500: le compteur est différent?

le compteur non le compte tour oui

Cet ingénieur a dû se reconvertir dans l'archéologie. Le temps a dû se figer pour lui il y a quelques décennies...

La 8 n'est pas cette voiture maudite que certaines personnes veulent faire croire. Si tu es soigneux, tu n'auras pas de soucis à te faire. pas plus que la moyenne.

La voiture est pour toi, pas pour ton père. Il est bon de savoir prendre des décisions par soi-même.

Si tu as une utilisation journalière, prends la 192 (plus de couple et moins de consommation), sinon la 231 (boîte 6 et plus de tours). [/quote]

C'est clair.
Lorsque j'ai parlé avec mes collègues de taf, presque tous m'ont dit: t'es dingue c'est du rotatif. Il comprenne pas qu'on puisse "aimer" une voiture
on dira que c'est pas la même culture
je m'en ....... ils achètent bien des scénic

Yaya8 a écrit :

le compteur non le compte tour oui

t'aurais une photo?
je suppose que c'est juste la zone rouge qui est plus basse

raspoutine a écrit :

J'utilise ma 192 ch tous les jours. Et je pense aussi que pour une utilisation quotidienne, elle convient mieux que la 231 ch.

Niveau sensation: c'est le pied totale au quotidien