REBUILD Ydrive : infos, questions, commentaires

manu33 · Message par **manu33** » 18 août 2007, 22:32 PM

raspoutine a écrit :
^^ Oui.

Et oui!

Fabrice

Merci.... et...

Merci... !

Message par **raspoutine** » 29 août 2007, 08:48 AM

Pour ceux qui n'auraient pas encore fait l'update, la version 2.0 Beta du software du sCANalyser est disponible au téléchargement ici :
[url=http://www.performancedesign.com.au/dow ... sCANalyser Live V2.0.0.3 Beta.zip[/url]

Elle est d'ailleurs indispensable si vous êtes équipé en MS Windows Vista.

Fabrice

Edit : super, les balises URL ne marchent pas!!!!!!

Message par **Tertou** » 29 août 2007, 18:07 PM

Essaye comme ça:
http://www.performancedesign.com.au/downloads/sCANalyser Live V2.0.0.3 Beta.zip

Code : Tout sélectionner

[url=http://www.performancedesign.com.au
/downloads/sCANalyser%20Live%20V2.0.0.3%20Beta.zip]
http://www.performancedesign.com.au/downloads/sCANalyser Live V2.0.0.3 Beta.zip[/url]

Message par **raspoutine** » 29 août 2007, 18:22 PM

^^^Marche toujours pas, même utilisant ta syntaxe!

Message par **Tertou** » 30 août 2007, 13:29 PM

raspoutine a écrit :
^^^Marche toujours pas, même utilisant ta syntaxe!

Bizarre, moi quand je clique sur mon lien, la fenêtre de sauvegarde s'ouvre...

T'as oublié de fermer ton '[url=...'
Voir le code que j'ai ajouté...

Message par **raspoutine** » 30 août 2007, 16:23 PM

Oui je vois maintenant!

Message par **raspoutine** » 07 sept. 2007, 18:20 PM

Les Sprint Boosters sont arrivés.

J'ai donc de nouveau du stock pour les HP et SP!

Fabrice

Message par **raspoutine** » 14 sept. 2007, 10:44 AM

Les 5 shorts shifters sont arrivés hier vers 15h.

Ce soir, il n'y en aura déjà plus. Ils ont beacoup de succès dans le sud de l'Europe (Grèce, Italie...).

A plus,

Fabrice

Message par **Tertou** » 14 sept. 2007, 11:29 AM

raspoutine a écrit :
Les 5 shorts shifters sont arrivés hier vers 15h.

Ce soir, il n'y en aura déjà plus.

Oh, ben zut alors, je pensais justement en mettre un sur ma boite 6...

Message par **raspoutine** » 14 sept. 2007, 11:41 AM

J evais en recommander, t'inquiète!

Yaya8 · Message par **Yaya8** » 14 sept. 2007, 20:37 PM

raspoutine a écrit :
J evais en recommander, t'inquiète!

oui parce que si je n'oublie pas encore une fois , j'essaye celui de Tomi ce week end

Message par **raspoutine** » 14 sept. 2007, 21:10 PM

Lundi, je commande.

Message par **Tertou** » 25 sept. 2007, 13:08 PM

Et un portable Hymee Enhanced !

Message par **raspoutine** » 25 sept. 2007, 14:00 PM

Quelques photos prises à Sevenstock, la grande messe du rotatif.

Voici un Renesis équipé du kit compresseur "Hymee", basé sur un compresseur Lysholm (Opcon Autorotor).

Sur la photo 2, montrant l'avant du moteur, on peut distinguer une plaque en acier noire, qui supporte certains éléments : le compresseur d'abord (au dessus à droite), l'alternateur d'origine, le papillon électronique (représenté ici par son bâti), et la poulie-tendeur.

Le compresseur est monté "à l'envers", c-à-d avec sa poulie d'entraînement orientée vers l'arrière du moteur (voir phot 1). Il y a donc un arbre d'entraînement qui va de l'avant à l'arrière. Cette disposition, qui pourrait apparaître étrange, permet de maintenir un écoulement optimal de l'air, en évitant des changements de direction à 180° comme pour le prototype initial.

Dans ce cas-ci, l'air passe directement de la boîte à air, au papillon électronique (en passant par le MAFS) et dans l'admission du compresseur. L'air comprimé (et donc réchauffé) ressort latéralement par le tube descendant situé à l'extrème droite dela photo 2. L'air est alors refroidi par un intercooler, et revient par l'autre tubulure dans un collecteur placé sur le collecteur d'admission d'origine en alliage.

La disposition du compresseur permet aussi un meilleur packaging du kit. L'ensemble paraît énorme, mais en fait il n'est pas beaucoup plus encombrant que le plenum d'origine en plastique.
Vous remarquerez la finition impeccable de l'ensemble.

Enfin, certains auront remarqué que l'alésage du papillon électronique est plus grand que celui d'origine. C'est un scoop : Hymee a développé un papillon électronique plus grand pour la RX-8.

Voilà, c'est tout pour l'instant!

Fabrice

Message par **Tertou** » 25 sept. 2007, 14:29 PM

Superbe beau travail, et le tout magnifiquement packagé, effectivement.
Et tout ça à combien ?

Dommage que RP n'a pas fait mieux.
Comme j'aimerais voir un AFSC à la place du Lysholm.

Message par **raspoutine** » 25 sept. 2007, 14:41 PM

Hymee a passé pas mal de temps chez Richard Paul aussi. Hymee et Axialflow ont un accord réciproque de distribution. Donc quand le compresseur axial de Richard sera au point, il sera disponible pour l'Europe chez moi.

Fabrice

Tsar · Message par **Tsar** » 25 sept. 2007, 15:02 PM

j'en connais un sur Paris qui attend ce produit avec impatience sur sa belle 231, vivement qu'il soit dispo !

Message par **Tertou** » 25 sept. 2007, 15:23 PM

raspoutine a écrit :
Hymee a passé pas mal de temps chez Richard Paul aussi. Hymee et Axialflow ont un accord réciproque de distribution. Donc quand le compresseur axial de Richard sera au point, il sera disponible pour l'Europe chez moi.

C'est bien le genre de discours qu'on aime bien entendre.

Continues...

chvial · Message par **chvial** » 25 sept. 2007, 21:52 PM

Ils en sont aux tests?
Si oui: disparition des CEL?

En tout cas très bonne nouvelle.

Greg83 · Message par **Greg83** » 26 sept. 2007, 08:26 AM

Si seulement Mazda corp. pouvait se rapprocher d'eux pour un kit officiel !

Mais bon, là j'ai autant de chance que de gagner l'Euromillons