suite mauvais conseils du vendeur, je vends 4 pneus neufs toyo proxes 245.40.18 qui sont plus adaptés à des jantes 8.5 x 18 qu'à du 8 x 18 sur le plan look (boudinage léger sur les côtés). roulés 100 km - prix 600 euros les 4.
visibles en savoie. possibilité partage déplacement ou transport. bye.
le résultat est bon aussi sur les jantes d'origine mazda 8x18 car les branches vont jusqu'au rebord de la jante, donc un bel effet sans trop ressortir de la jante. alors contactez moi.
voir la photo de ma roue d'origine montée avec du 245.40.18
tu as peut etre raison mais je les ai payé 190 euros il y a à peine 15 jours dans un centre auto pour équiper mes jantes d'origine et sont comme neufs ayant roulé environ 150 kms avec, avant de recevoir mes nouvelles jantes alu. tsw mondello.
mais je suis prêt à faire un effort si une personne est intéressée.
enfin rien ne presse car je peux les vendre éventuellement sur d'autres modèles mazda avec les jantes complètes (mazda 6 par ex.)
Bonne vente à toi. 100 km, c est du tout neuf
en fait à l'origine j'avais prévu de changer les 2 seulement à l'arrière et le vendeur avait en promo les dimensions 245.40.18 mais n'avait pas pensé qu'en changeant que l'arrière, l'esp allait déclenché sans arrêt, donc j'ai du par la force des choses changer les 2 avant qui étaient environ à 50 % d'usure.
mais lorsque j'ai décidé d'acheter 4 jantes alu. juste après, le résutat (à mon gout) sur mes nouvelles jantes tsw ne m'a pas plu car le boudinage était encore plus important. de rage, je suis repassé sur mes 225.45.18 bridgestone.
enfin, je dois reconnaitre que je suis quelque peu difficile et trop exigeant pour l'esthétique.
enfin bref, j'attends les propositions en sachant que je retiendrais les plus honnêtes et réalistes.
au fait les personnes intéressées sont priées de me contacter sur ma MP pour toute proposition ou renseignements complémentaires. merci et bonne soirée. bye. 
pazz73 a écrit :en fait à l'origine j'avais prévu de changer les 2 seulement à l'arrière et le vendeur avait en promo les dimensions 245.40.18 mais n'avait pas pensé qu'en changeant que l'arrière, l'esp allait déclenché sans arrêt, donc j'ai du par la force des choses changer les 2 avant qui étaient environ à 50 % d'usure.
Salut, juste une petite question, sûrement bête... pourquoi l'ESP se déclanche t'il ???? 
J'ai pas tout suivi ! 
parcequ'avec les gros pneus à l'arrière et les petits à l'avant, la vitesse de rotation des roues n'est pas la même et cela dépasse le seuil de tolérance de l'ESP qui pense alors que la voiture glisse.
voilà
perdu
c'est faux
prends un tableur excel tu verras
perdu
c'est faux
prends un tableur excel tu verras
pazz73 a écrit :voir la photo de ma roue d'origine montée avec du 245.40.18
T'as des photos de ta 8 vue de derrière pour voir le boudinage de tes pneus ?
oui tout à fait de profil.................
au sujet de l'esp, il est très sensible sur la 8 donc il faut 4 pneus de la même dimension sinon il déclenche sans arrêt, mais peut être pas sur toutes
mais derrière c'est moins top avec les 245.40.18
ben moi j'ai pas de prob d'ESP,meme avec du 235/35/19 et 275/30/19 
normal vous me direz vous c'est moi qui l'ai choisi et pas encore un foutu vendeur de pacot..... 
j'ai des toyo 225/45/18 à l'avant tout neuf et des RE04 tout vieux à l'arrière et j'ai aucun problème d'ESP.
en tout ca je trouve les TOYO très silencieu. 
l'esp peut etre perturbé certe
mais la différence entre des 225/45 et 245/40 est moins grande qu'entre des 225/45 neuf et des 225/45 usé
calcul la différence avec 8mm en moins (usure)
alors, après toutes ces bonnes paroles, essayez de me trouver un client pour mes 245.40.18 toyo neufs. l'intermédiaire aura une surprise. 
au risque de me répéter, il aurait suffit que tu rabaisse ta titine et je pense que ton prôblème d'ordre esthetique aurait été résolu, tu crois pas ?