Rx8France

Moteur Mazda Renesis Standard Power (192 ch) strictement NEUF, nu (voir photo) tel que fourni par Mazda en cas d'échange standard.

Ce moteur devait servir de base à un projet maintenant avorté sur base financière.

Le prix d'un tel moteur neuf chez Mazda est de 6000 - 6500 Eur (hors TVA je pense).

Ce moteur conviendrait parfaitement à un échange standard hors garantie en cas de casse moteur.

Prix : 3625 Eur Hors TVA (+ transport depuis la G-B).

Questions uniquement par e-mail ou MP.

Merci,

Fabrice

Ici!!!!

Monsieur Kerotan est demandé au service accessoires à vendre (même si c'est un accessoire dont il se passerait bien de racheter!! ), on demande Monsieur Kerotan !!!

Bon j'arrête le HS.

j'ai vu
je ne peux pas fournir de reponse a cette annonce pour le moment mp ou pas

C'est juste pour montrer que ça existe!

Toujours en vente.

Si j'ai bien compris ce bloc moteur est déjà vendu ?

Pas sûr :
http://www.rotaryart.uk.com/acatalog/Ne ... uning.html

Si tu les contactes, mentionne que tu viens de ma part (Fabrice from Belgium) pour, probablement, encore un meilleur service.

Fabrice

raspoutine a écrit :

Pas sûr :
http://www.rotaryart.uk.com/acatalog/Ne ... uning.html

Si tu les contactes, mentionne que tu viens de ma part (Fabrice from Belgium) pour, probablement, encore un meilleur service.

Fabrice

Ha bien nickel, je croyais que c'était le tiens, donc je devrai trouver bonheur la bas

Alors, il était toujours en vente?

Je ne me suis pas encore approché d'eux, j'ai peut-être un autre bloc qui m'attends ailleurs, de toute façon c'est pas pressant ! Par contre Rotary-R m'a confié avoir un doute sur la qualité de leur rebuild... surtout au prix proposé ! Bon de toute façon il part pour un démontage remontage d'office donc

Bartste a écrit :

Je ne me suis pas encore approché d'eux, j'ai peut-être un autre bloc qui m'attends ailleurs, de toute façon c'est pas pressant ! Par contre Rotary-R m'a confié avoir un doute sur la qualité de leur rebuild... surtout au prix proposé ! Bon de toute façon il part pour un démontage remontage d'office donc

A ma connaissance, c'est pas un rebuild, mais un achat chez Mazda UK pour un projet qui a avorté. Si c'est bien toujours le même moteur. Il était bien plus cher il y a 3 ans!

Je ne me suis pas arrêté précisément sur un bloc mais plutôt de manière générale sur le site http://www.rotaryart.uk.com/acatalog/Ne ... uning.html et tous les blocs qu'ils proposent, dont la plupart sont des rebuilds.

Bartste a écrit :

Je ne me suis pas arrêté précisément sur un bloc mais plutôt de manière générale sur le site http://www.rotaryart.uk.com/acatalog/Ne ... uning.html et tous les blocs qu'ils proposent, dont la plupart sont des rebuilds.

En fait, Gary, le patron de Rotaryart, a repris la boîte RoTechniks qui a fait faillite fin 2008. Cette boîte est dans les rototos depuis belle lurette. Il a probablement repris le personnel aussi. Je leur ai rendu visite il y a quelques années (avant la faillite) pour discuter rebuilds et porting. J'ai rencontré plusieurs fois Gary lors de foires Autosport à Birmingham.
C'est juste une solution à garder sous la manche. Sans aucune obligation. Je n'ai aucun avantage à ce que tu prennes un moteur Rotaryart plutôt qu'un autre. J'avais juste promis en 2006 de mettre son moteur sur notre forum pour aider à la vente.

Quoi qu'il en soit, il faut demander une garantie sur le moteur (ne fût-ce que sur les compressions par exemple, dès remontage du moteur dans le véhicule).

Fabrice

En faite je cherche surtout un moteur prêt à subir un rebluid...
Ce n'est pas pour remplacer mon moteur directement, qui pour l'instant tourne pas trop mal...
C'est pour le laisser dans les mains de Rotary-R afin de lui faire un rebuild et un bridg !
J'ai pour projet de préparer un bloc 4 ports complet cet hivers avec bridgport, poulies light, plénum d'admission retravaillé ect et le lancer dans ma 8 au printemps. voila

Bartste a écrit :

En faite je cherche surtout un moteur prêt à subir un rebluid...
Ce n'est pas pour remplacer mon moteur directement, qui pour l'instant tourne pas trop mal...
C'est pour le laisser dans les mains de Rotary-R afin de lui faire un rebuild et un bridg !
J'ai pour projet de préparer un bloc 4 ports complet cet hivers avec bridgport, poulies light, plénum d'admission retravaillé ect et le lancer dans ma 8 au printemps. voila

Si on a pas besoin d'un moteur urgemment, le rebuild par Rotary-R est probablement la meilleure solution en francophonie, entièrement d'accord.

Bartste a écrit :

En faite je cherche surtout un moteur prêt à subir un rebluid...
Ce n'est pas pour remplacer mon moteur directement, qui pour l'instant tourne pas trop mal...
C'est pour le laisser dans les mains de Rotary-R afin de lui faire un rebuild et un bridg !
J'ai pour projet de préparer un bloc 4 ports complet cet hivers avec bridgport, poulies light, plénum d'admission retravaillé ect et le lancer dans ma 8 au printemps. voila

Beau projet Bartste
ça va envoyer sevère

excusez moi de paraitre un peu dans les chous mais...
préparer un moteur renesis + le bridgport c'est quoi en faite ? vous polissez, agrandissez les sorties d'admition et d'echappement ??

merci a vous les amis