Rx8France

J'ouvre un poste sur les Turbos pour la 8. Il semble que le Greddy soit retire des ventes, sur beacoup de site ils ne le vendent plus Mazdatrixx, Mazdaparts entre autres. Probleme ou pas??? On connais deja les rumeurs qui circulent au EU sur ce turbo.

Mais bon tout ca pour dire qu'aujourd'hui a part au japon ou l'on peut trouver un compresseur, il n'y a aucun kit turbo disponible pour nous.

A quand un vrais Kit turbo pour la 8????

Quelqu'un à des informations sur ce sujet???

Car j'avoue que je me laisserais bien tenter

Bonne initiative Tony-X !!

faudrait te faire sponsoriser tant qu'à faire

EDIT : mets un compresseur dans le pire des cas si le turbo est compliqué à fiabiliser / monter etc...

Faites une recherche, et vous comprendrez pourquoi il n'y a plus de kits.

F

raspoutine a écrit :

Faites une recherche, et vous comprendrez pourquoi il n'y a plus de kits.
F

Aller tonton raspoutine, dis nous pourquoi ?

d'autres infos ici :

http://www.rx8france.com/forum/setopic_ ... tion+turbo

et le projet Hymee toujours à l'étude et très attendu

http://www.rx8france.com/forum/setopic_31-kit.html+270

bonjour
en schematisant, un turbo, c'est bien mais le fiabiliser sur une rx8, semble plus compliqué qu'il n'y parait de plus, mettre un turbo, et rouler 20 bornes puis s'arreter pour laisser refroidir le bestiaux c'est un peu compliqué.

Daff94 a écrit :

raspoutine a écrit :

Faites une recherche, et vous comprendrez pourquoi il n'y a plus de kits.
F

Aller tonton raspoutine, dis nous pourquoi ?

Ma conviction est que Greddy a un peu foutu la merde en mettant sur le marché un kit ne comprenant pas une solution valable au niveau de la gestion moteur. Je ne critiquerai pas la partie "plomberie", qui semble correcte. Cela a créer une vague de problèmes incluant l'endommagement de certains moteurs. Tous ont eu des CELs à répétitions. Bref un produit non fini. Il semble que les autres sociétés n'aient pas fait mieux en proposant toujours dela plomberie et jamais une solution complète incluant une gestion efficace et une absence totale de CELs (par uen programmation tip-top de la gestion).

Il y a aussi le problème de la mise au point différente apparemment entre les cartos US et EU qui a poussé les distributeurs européens à arrêter de vendre de tels produits.

Peut-être aussi le rappel de toutes les RX-8 aux USA a-t-il refroidi les clients potentiels, poussant ainsi les concepteurs et distributeurs à jouer la sécurité en arrêtant la vente de ces kits.

J'admire d'autant plus d'Hymee d'avoir eu le courage de ne pas céder à la tentation de s'emparer d'une part du gâteau avec un produit semi-fini. Depuis la fin 2005 on aurait pu distribuer un kit compresseur + tubes + boulons et vous dire : "démerdez-vous avec ça!" , tout en agitant des graphes donnant "+ 200 ch" aux roues... Pas vraiment notre style.
Comme je l'ai déjà dit, si la solution choisie par Hymee n'aboutit pas à un produit efficace, performant et ne provoquant aucun problème (pas de CELs), il n'y aura pas de kit compresseur.

Fabrice

raspoutine a écrit :

Comme je l'ai déjà dit, si la solution choisie par Hymee n'aboutit pas à un produit efficace, performant et ne provoquant aucun problème (pas de CELs), il n'y aura pas de kit compresseur.

Fabrice

mais bougez vous un peu chez Hymee au lieu de poster à tout va sur le forum, on croirait un restaurateur ce Raspoutine, toujours derrière son écran au lieu d'être au charbon

Perso un petit compresseur sans temps de réponse comme sur la Lotus Exige S serait top, caractère moteur identique à l 'atmo mais courbe de courbe de couple pleine dès les bas règimes et petit boost au niveau puissance disons 270 hp.

Pour l 'instant du rève

Nathan

Tsar a écrit :

mais bougez vous un peu chez Hymee au lieu de poster à tout va sur le forum, on croirait un restaurateur ce Raspoutine, toujours derrière son écran au lieu d'être au charbon

Au niveau de la reprog PCM, et pour reprendre ton allusion, je ne peux pas faire grand chose, c'est Hymee qui a la pelle.

Fabrice

Petite question de novice : c'est quoi un "CEL"???

^^ Check Engine Light

bonjour
pour les non initié, c'est l'allumage du voyant orange moteur, qui diagnostique un defaut sur un des parametres moteur controlé par le pcm(sonde, allumage, capteur en tous genre)une fois l'allumage du voyant, le pcm, passe en mode minimum, et les performance sont grandement diminue.

raspoutine a écrit :

Daff94 a écrit :

raspoutine a écrit :

Faites une recherche, et vous comprendrez pourquoi il n'y a plus de kits.
F

Aller tonton raspoutine, dis nous pourquoi ?

Ma conviction est que Greddy a un peu foutu la merde en mettant sur le marché un kit ne comprenant pas une solution valable au niveau de la gestion moteur. Je ne critiquerai pas la partie "plomberie", qui semble correcte. Cela a créer une vague de problèmes incluant l'endommagement de certains moteurs. Tous ont eu des CELs à répétitions. Bref un produit non fini. Il semble que les autres sociétés n'aient pas fait mieux en proposant toujours dela plomberie et jamais une solution complète incluant une gestion efficace et une absence totale de CELs (par uen programmation tip-top de la gestion).

Il y a aussi le problème de la mise au point différente apparemment entre les cartos US et EU qui a poussé les distributeurs européens à arrêter de vendre de tels produits.

Peut-être aussi le rappel de toutes les RX-8 aux USA a-t-il refroidi les clients potentiels, poussant ainsi les concepteurs et distributeurs à jouer la sécurité en arrêtant la vente de ces kits.

J'admire d'autant plus d'Hymee d'avoir eu le courage de ne pas céder à la tentation de s'emparer d'une part du gâteau avec un produit semi-fini. Depuis la fin 2005 on aurait pu distribuer un kit compresseur + tubes + boulons et vous dire : "démerdez-vous avec ça!" , tout en agitant des graphes donnant "+ 200 ch" aux roues... Pas vraiment notre style.
Comme je l'ai déjà dit, si la solution choisie par Hymee n'aboutit pas à un produit efficace, performant et ne provoquant aucun problème (pas de CELs), il n'y aura pas de kit compresseur.

Fabrice

tu veux dire qu'a l'heure actuelle le kit a encore des pb de fiabilité ??
et pas de commercialisation sure ??

NATHAN a écrit :

Perso un petit compresseur sans temps de réponse comme sur la Lotus Exige S serait top, caractère moteur identique à l 'atmo mais courbe de courbe de couple pleine dès les bas règimes et petit boost au niveau puissance disons 270 hp.

Pour l 'instant du rève

Nathan

blitz propose cette solution ... (petit compresseur sans echangeur)

un americain l'a monté
bcp de monde attends ses impressions ...

florent75 a écrit :

tu veux dire qu'a l'heure actuelle le kit a encore des pb de fiabilité ??
et pas de commercialisation sure ??

c'est la mise au point qui n'est pas terminée à priori, donc ils ne sont sures de rien et il vaut mieux ça qu'une auto en piteuse état !

florent75 a écrit :

tu veux dire qu'a l'heure actuelle le kit a encore des pb de fiabilité ??

Même avec une gestion séparée, le PCM déclenche encore des CELs. Le reste, la mécanique, tourne OK.

florent75 a écrit :

et pas de commercialisation sure ??

Je le dis depuis longtemps. Ou impecc, ou pas du tout. Mais la reprog PCM devrait fonctionner.

J'ai ouvert ce poste car j'ai fait une recherche merci je sais m'en servir.
Cependant les informations sont un peu dispersées alors je centralise afin d'avoir un vrais poste sur le turbo qu'il soit fabriqué par greddy, blitz, hymee ou autre (j'ai entendu dire que mazdaspeed préparait quelquechose )
. Je pense qu'avec le temps de plus en plus de possesseurs vont s'interesser a cette otion

Comme beaucoup de possesseurs je trouve que la 8 manque de peps pour une voiture de cette categorie (soit dit en passant pour une utilisation courante elle est tres bien, mais quand on veut partir, faire une reprise y a plus personne).

De plus j'aimerai savoir qu'elles sont les modif a faire pour ne pas planter sa voiture, Changement des pneus....En effet mettre un turbo c'est bien mais pas sure que le reste de la voiture suive je pense

j'ai trouve un nouveau turbo le sfr: www.turbo-kits.com/rx-8_turbo_kits.html.

Quelqu'un connait?

Sinon ne me ditent pas si orange ou bouygue en font un aussi

^^ SpeedForce Racing.