Rx8France

Bonjour,

La mini de ma copine ne démarre plus. Elle est de 1999 avec 30 000km au compteur.

Il y a 2 semaines elle ne démarrait pas, pas le tps de s'en occuper donc 1 semaine après par miracle elle démarre. Hier elle prend sa voiture et démarre sans soucis, sauf que pour repartir elle ne démarre plus.

J'arrive et j'essaye, le truc est assez bizarre pcq quand je tourne la clef elle tente bien de démarrer mais au moment où ça prend et que la voiture à quasiment démarrer (si ce n'est pour dire qu'elle a démarré le tps d'1/10 de seconde) elle coupe. Bon à force on a vider la batterie.

A quoi cela peut-il être dû ? Les bougies ? L'allumeur ? Comment je fais pour savoir ?

bonsoir
a tu penser au transpondeur, le voyant, s'eteint t'il.?
y a t'il un voyant inabituel.
a plus

au niveau des voyants j'ai pas fais gaffe mais je crois que tout est normal, je pense que ça m'aurait sauté aux yeux à moi ou ma copine sinon

c'est quoi le transpondeur ?

hop hop hop, j'avait pas lu, tu as mit rover.
donc tu ouvre le capot et tu regarde la bobine qui se trouve protegé par un cache en plastique( il protege aussi les bougies), regarde, peut etre le fil de la bobine est debranché

ok merci, je vais voir ça

UP !

Bon on a testé les 4 bougies hier et les 4 font des étincelles.
Comme la batterie était vidée, on a fait ça avec les câbles branchés
La voiture n'a donc pas démarré
On a essayé de la démarrer en la poussant et elle a démarré au quart de tour, on l'a déplacé ailleurs et à l'arrivée on a tenté de couper et redémarrer, ça a marché nickel. Sauf que je sais qu'elle va refaire le coup car la semaine dernière c'était pareil : démarre pas puis démarre puis démarre pas...

A quoi cela peut il être dû ? La batterie, les bougies, la cosse, le démarreur, l'alternateur semblent ne pas être en cause (à confirmer) donc ?

Moi je dirais le démarreur, si quand tu la pousse ca marche, mais bon j'y connais rien.

Quand j'étais jeunne, hou y a longtemps, j'avais acheter un occaz pourrei (pas une mini) et un coup de marteau sur le démarreur le débloquait.

Sinon, j'avais aussi les cables de bouges qui prenait l'eau, un coup d'huile en bombe et j'était tranquille pour un petit mois.

Non en fait on l'a déposé chez norauto à côté de là où elle se trouvait et il en résulte :

• catalyseur presque complétement bouché - à remplacer

• joint de collecteur qui fuit - à remplacer (je ne pense pas que ce soit la cause direct du pb de démarrage mais effectivement il y a bien un bruit de fuite depuis qq temps une fois passé les 3000tr)

• sonde de température hs - à remplacer (joue sur le starter)

bref une grosse dépense à mon avis, vous avez de bonnes adresses de garage en région parisienne ?

dinbougre a écrit :

Non en fait on l'a déposé chez norauto à côté de là où elle se trouvait et il en résulte :

• catalyseur presque complétement bouché - à remplacer

• joint de collecteur qui fuit - à remplacer (je ne pense pas que ce soit la cause direct du pb de démarrage mais effectivement il y a bien un bruit de fuite depuis qq temps une fois passé les 3000tr)

• sonde de température hs - à remplacer (joue sur le starter)

bref une grosse dépense à mon avis, vous avez de bonnes adresses de garage en région parisienne ?

tu peux toujours aller voir ici...

http://www.bbmini.fr/

De la part de Pierre-Henry et d'Olivier...