Rx8France

Au Portugal, pas besoins de voitures rapides, les poursuites se font calmement et cheveux dans le vent

Vous vous posez la question

Ou sont les gyrophares ?

Et bien, je ne sais pas, les Messieurs ont surement deux casques avec gyro intégré, qu'ils se mettent sur la tête

Rien d'étonnant. La police des autoroutes néerlandaise a longtemps prôné l'utilisation des Porsche 911 Targa, décapotées, pour les raisons suivantes :

• meilleure visibilité des instructions gestuelles données par les policiers envers les usagers de la route ;
• possibilité de rouler indéfiniement en marche arrière sans surchauffe moteur lors d'un embouteillage en formation.

Peut-être dans le cas de l'Eos, le premier point eut-il de l'importance.

Fabrice

raspoutine a écrit :

- possibilité de rouler indéfiniement en marche arrière sans surchauffe moteur lors d'un embouteillage en formation.

Euh... Quelle caractéristique de la Targa permet cela ?

Benji a écrit :

raspoutine a écrit :

- possibilité de rouler indéfiniement en marche arrière sans surchauffe moteur lors d'un embouteillage en formation.

Euh... Quelle caractéristique de la Targa permet cela ?

Moteur arrière refroidi par air. Il fonctionnait mieux en marche arrière.

l'avantage avec un cabriolet c'est que ça permets aux policiers de garder la tête froide

C'est aussi parceque l'EOS est produite dans l'usine Portugaise VW de Sétubal !!!!!

Je pense qu'il y à de la promo locale dans l'air.....

^^ Tu as probablement trouvé kle fin mot de l'histoire, en effet. Ca paraît fort logique.

Fabrice

SPEEDOM a écrit :

C'est aussi parceque l'EOS est produite dans l'usine Portugaise VW de Sétubal !!!!!

En effet