Rx8France

A y est j'ai posé les élargisseurs de rotaryengine et c'est super simple à poser mais faut quand meme faire ressérer à la clé dynamométrique et le couple que j'ai mis est d'environ 100Nm!

Le résultat:

-esthétiquement : MAGNIFIQUE
-mécaniquement: elle tient le pavé grave!

Donc doublement content!Et au fait rotary quelqu'un m'a dit qu'il fallait les ressérer au bout de quelques kms est-ce vrai?

Photos demain je pense car il n'a pas arrêter de pleuvoir!

Yes photos + détails de l'bjet ce serait chouette!

polofoot a écrit :

A y est j'ai posé les élargisseurs de rotaryengine et c'est super simple à poser mais faut quand meme faire ressérer à la clé dynamométrique et le couple que j'ai mis est d'environ 10Nm!

Le résultat:

-esthétiquement : MAGNIFIQUE
-mécaniquement: elle tient le pavé grave!

Donc doublement content!Et au fait rotary quelqu'un m'a dit qu'il fallait les ressérer au bout de quelques kms est-ce vrai?

Photos demain je pense car il n'a pas arrêter de pleuvoir!

en plus je te l'avais dit qu'il fautt resserer,mais t'inquiete c'est juste par mesure de controle

rotaryengine a écrit :

en plus je te l'avais dit qu'il fautt resserer,mais t'inquiete c'est juste par mesure de controle

Quand j'ai contrôlé les miens, j'ai rien du resserrer. Ca n'avait pas bougé.

en temps normal non il n'y a rien a faire mais on sais jamais

Voici en meme rtemps l'aileron réglé!

suite............

Ça aurait dû être comme-ça d'origine, non ?
T'en a mis à l'avant aussi ?

p.s. Ton aileron, il a toujours l'air fort incliné ?

C'est qu'une impression car il l'est beaucoup moins!

Et oui j'en ait aussi mis à l'avant!

polofoot a écrit :

Et oui j'en ait aussi mis à l'avant!

Haha, je me demandais si j'allais aussi les mettre à l'avant...
Je crois bien que je vais te suivre... Ça donne bien...

Super et sympa mais c'est quoi un élargisseur ??

Je regarde les photos et je ne sait ou regarder.

Merci de m'aider.

Arié

c'est une sorte de calle que tu mets entre la roue (jantes) et ton moyeu!
Ce que celà donne c'est simplement une roue qui est plus coté route (donc plus de distance entre les 2 roues!)!

Pardon en haut c'était moi!

C'est une sorte de disque qui se boulonne entre la roue et la fixation d'origine de la roue. Le disque fait 2,5cm d'epaisseur. Ce qui produit une augmentation de la voie de 5cm.

On ne voit pas vraiment les elargisseurs sur les photos, mais on voit bien que l'exterieure des roues est maintenant alligné avec la carrosserie.
Compare avec ta voiture, et tu veras tout de suite la difference.

oui aussi!

Et les roulements ils aiment ce changement de porte à faux ?

Et niveau sécurité, il n'y a aucun problème, c'est sûr à 100% ?

Parce que ça m'intéresse de mettre ça quand je mettrai de nouveau les pneus d'été

chvial a écrit :

Et les roulements ils aiment ce changement de porte à faux ?

Oui, ça m'intéresse aussi de savoir

Les roulements, il ne sentent rien... Ils ont une marge de résistance tellement élevée que ça ne fait pas de différence.

Par contre, les ressorts d'amortisseurs subissent directement l'effet de levier, et se compriment un peu plus.
La voiture est donc naturellement rabaissée de 1 à 2 mm de plus...
Ça en rajoute au Cool Factor.

Merci Invité et Mag ..

en fait polofoot et Mag

Donc une touche de tuning en plus.

Arié