Rx8France

Premier Plein en RX8: 52L

1) que faire du bouchon, je n'ose pas le laisser trainer pour ne pas rayer la peinture et rien pour l'accrocher!!!

2) lorsque la led essence s'alume, combien vous reste-il moi 10-12 l ?

3) lorsque le pistolet coupe l'alimentation d'essence dans le reservoire, combien peut on encore en mettre sans que ce régurgite ???

Merci .

Arié

P.S.
1)Ma 8 sent beaucoup le brulé. J'ai l'impression qu'elle tourne à l'huile

2) le fond du coffre est très chaud

3) les pots ont des dépots noir sur les sorties : normal ???

de partager nos experience.

Arié

J'ai un système installé d'origine qui retient le bouchon, pas toi ?

Doit resté 6 à 8 litres

jamais essayé d'en mettre beaucoup plus, 1 litre max

Odeur de brulé normal quand c'est neuf, va partir avec le temps

Coffre chaud, normal aussi (avec les gaz qui passent justes dessous)

dépots noir normal aussi

le truc de l'odeur après 11500km j'ai encore l'odeur

dinbougre a écrit :

le truc de l'odeur après 11500km j'ai encore l'odeur

Ah bon, ??
ben alors soit il est partit chez moi, ou je n'y fait plus attention

Merci.

Pour tenir le bouchon je regarde la doc car je n'ai pas trouvé en station , ca n'a pas l'aire simple.

Arié

Le bouchon sur la mienne est retenu par un morceau de plastique et je le pose sur le coté de la trappe !

Le reste je pense est normal comme l'a soulogné Pascalito!

Mon bouchon est également retenu.

J'ai moins de 5000 km et plus d'odeur ... pense à mettre de l'huile ça doit être pour ça que ça sent le brûlé !

Par contre je vois que vous avez déjà presque tous fait une vidange à - de 5000 km.

Moi mon concess m'avait di qu'il n'y avait rien à faire avant la 1ère visite à 10000km ou 1 an ???? Quelqu'un à d'autres infos ?

pour le bouchon, je vais donc regarder comment accrocher la "corde en plastique" sans qu'il ne touche la peinture.

Pour la vidange idem pour moi pas de consigne mais je ferai une vidange avant les beaux jours donc vers 3000 km

Arié

Pareil pour les traces noires quand tu demarre moteur froid et temps humide ca condense et l'eau mélangée aux gaz provoque ces traces, moi suis maniaque je nettoie souvent ces dépots...

pour les depots noir sur les embout d'echappement c'est normal vue qu'elle consomme un peu d'huile aussi.
pour la chaleurs au fond moi aussi j'ai remarquer ca car en revenant de la suisse mes chocolats enfin je crois que vous avez compris

rotaryengine a écrit :

pour les depots noir sur les embout d'echappement c'est normal vue qu'elle consomme un peu d'huile aussi.
pour la chaleurs au fond moi aussi j'ai remarquer ca car en revenant de la suisse mes chocolats enfin je crois que vous avez compris

Miam! fondue au chocolat suisse, style RX-8

Vrai que quand je mets des achats, les délicats sont au dessus, pas au fond

rotaryengine a écrit :

...
pour la chaleurs au fond moi aussi j'ai remarquer ca car en revenant de la suisse mes chocolats enfin je crois que vous avez compris

Damned j'aurais du te prévenir....
Mais avec toutes les discussions que l'on a eu sur le forum, je pensais que tu te méfierais!

moi pareil, le bouchon est retenu par un bout de plastique d'origine.

j'ai aussi une odeur, pas vraiment de brûler,(16 000km), le garage m'a dit que c'était normal : le catalyseur je crois qu'il m'a dit.
je l'ai seulement quand la voiture est froide, après plus rien.

pour le reste, idem Pascalito.

pour le plein, perso j'ai jamais attendu que le voyant s'allume, je le fais quand il me reste entre 6 - 12 litres. (1 ou 2 traits en dessous du premier grand en commençant par le bas )
le plein maxi que j'ai dû faire pour l'instant c'est 53 litres.

Aujourd'hui après une balade, je range la voiture puis je bricole puis j'ouvre le capot pour vérifier l'huile. Le compartiment moteur est très chaud.

Après 1/2 heures c'est comme une voiture "à éxplosion" qui vien juste de s'arreter.

Meme la barre anti raprochement est très chaude.

Normal ?

Arié

je pense que tu te rendras compte par toi meme que ce moteur rotatif chauffe enormement

Aujourd'hui après une balade, je range la voiture puis je bricole puis j'ouvre le capot pour vérifier l'huile. Le compartiment moteur est très chaud.

Après 1/2 heures c'est comme une voiture "à éxplosion" qui vien juste de s'arreter.

Meme la barre anti raprochement est très chaude.

Normal ?

Arié[/quote]

Tout pareil, meme l'interieur est de plus en plus chaud apres un arret

RX8 a écrit :

Merci.

Pour tenir le bouchon je regarde la doc car je n'ai pas trouvé en station , ca n'a pas l'aire simple.

Arié

moi sur ma 8 je le pose a coté de l'ouverture pour mettre l'essence en fait il est posé. Et pour tout le reste et oui tout est normal ça fonctionne très bien, c'est une voiture française ou italienne.

Et si tu t'inquiète de la température où il y a l'emplacement pour posé ta cannette,il est aussi chaud, ça aussi c'est normal c'est pour faire du café chaud ou du thé, selon tes préférence

Eh j'ai pas acheté un "moulin a café" mais une superbe voiture sportive.

Je poste dans garage sur la température du rotatif.

Arié

Je poste dans garage sur la température du rotatif.

Hein pas compris là!?

Traduction pour polofoot: La suite de la discution va se trouver sur le sujet Garage car celà devient technique