Rx8France

Salut;

1) Je souhaite avoir les ailettes lors de la livraison. Que me conseillez vous : Alu brossé ou Alu poli ? pour un Red Velocity

2) Vérins capot: ca me tente nest ce utile ? beaucoup plus pratique que sans (avec la barre ?)

3) Le sigle rotor sur bouclier avant
Est il compatible avec le kit Mazdaspeed (achat envisagé + tard)
est in compatible avec les kits de départ de plaque d'immatriculation (aussi envisagé)

heu RX8

1) Je souhaite avoir les ailettes lors de la livraison. Que me conseillez vous : Alu brossé ou Alu poli ? pour un Red Velocity

cela depend de tes jantes... choisi en fonction de tes jantes chromé ou alu brossé

2) Vérins capot: ca me tente nest ce utile ? beaucoup plus pratique que sans (avec la barre ?)

tres utile... je te le conseil

3) Le sigle rotor sur bouclier avant
Est il compatible avec le kit Mazdaspeed (achat envisagé + tard)
est in compatible avec les kits de départ de plaque d'immatriculation (aussi envisagé)

Le sigle rotor sur bouclier mais je ne pense po ke c compatible avec le kit MS

Jim

Une autre please:

4) Qu'est ce que le kit de suspension surbaissée Eibach ?

5) Avez vous acheté le "Couvre voiture Intérieur RX8" quid de la qualité ?? st-ce cher payé 178 € par rapport aux modèles standard ??

Arié

pour le rotor avant c'est non compatible avec le kit mazdaspeed

sinon pour le couvre voiture je te conseil une housse a eldorauto pour 49 euro qui fait le meme effet

Et celà n'est compatible avec aucun kit je pense le sigle ne va que sur la jupe avant d'origine!

RX8 a écrit :

1) Je souhaite avoir les ailettes lors de la livraison. Que me conseillez vous : Alu brossé ou Alu poli ? pour un Red Velocity

Exactement! A assortir aux autres accessoires en alu!
C'est une question de goût personnel...

RX8 a écrit :

2) Vérins capot: ca me tente nest ce utile ? beaucoup plus pratique que sans (avec la barre ?)

Alors pour les avoir fait installer, je dirais:
avant de les commander tu te dis "Mais c'est pas un peu cher?",
et quand tu les as, tu te demandes comment tu as pu vivre sans!!!
N'empêche que cela reste un peu cher...

RX8 a écrit :

:4) Qu'est ce que le kit de suspension surbaissée Eibach ?

Ressorts courts : abaissent la carrosserie de 30/35 mmm...
(Utilise la fonction "Rechercher" il y a eu pas mal de post sur les ressorts..." )

Je me demande si d'autres vérins avec une application plus simple n'irait pas il suffit juste d'avoir la bonne course et hop 150€ d'économie!

polofoot a écrit :

Je me demande si d'autres vérins avec une application plus simple n'irait pas il suffit juste d'avoir la bonne course et hop 150€ d'économie!

T'as un coup pour avoir des vérins gratuits???

Merci pour vos nombreuses réponses. Vous m'avez convaincu pour les vérins que je vais demander et avec l'installation !!!

Le concessionnaire doit certainement me rendre La barre d'origine d'ouverture du capot et les ouies d'aération sans les ailettes ??

Je pense prendre un alu brossé car les Jantes seront alu.

Merci encore et si vous avez d'autre précision avant demain matin pour que je lance la dernière commande (avant Livraison).

Arié

en faite les ailettes sont fixer sur les grilles d'origine par contre les verins je pense les mettres apres noel

qui veut mes ailettes et ma trappe a essence non ca pas seras pour tout de suite
pour les verins une tres bonne chose et petite precision ls barre d'origine et je te conseil de la laisse la ou elle est car un pote a moi avec une golf l'a enlever et puis plus tard les verins avait plus de force pour le capot,je te dit pas lla galere quand tu veut verifier l'huile en tenant le copot en meme temps

RX8 a écrit :

...
Le concessionnaire doit certainement me rendre La barre d'origine d'ouverture du capot ....

Moi je l'ai laissé en place, cela s'enlève trés facilement...
Mais bien sûr qu'il doit te la rendre!
Crois-tu que je lui ai laissé les rétros d'origine, les seuils de portes,
et que je vais lui laisser le pot quand j'aurais monté mon Hymee???

rotaryengine a écrit :

qui veut ... ma trappe a essence ....

L'abime pas, je serais peut-être preneur, si tu es raisonnable...

dit moi gana99 c'est quoi ton "protege porte interieur et exterieur", c'est mazda ?? ca sert à quoi ???

Merci.

elle a pas une griffe

pour votre aide

Arié

Ce fut un plaisir!

RX8 a écrit :

dit moi gana99 c'est quoi ton "protege porte interieur et exterieur", c'est mazda ?? ca sert à quoi ???

Merci.

voila une foto c'est plus parlant

oui c 'un accessoire mazda mas USA ou Japon et non europe

RX8 a écrit :

2) Vérins capot: ca me tente nest ce utile ? beaucoup plus pratique que sans (avec la barre

C'est très pratique pour vérifier l'huile régulièrement, c'est un ajout, la barre reste à sa place. Je te conseille aussi le toit ouvrant...

PHM a écrit :

Je te conseille aussi le toit ouvrant...

...qui n'est pas dispo en France !

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