Rx8France

Hier soir je recois une visite d'un ami. Forcement, je lui montre la bête et lui propose de faire un tour. Nous profitons très agréablement de ce moment de tranquilité et de silence (à fond! à fond! à fond!)
Puis retour a la maison, et je lui propose de voir le moteur (lui même très friant des voitures marginales), donc j'appuie sur le bouton pour ouvrir le capot et la ... stupeur ... rien ne se passe. Je recommence ... et toujours rien, impossible d'ouvrir le capot moteur.
Il etait 18h45, je prends la decision d'emmener la bête, avec mon pote, voir le père de ma 8, Monsieur Dago. Je lui parle du problème avec inquiétude : "c'est grave docteur ?"
Donc Monsieur Dago, ouvre la portiere et tire sur le levier, et "plooc" le capot s'ouvre. Je suis un peu géner et je lui demande pourquoi ça marche avec lui et pas avec moi. Calmement il me montre la manette sous le volant et ... et ... j'avais confondu le bouton d'ouverture du coffre et le levier d'ouverture du capot moteur. Bref il m'a dit que la voiture etait fiable par contre le conducteur ....
J'ai pas eu l'air con avec mon pote, mords de rire, et Monsieur Dago, diplomate cachait son envie de se fendre en larme devant moi (respect)

Donc maintenant, avant de faire une démo à qui que ce soit, je revise mon book.

Pour info : aucun temoin pour indiquer que le coffre est mal fermé !! (j'ai roulé jusqu'au garage avec le coffre ouvert)

Pas possible

pas mal.

excellent

j'ai déjà roulé le coffre débloqué aussi, vu le poid du truc, aucun risque qu'il ne se soulève, au pire il aurait agit comme aérofrein

Oh, une fois j'ai fait pire.
J'ai carrément roulé avec le coffre grand ouvert.
C'est surprenant quand tu entends le claquement de la malle arrière qui se referme avec le vent à 70km/h.

un truc que j'ai fais aussi une fois

ne pas bien fermer la porte arrière, claquer la porte avant dessus (pas de dommage ne vous inquiétez pas), roulez, prenez un virage serré et vous allez comme moi croire que votre voiture est possédé

les lumières de témoins de portes ouvertes s'allument et s'éteigne en permanence

Daff94 a écrit :

J'ai pas eu l'air con avec mon pote, mords de rire, et Monsieur Dago, diplomate cachait son envie de se fendre en larme devant moi (respect)

Donc maintenant, avant de faire une démo à qui que ce soit, je revise mon book.

Ça sent le gars qui vérifie l'huile souvent !
Je sais que ta 8 est récente mais... justement... Pas bien, le garçon...

J'ai fait aussi un coup dans le genre à Dago : mal fermer le coffre et essayer de verrouiller les portes!
Ensuite aller me plaindre que la condamntation centralisée ne fonctionne pas

Il les cumule Dago dis-donc...

Tiens, ça me rappelle une expérience similaire :

setopic_2020-capot.html

Tertou a écrit :

Oh, une fois j'ai fait pire.
J'ai carrément roulé avec le coffre grand ouvert.
C'est surprenant quand tu entends le claquement de la malle arrière qui se referme avec le vent à 70km/h.

C'est le système Porsche à l'envers ça

C'est une blague?

Syngi a écrit :

Il les cumule Dago dis-donc...

Ouais, pas fute-fute ses clients Gexois

Bon! ca me rassure, je ne suis pas tout seul à faire des conneries de ce genre avec les boutons de commandes.

a florent aussi il est arrivé une bourde , a spa au mois d 'octobre il avait oublié d'enlever le frein a main OK je...

dinbougre a écrit :

un truc que j'ai fais aussi une fois

ne pas bien fermer la porte arrière, claquer la porte avant dessus (pas de dommage ne vous inquiétez pas), roulez, prenez un virage serré et vous allez comme moi croire que votre voiture est possédé

les lumières de témoins de portes ouvertes s'allument et s'éteigne en permanence

+1

roadrunner a écrit :

a florent aussi il est arrivé une bourde , a spa au mois d 'octobre il avait oublié d'enlever le frein a main OK je...

t'as mangé un clown toi a non plutot un cyclidé lol

ben pas honte je connaissais pas le circuit

5°C et pas envie de rentrer sur un plateau ...