24h a 215km/h de moyenne
Bon bah vous lisez pas la presse ...
La RX8 vient de battre un record du monde.....
Bon bah vous lisez pas la presse ...
La RX8 vient de battre un record du monde.....
guyspy a écrit :Bon bah vous lisez pas la presse ...
La RX8 vient de battre un record du monde.....
Là ça ira mieux
Mais c'est un peu petit pour lire....
c'était l'edition d'hier
t'aurais pu nous le dire avant
on peut encore le trouver? jvé l'acheter juste pour l'article
dinbougre a écrit :c'était l'edition d'hier
t'aurais pu nous le dire avant
on peut encore le trouver? jvé l'acheter juste pour l'article
je sais mais , je l'ais lu ds le thalys hier soir en rentrant de brussels.....
marche pas les lien
Si qqu'un l'a ou peut l'avoir, serait sympa de le scanner. Merci
Moi non plus arrive pas à ouvrir les liens!
Bin non, marchent plus!
Pourtant j'avasi réussi à les voir ce matin...
2 RX-8 battent 40 records internationaux .
Remarquez , ce n'était pas bien difficile puisqu'il s'agit de catégories
réservées aux véhicules propulsés par des moteurs à pistons rotatifs
atmosphériques ! Seule la RX-8 est aujourd'hui en mesure d'établir
ces records...
40 International FIA Records
Two Mazda RX-8s Drive 24 Hours at Full Throttle
All results below are subject to FIA recognition. They are published with the kind approval of the German Motor Sports Organisation DMSB e.V.
Leverkusen / Papenburg, 4th October 2004. A total of 40 international records have been set by Mazda with two RX-8s. Drivers and technicians celebrated their success at the close of the 24-hour record attempt on the 12.3 km oval at the automotive proving grounds in Papenburg, Germany. The day before, two 170 kW/231 PS Mazda RX-8s had taken the starting line, one in the FIA Category A (Special Vehicles) and a second in the FIA Category B (Mass Production Vehicles). With average speeds of 212,835 and 215,934 km/h, the two sports cars drove more than 5,000 km during the 24-hour attempt. These results clearly demonstrate that Mazda RX-8’s unique RENESIS rotary engine not only provides exhilarating performance, but is durable and reliable even under the most extreme driving conditions.
Saturday the 2nd October, 12:20: Mazda Motor Europe engineer Shoji Tokuda waved the green flag and started the 24-hour drive, sending the first Mazda RX-8 on its way into the record books. The driver accelerated, shifted through the gears and then had only one goal—holding the ideal line at full throttle.
Prior to the record attempt, the German Motor Sports Organisation DMSB e.V. had selected three production Mazda RX-8s in Antwerp, Belgium and sealed their engines and transmissions on-site. All remaining stages of the record attempt were accompanied by commissioners of the DMSB e.V. to ensure all mandatory regulations of the FIA were adhered to. The second vehicle used in the record attempt had proven its reliability in last season’s Formula Woman Challenge in the UK. The only difference between the two Mazda RX-8s that took the starting line for one of the world’s fastest endurance trials, and all other Mazda RX-8 production models was added safety equipment - both had special body-contour seats, five-point seat belts and a roll cage. The Category A Mazda RX-8 was outfitted with an additional fuel tank and 19-inch wheels.
The cars were piloted by 15 automotive journalists from 11 countries, who completed the tough, 24-hour test on the 12.3 km high-speed oval, pausing only for necessary pit stops and to change drivers. Other than that, it was full throttle around the track. The record drive attempt was supported by the tyre manufacturer Kumho and Aral, which provided high-octane Aral Ultimate petrol.
The two Mazda RX-8s drove their rounds at consistently high speeds and without incident. Nonetheless, not everything went according to plan. An hour after midnight it began to rain heavily, but neither the drivers nor Jürgen Herschel from the tyre supplier Kumho panicked. Herschel lowered the tyre pressure, which resulted in an improvement of their hydroplaning resistance capacity. Despite the one-hour rain, the average speed of both cars remained high.
Sunday the 3rd of October, 12:20: Shoji Tokuda dropped the chequered flag and waved his two Mazda RX-8s into the pit. A total of 40 international FIA records were set by both cars. Mazda RX-8’s RENESIS engine, the world’s only production rotary engine, had passed its endurance test with flying colours. Mission accomplished.
Quelques photos :
http://perso.wanadoo.fr/maz.rx7/rx8_24hours_01.jpg
http://perso.wanadoo.fr/maz.rx7/rx8_24hours_03.jpg
http://perso.wanadoo.fr/maz.rx7/rx8_24hours_05.jpg
[/img]
envoyer moi vos @email par mp et je vous envoyerais l'original scanné
La liste des records :
fr7 a écrit :2 RX-8 battent 40 records internationaux .
Remarquez , ce n'était pas bien difficile puisqu'il s'agit de catégories
réservées aux véhicules propulsés par des moteurs à pistons rotatifs
atmosphériques ! Seule la RX-8 est aujourd'hui en mesure d'établir
ces records...
et la vieille Citroën GS birotor alors !
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Merci Fr7 & guyspy
ayé j'ai acheté mon figaro, le libraire en avant encore un d'exemplaire d'hier
je fais un photo agrandit ce soir pour ceux que ça intéresse
voilà l'article, j'ai fait ça en 2 photos raccordées, j'espère que c'est lisible quand même, malgré le décalage
dinbougre a écrit :voilà l'article, j'ai fait ça en 2 photos raccordées, j'espère que c'est lisible quand même, malgré le décalage
Trés bien lisible
Super article, trés élogieux
Mais ils ont pas dit ce qu'ils ont mis comme huile dedans...
dinbougre a écrit :voilà l'article, j'ai fait ça en 2 photos raccordées, j'espère que c'est lisible quand même, malgré le décalage
Confirme aussi, très lisible. Merci
comme huile c'est pas de la yacco sinon elle aurait pas tenu une heure sans un voyant!!!!!!!!
Faut voir s'ils tournaient dans le sens horlogique ou anti-horlogique...