Tertou a écrit :Faut voir s'ils tournaient dans le sens horlogique ou anti-horlogique...
Ah ouais... 
Dans l'hémisphère nord ce doit être dans le sens horaire, non? 
24h a 215km/h de moyenne
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polofoot
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Tertou
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polofoot a écrit :Tertou Posté le: 13 Oct 2004, 09:22 AM Sujet du message:
Faut voir s'ils tournaient dans le sens horlogique ou anti-horlogique...
Euh, ma remarque, ce n'était pas pour rigoler (y a pas de smiley là). 
La jauge électronique d'huile se trouve sur la gauche dans le bas du carter du moteur.
Si on tourne très fort, et très longtemps vers la gauche (sens anti-horlogique sur l'ovale), l'huile sera poussée par la force centrifuge vers la droite du carter et ça fera penser au capteur qu'il y a un défaut d'huile... Et le témoin d'huile va s'allumer (et le rester jusqu'au redémarrage du moteur)
Par contre, si les tours se font dans le sens horlogique (donc en tournant à droite), il n'y aura pas de fausse alerte...
De plus, puisque l'ovale sur lequel ils ont roulé est construit avec des parois inclinées, ce qui convertit l'effet centrifuge en gravité virtuelle, l'huile baignera toujours très probablement le fond du carter.
(bon, j'ai peut-être oublié quelque chose, mais en substance c'est comme ça que ça marche)
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rotaryengine
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tout a fait ce genre de circuit a une inclinaison de 45° a cause de la force laterale,mais il faut dire que je suppose que dans la carter il doit avoir des parois pour eviter que tout l'huile ne parte dans un seul cote 
en tout cas sur la plus parts des voitures ou j'ai eux l'occase de bosse c'etait le cas 
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Voici le message de Zaskar posté à tort dans un autre Topic...
Merci pour l'info au passage!!!
ZASKAR-RX8 a écrit :5.000km en 24H. Vitesse moyenne 212km/h RX-8 Hi-Power Stock et vitesse moyenne 215km/h RX-8 Formula Woman Challenge.
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