donc tout est dans le titre !
j'en voudrais pour les envoyer a une firme qui fabrique des ressorts pour en refaire sur mesure car pour moi les HR serai trop bas (45mmm-35mm),mais en faire à (25mm-15mm) 
il leurs faut les originaus pour fabriqué un proto !
faire offre mais à un petit prix si possible !
il y a t'il une difference entre les ressorts de la 192 et 231 ?car si oui il faudrait que j'en tienne compte ! 
J'ai ça aussi. 
Et normalement, il n'y a pas de différence entre la 192 suspension sport et la 231 ch. 
25 mm... je crois que c'est le rabaissement des ressorts Mazdaspeed si ça peut aider... et revenir moins cher au final... 
meme si qq1 veut bien juste me les preter le temps qu'on regle les details technique !
J'ai ça, tu les veux demain à Pneu Schumann ?
Ressorts d'origine RX8 ... à céder
Mon prix est toujours le même
Mag a écrit :J'ai ça, tu les veux demain à Pneu Schumann ?
Ressorts d'origine RX8 ... à céder
Mon prix est toujours le même
ça peut se négoçier !
Je crois que je sais ce que tu veut faire
Chez nous au Portugal avec mon peugeot j'ai fait la meme chose
Avec les ressorts d'origine le mec a reussi a les mettre comme je voulais...il te suffit de dire combien de cm tu veut rabaisser et il te les fait pour mesurre
Pour vous donner une idée , il a rabaissé ma voiture 8 cm 
Et le prix?
140 euros 
Je vais vous montrer 2 photos du résultat final vous pouvez comparez avec le soutres voiture qui sont a coté...il y a meme une outre peugeot comme le mien mais sans rabaissement...la différence est enorme
@ Rotary si tu veut j'ai aussi les ressorts pour te preter
-80mm non merci
25mm devant et 15mm arriere ça me suffiras !
il y aurait t'il encore du monde interesser si cela fonctionne bien ?
biensure je ferai une phase test !
MISTER_PORTUGAL a écrit :Je crois que je sais ce que tu veut faire
....:
Nous aussi, vu qu'il l'a dit dans le premier post! 
F
personne ne saurait me sire si exffectivement les ressorts sont exactement les meme pour les 2 voitures ?
rotaryengine a écrit :-80mm non merci
25mm devant et 15mm arriere ça me suffiras !il y aurait t'il encore du monde interesser si cela fonctionne bien ?
biensure je ferai une phase test !
Je sais que 8cm c'est beaucoup mais ma voiture était seulement pour les mettings
Mais le mec arrive a les mettre sur la mesurre que tu veut
Des que tu as des nouvelles dit nous quelque chose pour le résultat final vu que peut etre ça me peut interresser 
comme je crois que a d'outres personnes
MISTER_PORTUGAL a écrit :Je sais que 8cm c'est beaucoup mais ma voiture était seulement pour les mettings
Comme dirait Régis... tiens, il est passé où le piéton ? 
donc il dirait : "- 8 cm, c'est bien... mais -14 cm sur une A3, c'est mieux !"
C'est pas dangereux de raccourcir des ressorts???
Luc a écrit :C'est pas dangereux de raccourcir des ressorts???
Si l'opérateur travaille convenablement et est équippé des protections nécessaires (gants, lunettes), il n'y a aucun risque!
Fabrice
PS : pardon, j'ai pas pu résister... 
raspoutine a écrit :Luc a écrit :C'est pas dangereux de raccourcir des ressorts???
Si l'opérateur travaille convenablement et est équippé des protections nécessaires (gants, lunettes), il n'y a aucun risque!
Fabrice
PS : pardon, j'ai pas pu résister...
Luc a écrit :C'est pas dangereux de raccourcir des ressorts???
dans mon cas c'est pas le faite de les couper mais d'en fabriqué des nouveaux
rotaryengine a écrit :personne ne saurait me sire si exffectivement les ressorts sont exactement les meme pour les 2 voitures ?
Le "Rx-8 Service Manual" ne fait aucune différence entre standard et (Anderlecht ) High power
Mag a écrit :rotaryengine a écrit :personne ne saurait me sire si exffectivement les ressorts sont exactement les meme pour les 2 voitures ?
Le "Rx-8 Service Manual" ne fait aucune différence entre standard et (Anderlecht
Merci 
Ayé ! Mag ma preter ses ressorts d'origines !