En l'occurence ce n'est pas pour moi je vous rassure 
Bon quand y en n'a pas assez ça va surchauffer mais s'il y en a trop il se passe quoi ? La personne roule comme ça depuis 2 semaines avec le réservoir remplit à ras bord (donc limite MAX bien dépassée). Hormis des alertes sur le tableau de bord qui lui dit de temps en temps que le niveau de l'eau est trop élevé il ne se passe rien....
Ben, sous l'effet de la pression excessive dans le circuit, la soupape du vase d'expansion va s'ouvrir et le trop plein va s'évacuer par un tuyau prévu à cet effet et couler sous la voiture.
A priori, pas de dommages à craindre 
ok merci
il peut y avoir un risque de déformation des durites, ce qui n'est pas toujours bon dans le temps. 
petite astuce, au lieu de vidanger complètement le circuit utilisé une seringue pour vider l'éxédant depuis le bouchon.
pas con, j'avais jamais pensé à une seringue pour vidange un trop plein
darksamu a écrit :il peut y avoir un risque de déformation des durites, ce qui n'est pas toujours bon dans le temps.
Ouais, si elles ont 20 ans ou 250.000 kms 
sinon ...........
bah elles finiront bien un jours par les avoir, premier des deux termes echu comme on dit dans les garages
autre astuce, si la seringue passe pas tu peut mettre un petit tube genre tuyaux pneumatiques de lego et sa fonctionne très bien
et oui c'est dans les vieux pots que l'on fait la meilleur mayonnaise 