Rx8France

Salut tout le monde !!! j'ai lu cet article dans le journal "Le matin" en suisse et je dois dire que ça ma bien intrigué

La technologie A9? Un produit secret contenu dans une seringue, que l'on injecte dans le moteur, la boîte de vitesses et le réservoir d'essence. Sans se mélanger à l'huile - ce n'est donc pas un «additif» au sens strict - il va se déposer sur les pièces métalliques, assurant ainsi un film protecteur entre les parties fixes et celles en mouvement, garantissant des glissements sans heurts et assurant une étanchéité parfaite. Voilà pour la pub. Et dans la réalité? On a proposé de soumettre une voiture «neutre» à l'essai. Le patron a accepté, voici les résultats: essence -7%, PPM -58%, compression +10%! Etonnant, non?

Le journal à testé et à obtenu ces résultats ...

J'aimerai savoir si ça marche aussi pour nos 8 ça serait vraiment pas de refus 7% de conso en moins

Voilà les links :

http://www.lematin.ch/nwmatinhome/nwmat ... gaspi.html
http://www.technologie-a9.com/fr/dindex.htm

bah pour la consomation d'essence sa doit etre faisable, par contre pour la consomation d'huile, je ne pense pas.

car le renesis doit consomé de l'huile pour son bon fonctionnement.

ensuite voire le prix du rajout sur le prix de baisse de conso, c'est las que tout se joue.

pour ma part j'ai fait le calcul pour de l'essence exelium chez total et c'était pas rentable juste a cause du surcout du prix, et encore en me fiant a ce qui était marqué dans la documentation.

donc il nous faudrait un beta testeur.

qui est volontaire?

lol un cobaye a chercher...

Petit up du sujet.

Étant donné que j ai la boîte qui craque parfois de 3 à 4 je teste le produit vendredi!

Je vous tiens courant

linsociable a écrit :

Petit up du sujet.

Étant donné que j ai la boîte qui craque parfois de 3 à 4 je teste le produit vendredi!

Je vous tiens courant

Ma boite craque aussi, surtout à froid (normal ?) DIt nous comment sa rend ce truc

alors ??? verdict ?

pour les boîtes qui craquent, il y a des additifs qui marchent déjà très bien, type mecacyl ou ceux du labo HP2.

Clocking a eu ce problème entre la 3 et la 4 et avec le mécacyl ça ne le fait plus.

Désolé j ai pas eu le temps de faire la révision vendredi .

J espère la faire cette semaine.

Donc voila plus de 4000 km que je roule avec de l'A9 dans le moteur et le boite. C est mon mecano qui me la conseillé. Lui en mets partout dans sa Sub qui fais près de 500 cv. Moteur, boite, pont, liquide de refroidissement,...etc.

Verdict pour le boite......bas sa marche!
Avant de gros problème en 3 4 à pleine charge, depuis plus rien. La boite est parfaite maintenant.

Maintenant le moteur......bas il est toujours pas cassé.
Mon moteur à 49000 km maintenant et j ai peut être remarqué un mieux en reprise mais rien de bien flagrant.
niveau conso pareil. J y vais peut être moins souvent mais j ai pas gagné 5 litres au cent.

Se qui ma le plus surpris c est le changement de bruit du moteur à chaud. En effet il y en a plus. Le rotary est devenu super silencieux. Je n'aurais pas le cat back qui ronronne et les courrois qui bougent on dirait que le moteur est éteint.

Avant il y avait un petit "clic clic" et depuis plus rien.

Voila mon feed back. Pour moi produit validé j en remettrais a la prochaine vidange.

ça ressemble à du Mecacyl...

Dis nous en plus sur le long terme c'est interessant comme infos.

C est une autre molécule que le mécacyl. D 'après ce que j ai lu, le mécacyl modifie la structure de l huile alors que l'A9 est une autre molécul qui à partir de 45 degrés s'active et vient se coller au partie métallique. Limitant ainsi les frictions.

Affaire à suivre.

J ai pour projet de faire un coups de camera bientot pour voir l intérieur du moteur.....

de l'A9 , mais c'est quoi? tu as un lien ? qui fabrique ça ?

EDIT : c'est bon j'ai le lien http://www.technologie-a9.com/fr/3-lubrifiant

re Edit, j'avais même pas vu que le lien était plus haut

tu as mis quel indice ? de la 5w30

Oui vidange à la dex 5 w 30.

ah ok tu continues à rouler à la dex, mais tu rajoutes ça sous forme d'additif ? c'est ça ?

Oui tout a fait.

Adepte du Metal 5 dans mon Forester j'ai testé "Boite 5" lors de ma vidange.....de boite.

Moins de bruit, passage en douceur à chaud comme à froid, un bon produit mais quand même pas donné ( dans les 30€).

Je l'ai vu en magasin mais je cherché du mecacyl étant donné que je n'ai pas eu de retour sur celui ci.
Le Mecacyl est au même prix. Les vitesse passe mieux et la 4eme ne craque plus.
C'est chère mais ça fonctionne !

toujours moins cher qu'une boîte à changer !

La meme fourchette de prix pour l a9.

Petit retour sur l A9.

Le commercial est venu l autre jours au garage de mon collègue. Et pour démontrer l efficacité de son produit, il tourne avec dans une 205 qu il à acheté exprès. En effet il à fait un vidange à l A9, fait environ 500 km, puis à vidanger son moteur sans remettre d huile dedans.......et ça fait à peine 2000 km qu il roule ainsi.

Sinon mon garagiste qui roule en sub GT préparé a quelques 500 cv ( son turbal souffle à 1.8bar..... ) à démonté son bloc récemment. Et la on à pu voir que ses internes étaient nickel. Pas de calamine ni de trace de chauffement, sachant qu il fait quand même un peu de circuit et qu il aime bien tiré dedans .

Donc affaire à suivre