après la fetish, venturi avait annoncé l'an dernier son envie de revenir en competition
ce retour ce fera en championnant GT3 FIA avec la venturi heritage GT3
premiers essais la semaine prochaine au paul ricard 
la voiture est équipée d'un V8 audi de 450ch et d'une boîte six séquentielle (tout ce qu'il ya de plus classique)
Pas mal quand même. Et jolie voiture.
Mais quel est le statut de Venturi maintenant ? Je pensais qu'ils étaient en faillite ?
Ils ont un repreneur ? Ils fabriquent encore des voiture "de route" ?
Benji a écrit :Pas mal quand même. Et jolie voiture.
Mais quel est le statut de Venturi maintenant ? Je pensais qu'ils étaient en faillite ?
Ils ont un repreneur ? Ils fabriquent encore des voiture "de route" ?
venturi, toujours statut de constructeur je pense depuis que la marque a été rachtée par un monégasque.
avec la fetish leur voiture sportive électrique, venturi se range plutôt dans le rang des voitures d'exception (450000€ l'unité) mais je crois qu'une version avec un 4cyl 2.0L est prévue, mais pour quand...?
quant à leur Heritage GT3, c'est en fait l'ancienne venturi 400 GT resortie de la naphtaline, mais heureusement, réactulisée mécaniquement (V6 PRV à la poubelle 
)
le trou dans le capot sa fait un peux bizarre comme même ! 
le trou dans le capot sa fait un peux bizarre comme même !
Cà,pour une voiture d'exception,celà en est une belle... 
300 kms d'autonomie avec un "moteur" électrique & 16h30 de recharge!
Aie,aie,aie...ou sont les vraies Venturi! 
pfffff....
Dom a écrit :Cà,pour une voiture d'exception,celà en est une belle...
300 kms d'autonomie avec un "moteur" électrique & 16h30 de recharge!
Aie,aie,aie...ou sont les vraies Venturi!
pfffff....
Naaahh, là tu parles de la Venturi Fetish ! 