Rx8France

hello j aimerais savoir si quel qu c est comment on débanche cette sonnerie es facile???

oui en mettant la ceinture

bon ok je sors

Il y a déjà eu la question de posée, et si je me souvien bien la réponse est un peu celle de Chris...

Ou alors enclencher juste une boucle récupérée d'une vieille ceinture.

Moi je l'utilise tout le temps donc pas de problème...

A part quand je me parque dans le box, le temps de faire la marche avant & arrière, j'ai parfois ce bip bip bip qui m'accompagne pendant la manoeuvre.

A part quand je me parque dans le box, le temps de faire la marche avant & arrière, j'ai parfois ce bip bip bip qui m'accompagne pendant la manoeuvre. [/quote]

dit tu recul vite parce que ça s'enclenche a partir de 9 km/h

je ne sais plus qui avait mis une photo de son intérieur et juste à côté du frein à main, il y avait un petit switch rajouté manuellement visiblement permettant de couper l'alarme de ceinture
=> doit donc y avoir un fil qui passe à ce niveau là qu'il faut seulement court-circuiter je pense :hein:

[edit]c'était pagassi => setopic_2653-interrupteur.html [/edit]

j aimerais savoir comment mettre la photo de ma mazda elle est trop grosse et je sais pas comment réussir a la mettre merci de m aider a+

Chris a écrit :

Pascalito a écrit :

A part quand je me parque dans le box, le temps de faire la marche avant & arrière, j'ai parfois ce bip bip bip qui m'accompagne pendant la manoeuvre.

dit tu recul vite parce que ça s'enclenche a partir de 9 km/h

tiens, je pensais qu'il ne s'enclenchait pas pendant la marche arrière
après pour la vitesse, le créneau au frein à main, c'est sport mais ça se fait

@vieuxjul : http://imageshack.us/ (il faut que ton image fasse moins d'1Mo et utilise le Thumbail (1))

je comprends pas comment ca marche ca joue pas

patch a écrit :

Chris a écrit :

Pascalito a écrit :

A part quand je me parque dans le box, le temps de faire la marche avant & arrière, j'ai parfois ce bip bip bip qui m'accompagne pendant la manoeuvre.

dit tu recul vite parce que ça s'enclenche a partir de 9 km/h

tiens, je pensais qu'il ne s'enclenchait pas pendant la marche arrière
après pour la vitesse, le créneau au frein à main, c'est sport mais ça se fait

@vieuxjul : http://imageshack.us/ (il faut que ton image fasse moins d'1Mo et utilise le Thumbail (1))

ben oui mais tu ne parque pas cette allure enfin j'espère

vieuxjul a écrit :

je comprends pas comment ca marche ca joue pas

tu as un MP !

patch a écrit :

je ne sais plus qui avait mis une photo de son intérieur et juste à côté du frein à main, il y avait un petit switch rajouté manuellement visiblement permettant de couper l'alarme de ceinture
=> doit donc y avoir un fil qui passe à ce niveau là qu'il faut seulement court-circuiter je pense :hein:

[edit]c'était pagassi => setopic_2653-interrupteur.html [/edit]

En effet, ça doit être possible de court-circuiter le switch qui est à l'intérieur du receptacle de la boucle.

F

@ Chris

Avant de reculer j'avance en courbe pour me mettre devant le box, là ça bip si je vais un poil trop vite, et ensuite je fais la marche arrière pour rentrer dans le box.....

Voilà mes histoires de parcages qui n'intéressent personne en fait... sauf Chris

vieuxjul a écrit :

hello j aimerais savoir si quel qu c est comment on débanche cette sonnerie es facile???

ça serait bien si tu pouvais faire un tout petit peu attention à ce que tu écris, merci

dinbougre a écrit :

vieuxjul a écrit :

hello j aimerais savoir si quel qu c est comment on débanche cette sonnerie es facile???

ça serait bien si tu pouvais faire un tout petit peu attention à ce que tu écris, merci

Août qui lait l'eux pro blême?

NB : message vérifié par correcteur d'orthographe et donc probablement sans faute.

Intrerrupteur boucle ceinture (buckle switch). Ce n'est pas un simple switch apparemment.

Fabrice

Petite question, ou est palcé le couineur ? Parceque si il n'est pas trop compliqué d'y accéder peut être serait il plus facile de lui couper directement le sifflet Sauf si il sert à autre chose bien sur

spawn a écrit :

Petite question, ou est palcé le couineur ? Parceque si il est pas trop compliqué d'y accéder peut être serait il plus facile de lui couper directement le sifflet Sauf si il sert à autre chose bien sur

Je pense que le couineur est intégré au tableau d'affichage et sert pou rgénérer tous les bruits (lampes allumées, ceintures, limiteru de régime...)

Fabrice

raspoutine a écrit :

spawn a écrit :

Petite question, ou est palcé le couineur ? Parceque si il est pas trop compliqué d'y accéder peut être serait il plus facile de lui couper directement le sifflet Sauf si il sert à autre chose bien sur

Je pense que le couineur est intégré au tableau d'affichage et sert pou rgénérer tous les bruits (lampes allumées, ceintures, limiteru de régime...)

Fabrice

Arrrg câlines !!!! comme diraient nos cousins d'amérique !!

raspoutine a écrit :

spawn a écrit :

Petite question, ou est palcé le couineur ? Parceque si il est pas trop compliqué d'y accéder peut être serait il plus facile de lui couper directement le sifflet Sauf si il sert à autre chose bien sur

Je pense que le couineur est intégré au tableau d'affichage et sert pou rgénérer tous les bruits (lampes allumées, ceintures, limiteru de régime...)

Fabrice

C'est juste... j'en ai parlé à un technicien Mazda et il semble que ce "couineur" soit sous le tableau de bord au niveau du volant mais que malheureusement on ne puisse pas le déconnecter car il sert à plusieurs bip différents (dont le bip des tours....) ....

Syngi a écrit :

C'est juste... j'en ai parlé à un technicien Mazda et il semble que ce "couineur" soit sous le tableau de bord au niveau du volant mais que malheureusement on ne puisse pas le déconnecter car il sert à plusieurs bip différents (dont le bip des tours....) ....

En même temps vu qu'on sait à combien ça couine et qu'en général je me préocupe plus de mon compte tours que de ma vitesse...Jvas pê tenter une ablation, si quelqu'un peut m'indiquer quel est l'emplacement du cafouillazibule je lui en serai bien reconnaissant