Rx8France

Salut à tous!
Au regret de ne pouvoir exploiter la "bête" sur nos route de plus en plus surveillées...Aprés réflexion je préfère m'en séparer pour ne pas me retrouver à pied!
Plus sérieusement, je vends ma RX8 de 02/2004 (garantie encore un an), totalisant 16000kms. Version Performance 231ch, jaune/cuir noir, xenon, 6CD...entretien mazda régulier (révision des 2 ans faite : RAS), pneus neiges 18" neufs, non fumeur, couche garage...
23900€ à deb.
N'hésiter pas à me contacter pour plus d'infos...

Maintenant y'a quasiment plus aucuns véhicules vraiment "exploitables" sur nos routes (le vélo peut etre...), je prend du plaisir avec ma 8 meme quand je respecte le code de la route. Si c'est ton choix je le respecte et te souhaite une bonne vente...

Je te débarasse de ta caisse pour 19.500 euros ... et oui, pas de GPS ...

Pourquoi débarasser?
Je suis pas pressé de la vendre, donc pas non plus à la brader!
Je sais que c'était les soldes mais faut pas exagérer. Un prix à débattre ne veut pas dire de 5000€...
Donc j'attends des propositions sérieuses et raisonnables. Je me demande bien où on peut trouver une RX8 à ton prix????

Pardon , je plaisante ... Mais si tu la vends à 19500 euros, je suis suceptible de te l'acheter ...

objectif a écrit :

Pardon , je plaisante ... Mais si tu la vends à 19500 euros, je suis suceptible de te l'acheter ...

19'500 € pour une RX-8 !

Va falloir que tu prennes un ticket de loto, toi !

qui tente rien n'a rien ...

f1clc a écrit :

objectif a écrit :

Pardon , je plaisante ... Mais si tu la vends à 19500 euros, je suis suceptible de te l'acheter ...

19'500 € pour une RX-8 !

Va falloir que tu prennes un ticket de loto, toi !

... mouais.. s'il gagne au loto, ça lui permettra au moins de payer la différence pour arriver à un prix décent...

objectif a écrit :

qui tente rien n'a rien ...

Ouai mais bon faut garder un minimum de sérieux

Même mon Tuscani je te le vends pas à ce prix là

La revente d'une 8 jaune est-elle facile ?

...ça devrait être "facile"... dans la mesure où la couleur ne va plus se faire, ça deviendra des pièces de collection...

...et elle est magnifique en jaune !!!

objectif a écrit :

La revente d'une 8 jaune est-elle facile ?

rien à voir avec la couleur ....une rx8 231ch ne se vend pas à 19000€ (à moin qu'elle ait beaucoup de kms.....

Syngi a écrit :

ça lui permettra au moins de payer la différence pour arriver à un prix décent...

T'es drôlement perspicace aujourd'hui !

Merci à tous pour votre soutien!
Je me demandais si c'étais moi qui abuse au niveau prix!...
Mais je vois bien que c'est pas à mon niveau que ça bug.
Encore merci...

Bon, je peux être intéressé à ... 21.000 euros (mais sans les pneus neige).

objectif a écrit :

Bon, je peux être intéressé à ... 21.000 euros (mais sans les pneus neige).

Fouille un peu au fond de tes poches, il te manque encore 3'500 € !

Oui, mais 3500 euros c'est le bout du monde pour moi ... En plus, le jaune (...) mais bon à 20.000 euros cela peut passer. De toute façon je me donne du temps pour trouver une 8 dans mon budget. c'est à dire : Une RX8 231 Performance pack (-20.000 km) à 21.500 euros CASH et IMMEDIATEMENT ... si possible

objectif a écrit :

En plus, le jaune (...)

Interessante question : une RX8 jaune (ou rouge) vaut elle plus ou moins que ces petites soeurs de couleur "classique"

Une Ferrari grise ou vert bouteille décote plus vite, parait-il, qu'une rouge ou une jaune .

Quid de la 8 dont l'esthétique de GT italienne s'accomode parfaitement, à mon goût , d'une couleur qui "pète"..............surtout que la plupart des photos de presse choisies pour assurer le lancement de la 8 la montre dans ses 2 livrées les plus vives !!!!

Pour moi, jaune ou rouge, c'est une plus-value, c'est certain

H_Smith a écrit :

objectif a écrit :

En plus, le jaune (...)

Interessante question : une RX8 jaune (ou rouge) vaut elle plus ou moins que ces petites soeurs de couleur "classique"

Une Ferrari grise ou vert bouteille décote plus vite, parait-il, qu'une rouge ou une jaune .

Quid de la 8 dont l'esthétique de GT italienne s'accomode parfaitement, à mon goût , d'une couleur qui "pète"..............

je rajouterais que le jaune va devenir une couleur rare puisque Mazda n'en fabrique plus donc t'aura une caisse de collection!

H_Smith a écrit :

objectif a écrit :

En plus, le jaune (...)

Interessante question : une RX8 jaune (ou rouge) vaut elle plus ou moins que ces petites soeurs de couleur "classique"

Une Ferrari grise ou vert bouteille décote plus vite, parait-il, qu'une rouge ou une jaune .

Quid de la 8 dont l'esthétique de GT italienne s'accomode parfaitement, à mon goût , d'une couleur qui "pète"..............surtout que la plupart des photos de presse choisies pour assurer le lancement de la 8 la montre dans ses 2 livrées les plus vives !!!!

Pour moi, jaune ou rouge, c'est une plus-value, c'est certain

je trouve que le rouge fait parti des couleurs classiques de la 8, contrairement à une jaune plus exclusive et les couleurs qui pètent lui vont à ravir, car on distingue mieux les courbes de cette auto.

la jaune plus exclusive ne plait pas à tout le monde, donc moins d'acheteurs potentiels, par contre et revers de la médaille, elle doit être vendu facilement plus chère car elle est rare ! un mec voudra toujours mettre le prix dans une couleur qui lui plait ! plus longue à vendre mais sûrement plus chère ! (les rouges, il y en a partout, plus de choix, plus de négociation )

d'ailleurs, H-Smith, tu veut pas qu'on échange nos 8, je bave trop devant une jaune ! (je garde mon moteur quand même, je vais pas non plus tout prendre )