Rx8France

Encore une tuerie signée Amuse power house!!

Source FA => Traduit par S2000 (forum modify) du blog DinoDalle Carbonare :

Cette R34 GTR allégée à carrosserie carbone a été une des réalisation les plus médiatisée en 2004. Une machine faîte sur commande qui devait au commencement être une voiture street legal mais qui s'est avérée être une voiture de course. Pesant autour des 1100Kg et dotée d'un moteur de 600 ch tout ça uniquement sur les roues arrières (oui, juste sur l'arrière!).

Remarquez comment la section entière en avant des bâtis supérieurs a été coupée loin, re-fabriquée en carbone et prolongée pour améliorer le refroidissement et l'aérodynamique. Difficile de manquer l'intercooler en titane ARC qui a été gardée proche pour un meilleur temps de réponse.



Les freins sont les brembo d'origine, rappelez-vous qu'il y a une demie tonne en moins.

Source :
http://blog.gtroc.com/dino/

voilà !!

il m'enerve ces Japs.... ils nous pondent toujours des pures caisses que l'on a pas chez nous (ou très peu) et en plus, ils les préparent du feux de dieux

RX7 FC power a écrit :

il m'enerve ces Japs.... ils nous pondent toujours des pures caisses que l'on a pas chez nous (ou très peu) et en plus, ils les préparent du feux de dieux

C'est clair......ce qui est sûr c'est que côté prépas, ils sont au pays du soleil et nous plutôt du côté Le vent !

Hum hum, je crois que Mister Portugal va encore trouver que la prise d'air du capot est montée à l'envers

H_Smith a écrit :

Hum hum, je crois que Mister Portugal va encore trouver que la prise d'air du capot est montée à l'envers

Pas compris

C'est pas moi qui a monté une prise d'air sur le capot mais Tomi 81

MISTER_PORTUGAL a écrit :

H_Smith a écrit :

Hum hum, je crois que Mister Portugal va encore trouver que la prise d'air du capot est montée à l'envers

Pas compris

C'est pas moi qui a monté une prise d'air sur le capot mais Tomi 81

Effectivement, tu n'as pas compris son second degré... il disait juste ceci car dans l'autre post tu t'es plaint de l'orientation des prises d'air...

Syngi a écrit :

MISTER_PORTUGAL a écrit :

H_Smith a écrit :

Hum hum, je crois que Mister Portugal va encore trouver que la prise d'air du capot est montée à l'envers

Pas compris

C'est pas moi qui a monté une prise d'air sur le capot mais Tomi 81

Effectivement, tu n'as pas compris son second degré... il disait juste ceci car dans l'autre post tu t'es plaint de l'orientation des prises d'air...

C'est ma faut

J'ai pas bien lu

H_Smith a écrit :

Hum hum, je crois que Mister Portugal va encore trouver que la prise d'air du capot est montée à l'envers

Non...pas de tout

La prise d'air ici est bien monté par rapport a de Tomi81 vu que cette prise d'air est au millieu du capot et pas tout a haut comme Tomi

MISTER_PORTUGAL a écrit :

J'ai pas bien lu

Je te taquine

Mais je vais chercher dans mes archives si je ne trouve pas une auto de série avec une prise d'air comme celle de Tomi, car cette histoire de buée m'intrigue

H_Smith a écrit :

MISTER_PORTUGAL a écrit :

J'ai pas bien lu

Je te taquine

Mais je vais chercher dans mes archives si je ne trouve pas une auto de série avec une prise d'air comme celle de Tomi, car cette histoire de buée m'intrigue

Montre moi ça

Peut etre je me trompe

Shaker hood sur les ancien firebirds (ou autre voiture americain des anee 60) ete a l'invers il me semble.

zeno a écrit :

Shaker hood sur les ancien firebirds (ou autre voiture americain des anee 60) ete a l'invers il me semble.

Faut que Mister_Portugal se mette à la page alors....on est plus en 1960! (je plaisante! )

polofoot a écrit :

zeno a écrit :

Shaker hood sur les ancien firebirds (ou autre voiture americain des anee 60) ete a l'invers il me semble.

Faut que Mister_Portugal se mette à la page alors....on est plus en 1960! (je plaisante! )

C'est pas moi qui est en 1960 regarde bien plus en haute

T'as raison, Zeno mais 1960 pas si loin que ça regardes ces magnifiques Firebird Tran Am sorties en 82 avec leur scoop de capot excentré se terminant par une grille coté pare-brise ( probablement factice, d'ailleurs )

Bah , moi j'ai eu une 84 rouge, V8 5 litres-145 cv (oui, oui, z'avez bien lu ) mais pas Trans Am donc pas avec le joli scoop

Ah, souvenirs, souvenirs ...............

T'as vu rasp' , double turbo, double kit d'admission directe...

AAAAAAAAAAAAAAhhhhhhhhhhhhhhhhh

Vireez moi le message du dessus les modos SVP !!!

help !!!

Ni Vine ni moi avons accès à cette section. On attend que les autres se réveillent...

Je leur ai envoyé un MP au cas où ils ne le verraient pas de suite