Rx8France

Eh v'là encore !

Une nouvelle campagne de rappel semblerait-il... et devinez quoi ?!?

Ma voiture en fait partie... (j'finis par avoir l'habitude... )

Il semblerait que les fixations et support moteur sur certains numéros de châssis ne soient pas assez résistantes si bien qu'il y a eu plusieurs cas de casses... Alors par précaution, Mazda les changent pour d'autres modèles bien plus solides...

C'était le dernier élément qui pouvait être en cause dans ces histoires de vibrations de ma voiture, alors je me réjouis de voir si ça fait une différence ... mais je ne me fais pas trop d'illusions

Plus d'infos la semaine prochaine quand j'aurai changé toutes ces pièces...

tu as reçu un courrier de la part de mazda suisse ?

Excellente nouvelle Syngi. Si ça ne te rendra pas un ralenti de velours, ça devrait déjà nettement améliorer le bruit de casserole au ralenti, problème dont ma voiture souffre aussi.
Pourrais-tu me rappeler la date de construction ou de mise en circulation de ta RX8?

Fabrice

On verra si il faut rajouter ça sur la mienne avec la liste de l'ancienne campagne de rappel qui n'a pas encore été faite (mais mon garage est au courant maintenant)

Malgrès tout ma 8 se porte comme un charme...

Pas de vibration, claquement etc, ralenti presque à 1000 tours...

Je me demande si je ne ferai pas mieux de la laisser tranquille

Nan je n'ai reçu aucun courrier de Mazda mais lors d'une visite impromptue chez mon garagiste pour lui acheter de l'huile, c'est lui qui m'en a informée directement...

Quant à ma voiture elle date de décembre 2004...

Lucky you Pascalito... qu'est-c'que j'donnerais pour avoir un ralenti à 1'000 trs/min !!!

Plus d'infos en fin de semaine...

Comme promis voici quelques news...

Les fixations moteurs ont été changées, il s'agit là d'un travail d' une heure et demi environ...

J'ai été agréablement surprise de voir que les vibrations avaient légèrement diminué mais n'avaient pas complètement disparu ... elle ont l'air d'avoir été un peu étouffées maiaiaiaiaiais je n'ai pas roulé assez longtemps avec la voiture pour vous garantir que ça provient de là et pas du starter ou autre chose... je roulerai plus durant le weekend et vous donnerai mes impressions...

Syngi a écrit :

...

Lucky you Pascalito... qu'est-c'que j'donnerais pour avoir un ralenti à 1'000 trs/min !!!

....

Heu... Je suis autour de 700-800 tr au ralenti. C'est grave docteur ???

@+

Non ...

C'est juste qu'avec un ralenti si bas, ta voiture risque d'être sujette à de plus ou moins légères vibrations lorsqu'elle tourne au point mort, ce qui incomode certains (dont moi) ici... mais rien de grave, rassure-toi!

cedricnani a écrit :

Heu... Je suis autour de 700-800 tr au ralenti. C'est grave docteur ???
@+

Mon ralenti est presque à 1'000 trs/mn et je trouve que c'est trop !

f1clc a écrit :

cedricnani a écrit :

Heu... Je suis autour de 700-800 tr au ralenti. C'est grave docteur ???
@+

Mon ralenti est presque à 1'000 trs/mn et je trouve que c'est trop !

T'es jamais content de toute façon !!!

cedricnani a écrit :

Heu... Je suis autour de 700-800 tr au ralenti. C'est grave docteur ???

Je trouve ça très bien, c'est ce que j'ai...

une solution pour ceux qui trouve leur ralenti trop et les autres qui le trouvent trop bas:

échanger vos voiture vous irez surement plus vite

Ba, avec mes 700-800 tr les seules vibrations que je ressens à l'arrêt, c'est les bass du son !!!

@+

cedricnani a écrit :

Ba, avec mes 700-800 tr les seules vibrations que je ressens à l'arrêt, c'est les bass du son !!!

@+

Pas mieux !!

Le fait que ceratins n'aient aucun problème de vibration, tenderait à confirmer un problème de support moteur chez les autres.

F

Alors c'est plutôt bon signe qu'ils changent les supports moteurs non ?!?

Il serait intéressant de voir si ceux qui se plaignent des vibrations sont aussi ceux dont la voiture fera l'objet du rappel support moteur...

Pour la petite histoire... je crois pouvoir dire que je sens une différence significative entre avant et après le changement du support moteur... les vibrations au point mort ont été sensiblement étouffées pour les moins fortes... ne reste plus que quelques pics de vibrations que l'ont peu encore sentir... mais question confort, je suis ravie du changement... mais on peut encore faire mieux...

Syngi a écrit :

Alors c'est plutôt bon signe qu'ils changent les supports moteurs non ?!?

Il serait intéressant de voir si ceux qui se plaignent des vibrations sont aussi ceux dont la voiture fera l'objet du rappel support moteur...

Pour la petite histoire... je crois pouvoir dire que je sens une différence significative entre avant et après le changement du support moteur... les vibrations au point mort ont été sensiblement étouffées pour les moins fortes... ne reste plus que quelques pics de vibrations que l'ont peu encore sentir... mais question confort, je suis ravie du changement... mais on peut encore faire mieux...

Ba tu sais.. malgré ses 231 Ch, le renesis est un petit moteur qui ne développe qu'à haut régime.
Donc dès qu'une bricole lui demande de l'énergie et je ne parle pas de la Clim', il est tout à fait normal de sentir une vibration ou un trou dans le ralenti.

Ouais nan mais j'suis d'accord avec toi maiaiaiaiais... t'aurais du monter avec moi dans la voiture à sa grande époque... t'aurais vu que c'était loin d'être normal...

Le jour où j'ai vu la porte ouverte vibrer, je me suis dit qu'elle devait vraiment avoir un problème... avec ou sans clim...

Je n'ai jamais dit, qu'avant tu n'avais pas de soucis...

A avoir lu plusieurs de tes mesaventures... je dirai même que t'en as eu de quoi écrire un livre !!

Content que ça se soit arrangé !

Mais ce rappel est officiel ou c'est un rappel "Syngi Only"? Est-ce que quelqu'un d'autre a recu une lettre? La mienne aussi vibre (pas la porte quandmeme) et moi aussi je veux fixer ca.