Rx8France

bonjour,

Juste une petite question, j'aurais aimé savoir si le plip était sous garantie, car le mien ne fonctionant plus , malgré un changement de pile. c'est fort genant. Pour etre precis il a a peine 1an. heureusement que Mazda fournit un deuxième plip car c'est pas cool d'enclenché l'alarme a 2h du matin.

Pour info il est pas passé a la machine pourtant

merci pour lumières

Je sait pas si c'est garanti (quoi que ca fait partie de la voiture)mais il se peut qu'il soit déprogrammé, j'ai une Twingo et ca m'est arrivé plusieurs fois...

ben je vais essayer de voir sa, je vous tient au courant. je sais pas quoi pensé, c'est quif quif.

on verra bien ce que dit mazda.

et merci de nous tenir au courant...

la télécommande d'ouverture des portes est garantie au même titre que le reste de ta voiture... mais il se peut qu'il ne soit simplement déprogrammé (c'est même sûr depuis que tu y as mis une pile neuve...)

oui c'est garantie au même titre que la voiture (3 ans ou km)
je ne connait pas bien le plip mazda, mais il ne doit pas être étanche,
seuls les nouveaux plips Toyota / lexus / mercedes / BMW le sont à 100 %
sous 10 bars. (info certaine , la sécurité de la voiture, c'est mon job)
alors plusieurs causes possible :

• le PCB (carte éléctronique) à reçu un coup et est grillé ?
  --> changement
• la puce est déprogrammée
  --> concession si il est équipé : autrement changement
• L'appairage voiture / clef est déprogrammé
  --> un passage en concession suffit
• tu as remis une pile naze
  --> rachete un pile neuve ?

bien le bonjour à toi.

en réponse à RX-7 fc power,

c'était le cas dans les anciennes conceptions éléctroniques de clef quel le changement de pile "déprogrammait". Et déprogrammé n'était pas le mot exact : désappairé : c'est à dire que la voiture ne reconnait pas le code que lui envoie la clef.
maintenant les clef comporte une mémoire dans la puce (comme une clef USB si tu veux, une clef USB n'a pas de pile ?)
juste une petite clarification de ce point.

Pour info : dans une clef il y a 4 éléments importants :

• le PCB (carte éléctronique qui comprends la puce, les boutons etc ...)
• le transpondeur (ce que certains appèllent anti-démarrage)
• la pile (ou accu chez BMW par ex.)
• l'insert (la partie codée "mécaniquement"
• le boitier, les joints si il y a et tout ce qui rentre dans l'esthetique et les plus...

ciao

je confirme pour la pile, car j'ai changé et interchangé les piles pas perdu la frequence sur l'autre plip. qui lui fonctionne corectement.

donc cela ne peut venir que du plip en lui meme, maintenant deprogramé ou pas je ne sais pas

mais je suis sur qu'il a pas été dans l'eau. d'ailleur quelqu'un sur ce forum a deja lavé son plip et sa clé, après un petit séchage tout est revenue dans l'ordre.

je pense donc plutot a une déprogramation, ou un elements grillé.

je vous tient au courant malheureusement je craint que se ne soit pas avant fin de la semaine .

De toute façon il t'en reste un qui fonctionne, donc pas si urgent que ça

Relax mec

bon j'ai été come promis voir le garage il se renseigne pour vérifier la garantie aupres du garage qui me la vendu, apparement il aime pas que l'on change de garage entre l'achat et les entretient/garantie.

il me dit quoi milieu de semaine prochaine.

bon de toute facon ca urge pas du fait que j'ai encore trois clé et un plip pour ouvrir ma voiture

ca y est le garage m'a appeler il ont changé le plip, un peu long mais super efficace la garantie.

reste plus qu'a aller chercher le plip avec la voiture pour refaire la reprog.