Rx8France

Bonjour à tous les membres,

Je suis actuellement propriétaire d'une Honda type r ep3 et j'hésite beaucoup à passer sur une rx8. Les hauts régimes je connais, le fameux vtec qui va de paire et donc passer à une rx8 avec ce fameux son du rotatifs et ses montées interminables ça me tente beaucoup!
Oui mais voilà, j'ai commencé à me renseigner notamment grâce au forum et sa mine d'informations ( merci au passage à tous ces passionés que vous êtes), et l'histoire du rebuild m'a un peu refroidit... dans le sens où jusqu'à présent impossible de trouver par chez moi quelqu'un capable de faire l'entretien et notamment le rebuild si nécessaire. Pour info je vis dans le 27.
J'ai commencé à regarder les annonces, les modèles lhd, rhd, en 231 ch mais je ne sais trop quoi penser des annonces. Notamment la société ukars qui propose régulierement des modèles importés et rebuit. Qu'en pensez-vous?
Et puis ce qui serait top pour m'aider aussi ce serait que j'en essaie une!
Enfin niveau tarif j'ai un budget de 10 000 / 12 000 euros.

A très bientôt et au plaisir de vous lire!

Bonjour,

Tu habites où dans le 27, je suis du 28 près de Chartres.

Cdlt.

Fabrice

Bonsoir, ça fait plaisir une réponse !
Je suis à 10 bornes d'evreux et j'ai ma famille pas loin de Chartres

Tu passes quand près de Chartres?

Pas tout de suite pourquoi?

Pour un essai

Alors ça c'est sympa! Quel modèle as tu?

C'est dans ma signature

Mince j'avais pas fait attention. Pour moi c'est la plus belle avec ce rouge. Ça fait combien de temps que tu roules en rx8 ?

Pas loin de 10ans. Ça a été ma daily pendant plus d'un an. Maintenant je l'utilise beaucoup moins car j'ai une voiture de fonction...

Pas mal, 10 ans en rx8! Du coup tu as régulièrement été amené à l'entretenir. Tu l'emmenais chez un pro ou tu t'en occupais?

Garage Mazda à Dreux qui connaît les rotatifs. Le radiateur a été changé il y a 2 ans car je ne roulais pas assez.
L'entretien mini est la vérification du niveau d'huile moteur er faire l'appoint avec de la Dexelia.
Sinon les triangles de direction ont été changés suite à un rappel de Mazda France.
Rx8 âgée de + de 10 ans, et tjrs un suivi constructeur...

Ah oui! c'est du sérieux chez mazda, c'est vraiment rassurant de voir qu'ils prennent soin de leur production et de leurs clients. C'était toutes les rx8 qui étaient concernées? Et c'était quoi le défaut?

Aucune idée, faudrait regarder sur le forum.
Qd j'ai reçu la lettre de rappel à mon adresse, c'est même le garage Mazda-Ford de Dreux qui m'a relancé car j'avais reçu la lettre depuis plusieurs mois, et j'attendais la prochaine révision pour tout faire faire en même temps.

Après Mazda doit payer le concessionnaire pour faire effectuer les travaux

Bonjour,

Oui il doit y avoir un contrat entre Mazda et les concessionnaires. A propos, tu sais où et qui pourrait faire un test de compression?

Aucune idée...

Bienvenue.

Je propose des tests de compression, je suis d'Essonne (91), et le weekend dernier je suis allé faire un test près de Vernon (en me rendant sur Rouen pour visiter).

Pour le rebuild, ya quelques bonnes adresses, pas forcément à côté, mais un qui est dans le 77 proche 91. C'est pas trop trop loin si tu as besoin.

Avec ton budget tu peux partir sur une LHD en bon état avec soit moteur rebuid qui, s'il est bien fait, pourra tenir au moins 40 000 kms (surement plus, mais pas beaucoup de retour de personne qui font plus de 40 000 après rebuild). Soit même avec un moteur d'origine ayant de bonnes compression et pas trop borné genre 60 000 kms, auquel cas tu auras aussi 40 000 kms devant toi environ.
Et tu peux surtout trouvé à ce prix là une LHD que je te conseille mais qui se fait rare. Des RHD tu en trouvera à la pelle, c'est la solution pas cher, mais perso que je trouve pas pratique au quotidien et pas la plus naturelle dans la conception de la voiture.

Pour les rappels, il y a eu la pompe à essence, ainsi que les airbags takata. Tout le monde ou presque a été rappelé en effet.

Salut la team! Après quelques mois d'attente je suis l'heureux propriétaire d'une magnifique rx8, full black . Elle appartenait à membre du forum. Finition de dingue avec notament toit ouvrant et une superbe sellerie mi cuir mi alcantara blanc. Je ne l'ai roulée que 3 fois mais mpn dieu quel kif!!!