Rx8France

Sonde lambda large bande + Manomètre afr ça sert a:

• contrôler ton mélange au ralenti, en stabilisé et en pleine charge
• contrôler que tu n'as pas de problèmes d'injecteurs
• contrôler que tu n'as pas de problèmes de capteur (pression adm, t°c, debimetre, lambda...)
• ça te prévient d'un éventuelle problème de pompe a essence, pression d'essence et/ou niveau d'essence

C'est indispensable pour des véhicules modifiés, tu peux avoir un œil sur ta gestion moteur en temps réel et donc éviter d'endommager ou de détruire ton bloc moteur.

Pour le réglage des mélanges la sortie d’Échappement n'est pas fiable à 100%, on peut controler les bougies pour plus d'information.

Bougie noire = voiture trop riche
Bougie blanche = voiture parfaitement réglée ou trop pauvre

Si tu as des echappements noire c'est surement du a de court trajet donc ton moteur tourne trop riche pendant sa periode de chauffe. Quand tu fais beaucoup de kilometre ton moteur est dans sa map de fonctionnement et normalement mieux reglé.

monstand a écrit :

Pour le réglage des mélanges la sortie d’Échappement n'est pas fiable à 100%, on peut controler les bougies pour plus d'information.

Bougie noire = voiture trop riche
Bougie blanche = voiture parfaitement réglée ou trop pauvre

Si tu as des echappements noire c'est surement du a de court trajet donc ton moteur tourne trop riche pendant sa periode de chauffe. Quand tu fais beaucoup de kilometre ton moteur est dans sa map de fonctionnement et normalement mieux reglé.

B & A BA noire trop riche blanche trop pauvre. C'est si simple et si vrai.

Moi j'ai une bougie transparente qui te permet de voir la couleur de la combustion, bleu richesse ok, orangé trop riche, violacé trop pauvre... sa marche pas mal