Rx8France

Bonjour à tous !
Moi c'est Cédric, 28 ans je suis lorrain (pour ne pas dire Meusien ) et me voila (très) bien engager pour rejoindre vos rangs.
En effet, d'ici semaine prochaine j'aurais acheté ma 8 ! Je ne vous cache pas que c'est un peu mon rêve qui se réalise.
Çà fait bien 10 ans que je rêve d'investir dans une RX8, et voila chose quasiment faite.
Si tout se passe bien, semaine prochaine celle-ci se trouvera dans mon garage. Une RX8 231 Velocity Red en mode anglaise (j'aime le défi ) avec 85 000kms au compteur.
Je vous mettrez quelques photos d'ici la.

En attendant, merci de m’accueillir dans votre communauté ! Et a bientôt !

salut et bienvenue a toi Cédric

Tu avais deja bon gout a 18 ans alors
tu l'achetes a qui cette 8?

Je ne m'en cache pas, j'ai appris a l'admirer en jouant a need for speed !

Bonne question ! Un certain Nicolas, j'en sais pas plus que ça !

Bienvenue à toi

ah ben les jeux videos ca peut aider a decouvrir sa voiture de reve

Bienvenue

Si tu as un lien d'annonce n'hésite pas à nous le mettre ici nos spécialistes pourront vite te dire si y a un problème ou pas

Bienvenue,

On voit pas mal de gens dire qu'ils ont connue la rx8 dans need for speed quand même !

Welcome

Merci à tous !
J'ai discuté avec le vendeur (après avoir fait un grand tour du forum pour me renseigner sur les points importants), donc il m'a dit que bougies, câbles, bobines et démarreur ont étés changé a 65 000 kms et un test compression a était fait a 70 000 km et le résultat était parfait (pas de chiffres a donner). Elle démarre parfaitement à froid, comme à chaud. Il me restera peut être l'embrayage a envisager. A voir par la suite.

Après c'est toi qui voit mais perso si les valeurs sont parfaites c'est dans son intérêt de te les montrer car seulement dire valeurs bonnes n'est pas une réponse fiable.
Après si les démarrages sont ok et que l'accélération reste franche et sans trous, c'est déjà plutot bon signe =)

Je vais essayer de gratter un peu pour voir si il les a.

bienvenue...

Voila les resultats du test de compression
rotor 1 port 1 102 psi, rotor 1 port 2 100 psi, rotor 2 port 1 102 psi, rotor 2 port 2 105 psi. il date donc du 20/04/2015 à 42019 miles.

Au risque de jouer les rabats joie ^^, ton test n'est pas complet.

• Rpm démarreur ?
• Il faut 6 mesures, un rotor à 3 faces donc x2
• Il date de 2,5 ans et environ 20000km si ma conversion est bonne.

Et c'est hyper facile de fusilier un bloc en quelques milliers de km

tout comme starfire
il faut 3 valeurs par rotor sinon ca ne veut rien dire et de toute facon apres 2 ans ca a pu changer completement.

Oui j'imagine, je repartirai sur un test complet une fois que je l'aurai. car la ça va faire court.

Cédric55 a écrit :

Voila les resultats du test de compression
rotor 1 port 1 102 psi, rotor 1 port 2 100 psi, rotor 2 port 1 102 psi, rotor 2 port 2 105 psi. il date donc du 20/04/2015 à 42019 miles.

Le en gros le gars a fait un test avec un compressiometre normal. Il a mesures dans chaque emplacements de bougie, comme si c'était un moteur normal. Il est un peu guignol (ou il sait pas a quoi il a à faire)

Merci pour vos réponses! Je le ferai faire dans les règles de l'art, comme ca ça je saurai vraiment ou j'en suis !

Bienvenue à toi et ta VR

Salut Cédric et bienvenue !

Cédric55 a écrit :

Merci pour vos réponses! Je le ferai faire dans les règles de l'art, comme ca ça je saurai vraiment ou j'en suis !

C'est bien de faire le test de compression.
C'est nettement mieux si il est fait AVANT de l'acheter.

Si le moteur à des compressions dans les chaussettes... qui c'est qui va devoir supporter les frais d'un rebuild ??? Hummm ???

Comme le dit l'adage du forum... pas de test, pas d'sous sous...

Fais comme tu veux mais, il te serait plus avantageux d'avoir le résultat d'un test digne de ce nom car, ce n'est qu'avec ça, que tu sauras vraiment ou tu vas.