Rx8France

Pour moi, il n'y a même pas à hésiter... la PZ !
Certes, c'est une RHD mais avec un moulin refait il n'y a que 28 000 kms plus le fait que ce soit une série spéciale... put..., si j'pouvais... !!!

Totor a raison à propose des Anglaise et de la corrosion mais bon, la mienne était à Bristol (un port) et bien sûr, elle est un peu corrodée dessous mais, rien de d'alarmant.
C'est surtout les berceaux avant et arrières qui sont tachés par les point de rouilles, pas la caisse, quand aux berceaux, ça se démonte et ça se sable et se repeint.

Et puis, comme le gars le dit très justement dans son annonce, la conduite à droite ne pose pas vraiment de problème, si ce n'est au début où il faut rester concentré pour bien serrer la droite et ne pas se laisser déporter sur la gauche parce qu'instinctivement, on a tendance à se placer sur le milieu de la voie de circulation... en quelques dizaines de kilomètres, je n'avais plus besoin de réfléchir et je l'utilise pour aller et revenir du boulot avec entre les deux, la conduite d'un 44T, je passe de l'une à l'autre sans même y penser.

Et à ce prix là !

M'enfin, demande lui quand même de te fournir un test de compression.
Même si elle parait très bien, ça reste la meilleure garantie car, un rebuild ça peut se foirer et donner une gaize à la sortie...

Ok super les mecs merci !
Du coup par rapport à celle de Migou elle vaut peut être plus le coup ?

Diantre. Il sait négocier le gaillard.

Qui moi ? XD
Je suis du genre tenace quand il s'agit de trouver la perle !
Après, c'est sur que je préférerais celle d'un membre surtout que Migou a l'air super sympa, mais là clairement, avec un rebuild déjà fait au même prix...
En gros le mec a fait le test de compression 5 mois après le rebuild, le CT ok juste petit point de rouille sur le berceau mais superficiel.
Tout le carnet Mazda jusqu'au rebuild, petites options sympa les radars avants et arrières... Donc voilà

Pour les curieux et pour vos avis aussi voilà !
https://image.noelshack.com/fichiers/20 ... ssion1.png
https://image.noelshack.com/fichiers/20 ... ssion2.png

Et le rebuild
https://image.noelshack.com/fichiers/20 ... ebuild.png

Personne pour me dire ce qu'il pense des test de compression ?

difficile a lire la, il manque une partie des nombres sur la gauche, et il faut la vitesse de rotation aussi. (peut etre calculable avec l'axe du temps )
Ca serait plus simple si tu avais des valeurs chiffrées pour chaque face de chaque rotor, et la vitesse de rotation.

Sinon pour la facture du kit de rebuild, jamais entendu parler du fournisseur, qui semble etre un garage standard, mais bon je ne connais pas tous les bons endroit pour les rototos en angleterre donc je peux me tromper

Alors il me dit 112psi pour le front et 110psi pour l'autre à 250

un test de compression c'est trois valeur par rotor sinon ca veut rien dire, tu peux avoir une face bonne et les deux autres a la rue et le moteur est a jeter ou les 3 a la meme (plus ou moins bonnes) et moteur user normalement

desolé j'ai pas la conversion 112 psi je connais plus les valeurs en bars (pas le temps de regarder je suis sur mon tel)

Alors...

112 Psi = 7.72 Bars = 772212.8153 Pa = 772.21 Kpa = 7.87 Kgf-cm²

110 Psi = 7.58 Bars = 758423.3008 Pa = 758.42 Kpa = 7.73 Kgf-cm²

Voila voila les amis !!!

Et avec ceci qu'est-ce qui vous faudrait ???

Blagues à part... le test que tu l'on t'a présenté n'est pas très explicite car comme te le disait très justement Migou, un résultat de test doit indiquer les valeurs des trois faces de chaque rotors ainsi que la vitesse de rotation relevée au moment du test sans oublié la date et le kilométrage.

Mais bon... si on part du principe que 112 Psi et 110 Psi sont les valeurs maximum de chaque rotor et me doutant bien que le vendeur ne va pas faire un nouveau test dans les règles à cause du prix et du temps qu'il devra y consacrer, je serais tenter de dire que c'est pas mal.
Reste quand même que celle de Migou est une valeur sûre... pour une grise...

Salut les gars.
Bon, pour raison budgétaire et imprévu médical je vais devoir sûrement prendre la bleue à BAIS
Son dernier prix est de 3800€...
Sauf si énorme effort de la part de Migou mais ça m'étonnerait
Voilà, je prends mon temps pour faire la meilleure affaire possible.
Ou alors tu me fait un payement en plusieurs fois Migou

Bon !
C'est décidé ! J'ai choisi la RX8 Je laisse la surprise pour le moment mais normalement la semaine prochaine je serai de la partie avec vous

J'espère que tes soucis médicaux ce sont arrangés !

Super bonne nouvelle !!!
Un dingue de plus !!!

Alors à la semaine prochaine dans ce cas... on aura la surprise à ce moment là !

Les soucis médicaux sont encore là mais ça va mieux, juste un traitement lourd pour ma petite bête.
Puis j'ai eu la chance d'avoir un super prix sur la voiture et après l'avoir essayé aujourd'hui je suis amoureux <3
Allez plus longtemps à attendre !

Erlandas a écrit :

Puis j'ai eu la chance d'avoir un super prix sur la voiture et après l'avoir essayé aujourd'hui je suis amoureux <3

Haaa, l'amour... toujours l'amour...

Tant mieux si "ta p'tite bête" se porte mieux, j'ai cru que c'était toi qui avait des soucis, mais si ça va mieux, et que toi même es en bonne santé c'est tout c'qui compte.

Ah aussi mais moins grave ( aussi coûteux quand même )
Ma femme me fait toujours la gueule mais c'est parce qu'elle est pas encore montée dedans XD

La plupart sont comme ça t'inquiète...
Met la au volant et dis lui d'rouler puis, une fois sur l'autoroute, dis lui de faire un 6->4 et pied d'dans... là elle va comprendre et tu la verras changer du tout au tout !!!

Bon, j'te dis ça mais c'est entre nous hein ... l'emmène pas faire le plein... pas nécessaire...

VOILA !
Je suis enfin dans la famille des grands malades !
Alors à votre avis laquelle est entre mes mains ? Petit indice, c'est une voiture qui a reçu beaucoup d'amour et ça se ressent !

Alors bienvenue pour de vrai

Elle est grise, elle est anglaise elle est migousienne